2016年3月23日 星期三

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2016/03/24 第3659期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 兩岸首張聯名銀聯卡 亮相
退市「黑名單」 40家上榜
溫州招商 力邀東莞台商投資
商情資訊 大陸工資高增長 將畫句點
中石油獲利 大減3,500億元
F股大探索/林上煒紮馬步 從搬運工做起
擴建南海石化專案 中荷達協議
中國電信犀利 狂賺千億
陸股解碼/中小型A股 後市俏
童書數位學習App 進軍大陸
建高端智庫 金融研究院成立
港股導航/業績成長股 有優勢
F股大探索/英利 三路出擊 搶國際大單
兩岸青年熱議「十三五」 尋求機遇
勞工收入增速 不到7%
湖南5月起實施「營改增」 全行業覆蓋
透視十三五/八大行動 催生戰略性新興產業
粵台交流 朱小丹:要更精準務實

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
兩岸首張聯名銀聯卡 亮相
中新社/聯合報
大陸首傢具有台資背景的城市商業銀行—廈門銀行,攜手台灣第一大免稅店集團昇恆昌共同推出兩岸首張聯名銀聯借記卡—廈門銀行昇恆昌金湖廣場聯名卡。圖為聯名卡啟動首發。

 
退市「黑名單」 40家上榜
記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報
據香港南華早報報導,一名監管層人士透露,大陸證監會已經列出一份「黑名單」,名單上有30至40家有問題的公司。相關單位已啟動調查並與地方官員商討,共同推動將這些不合資格的公司下市。

報導指出,2014年底證監會發布了更嚴格的退市安排規定,明訂有重大違法行為的公司、財務指標或交易數據不能達標的公司,都必須強制退市。

不過,自那之後到本周一前,只有兩家公司被強制退市,另有七家公司主動申請退市。

本周一(21日),珠海市博元投資股份有限公司(*ST博元)發布公告,宣布自家公司因信息披露違反上交所的交易規則而被終止上市。這是去年4月滬深兩市祭出「最嚴退市新規」後,強制退市的第一股。

證監會指出,博元投資2011至2014年多次偽造銀行承兌匯票,虛構票據貼現、置換交易,且多次使用虛假銀行進帳單和虛假銀行承兌匯票入帳;從金額上看,2011年至2014年,公司在其相關定期報告中虛增資產、負債、收入和利潤,金額巨大。

3月12日,新任證監會主席劉士餘在發布會上強調,大陸資本市場的發展必須堅持市場化、法制化,並強調「全面依法加強監管」。

 
溫州招商 力邀東莞台商投資
樊德平/東莞報導/聯合報
海峽兩岸(溫州)民營經濟創新發展示範區東莞推介會22日舉行,溫州商務局、浙南產業集聚區、甌江口產業集聚區等部門負責人與100多名東莞、深圳的台商代表深度交流。東莞市台商協會會長翟所領指出,台灣人和溫州人都有非常努力勤勉的特質,期待雙方合力突破目前的經濟困境。

此次溫州市重點推介浙南產業集聚區以及甌江口產業集聚區的對台招商項目。浙南產業集聚區的「中國電子溫州產業園專案」,計畫打造成浙南的「中關村」,園區分兩期開發建設,規畫用地6500畝。其中一期投資100億元人民幣,規畫用地面積1500畝,建設周期5年,總建築面積約200萬平方米,有足夠空間和縱深容納1000億級產業規模。

甌江口產業集聚區的「科技創新園(台商科技創業園)專案」,計畫以智慧製造產業為重點發展領域,計畫引進企業研發中心、重點科研院所和研發機構、先進科技成果轉化和高端服務機構,大力發展電子資訊、高端裝備製造、新能源、環保、物聯網、雲計算等產業。

推介會當天恰逢東莞台協召開常務理事會議,到場台商踴躍。深圳台商協會也由常務副會長黃厚生率領10餘名幹部會員共議商機。

東莞素有「世界工廠」之稱,翟所領指出,目前東莞有4000多家台資企業,大部分是1995年後建立,行業集中在五金電子、鞋業、家具、塑膠等,經過這幾年更新換代,現存台資企業都有基礎實力和核心競爭力。「台灣人和溫州人都有著非常努力勤勉的特質,期待雙方能合力突破目前的經濟困境。」

黃厚生指出,溫州和台灣經濟發展模式相近,以中小企業為主,兩地在金融方面的發展軌跡也類似,雙方有很大的合作空間。他也表示,溫州市台辦這次提出的招商項目,集中在文化創意、科技創新等新創產業,提供很多優惠政策,「和目前新來的台商企業路線匹配,商機很大,希望未來進一步對接,我們將率團去溫洲考察。」

 
商情資訊
大陸工資高增長 將畫句點
特派記者林則宏/上海23日電/經濟日報
大陸過去幾年工資快速增長的時代恐已結束,繼廣東日前宣布最低工資標準將凍結兩年,另一個具指標意義的地區—上海,預估今年仍會調高最低工資標準,但調升金額將低於去年的人民幣200元(約新台幣1,000元),亦即不到10%。

上海往年都在3月底宣布最低工資標準調整情況,並於4月1日正式實施。上海今年是否跟進「凍漲」,或今年調整幅度為何近日備受關注。隸屬於上海市總工會的上海《勞動報》23日報導,「今年的最低工資標準調整不可預期太高,上漲絕對值不會超過200元。」

報導引述上海社保專家張佶的說法指出,最低工資標準使用率最為密集的是技術含量不高的製造型企業,若最低工資標準大幅上調,最直接受影響的也是這類企業。而且一旦最低工資標準上升,社保負擔也會隨之增加,嚴重的話可能直接導致企業關門、大量職工失業下崗,這不是政府想看到的。

報導預告上海今年最低工資標準調升金額將不足人民幣200元,這也打破上海過去兩年調高最低工資標準調整絕對值的慣例,顯示隨著經濟成長率放緩,大陸也將告別近十年來的工資快速成長時代。

大陸民眾收入快速成長是官方這幾年頗引以為傲的政績之一,大陸國務院總理李克強在去年及今年的政府工作報告就都特別提到這一點。2104年大陸全國人均可支配收入實質增長8%,高於當年度GDP增長7.4%;2015年全國人均可支配收入實質增長7.4%,也高於去年GDP增長6.9%。

2015年大陸共有28個省市調高最低工資,平均增幅達14%。但官方透過年年大幅調升最低工資標準以拉高民眾收入,卻已造成企業的沈重負擔。大陸財政部長樓繼偉在今年兩會就警告,薪資上漲幅度一直超過勞動生產率的提升是不可持續的,且將影響企業的投資意願。

 
中石油獲利 大減3,500億元
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
油價暴跌重傷石油業巨頭,大陸油氣行業龍頭中國石油昨(23)日發布2015年業績,稅後純益大減人民幣716億元(約新台幣3,580億元),來到356億元,為中石油集團十年來年度淨利首次未達人民幣千億元,更是1999年來的獲利新低。

2015年中石油總營收為人民幣1.73兆元,年減24.4%;稅後純益356億元,年減66.7%,金額創下公司16年來新低,也是中石油上市以來最低,每股純益人民幣0.19元。

公司稱,2015年全球經濟復甦緩慢,中國經濟下行壓力持續加大,油氣市場供需總體寬鬆,國際油價持續走低,公司生產經營平穩受控。受原油價格比上一年下跌近50%及國內成品油、天然氣價格連續下調等因素影響,去年業績大幅度下滑。

中證網報導,先前包括麥格理資本證券與傑富瑞集團等多家機構的分析師都預期,中石油與中海油兩公司2015年資產將縮水;不過財報顯示,中石油的資產減值規模略高於野村控股預估的人民幣280億元,為人民幣285億元(約新台幣1,425億元)。

布倫特原油期貨去年暴跌35%,導致諸多國際油企減記資產、下調利潤及資本支出計畫。中證網指出,中石油、中海油和中石化通過在國內削減運營成本和減產挺過了這場風暴。

2015年中石油勘探與生產業務營業額人民幣4,754.1億元,年減38.9%,主因原油、凝析油價格下降、以及原油銷量增加綜合影響;去年平均每桶原油價格48.4美元,比上一年下滑49%。

煉油與化工業務營業額為6,424.3億元,年減24.1%。銷售利潤僅人民幣1.9億元,比上一年減少人民幣164.1億元。

銷售方面,2015年中石油新開加油站292座,總數達2.07萬座。受國內經濟增速放緩,成品油價格連續下調、柴油銷售量下降等因素影響,銷售業務虧損人民幣5億元,營業額為人民幣1.38兆元,年減28.6%。上一年獲利為人民幣54.2億元。

此外,去年美元升值也讓中石油匯兌損失減少;總計去年匯損人民幣6.32億元,比2014年減少72.7%。

 
F股大探索/林上煒紮馬步 從搬運工做起
記者林宸誼/專題報導/經濟日報
英利執行副總經理林上煒從花蓮師範大學特教系畢業後,就被叫到工廠幫忙,從最基層的搬運工開始做起,如今成為英利董事長、父親林啟彬的得力左右手。

林上煒表示,父親林啟彬到大陸創業,一年回台灣不到30天,幾乎以工廠為家,專注研究技術開發,「父親照顧員工不能分陸籍、台籍,認為每個員工都應該用同樣的態度、同樣的標準真心對他們,所以員工願意為公司打拚。」

林上煒大學畢業後,先從工廠搬運工開始做起,「剛開始每天負責擺件、放件,搬一根根3公斤重的儀表板骨架,如果以每天八小時來計算,一天要搬180到200根儀表板骨架,一天總共抬500公斤。」

林上煒表示,基礎工作雖然是最費精神、最辛苦,也是所有工作中最不受重視、做起來最無聊乏味,但就像是建築的地基,一旦洪水地震來臨,就可考驗建築能否屹立不搖。

此外,他也在合資公司中,學到德國人實事求是及預做準備。林上煒舉天津廠為例,物流系統已更動到第八版還沒有定案,「合資公司的德國董事,會提出很多問題,認為萬一某種車款不好賣,工廠機台如何在最短時間內改變擺放,庫存和倉庫要怎麼再應用,雖然這些問題可能不會發生,但這是對未來發展方向做好萬全準備。」

 
擴建南海石化專案 中荷達協議
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
南方日報報導,中國海洋石油總公司22日與荷蘭皇家殼牌公司共同宣布,雙方達成協議,擴建其各持股50%組成的合資企業「中海殼牌石油化工有限公司」,將設址位於廣東省惠州市大亞灣石化區。

報導指出,這項擴建在申報獲得批後,中國海油目前正在該石化區建設的石化聯合裝置,將與鄰近已運營十年的南海石化聯合體進行整合,由中海殼牌統一運營。

中國海洋石油總公司董事長楊華,荷蘭皇家殼牌集團首席執行官范伯登,和惠州市委書記陳奕威等見證簽約儀式,雙方企業代表在「關於增進在大亞灣合作的最終投資決定協議」上簽字。

根據雙方協議,中海油與殼牌集團將擴建雙方位於惠州市的合資企業。

殼牌集團參與正在建設中的中海油惠州煉化二期專案,在現有南海石化聯合裝置旁,再參加投資興建另一套石化聯合裝置。

這項專案,包括正在建設中的一套可年產100萬噸乙烯的乙烯裂解裝置,和其他衍生品生產裝置,完工後中海殼牌目前的產能將提高一倍。

雙方還將共同建設一套大陸目前最大的苯乙烯/環氧丙烷,和聚醚多元醇(SMPO/POD)生產裝置,採用殼牌先進的專有技術,實現苯乙烯/環氧丙烷和聚醚多元醇等產品,在大亞灣石化園區的集約發展。

報導稱,惠州煉化二期項目將新建年產煉油量1000萬噸,和年產乙烯100萬噸的裝置,專案投資總概算為506億元人民幣;截至目前,專案完成總進度49%。

 
中國電信犀利 狂賺千億
記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報
中國電信昨(23)日發布2015年財報,營收達人民幣3,312億元(約新台幣1.66兆元),年增長2.1%;淨利潤200.5億元(約新台幣1,002億元),年增長13.4%。

中國電信表示,儘管受到「營改增」、「提速降費」和「流量不清零」等政策影響,營收依然增長;也是三大電信運營商中唯一營收、獲利均正成長的公司。

大陸三大電信商去年業績與2014年相比,盈利持平收入略增,流量收入及數據中心收入等新業務收入正在增加,新增長點有望提振2016年業績。

中新社報導,根據三家公司的財報,2015年三大運營商營收1.23兆元(約新台幣6.15兆元),年增1.2%;淨利1,391億元(約新台幣6,955億元),與2014年持平。如扣除三家公司向鐵塔公司出售鐵塔的收入,三大運營商淨利是下降的。

三大公司中,中國移動仍是一家獨大,憑藉4G發展的優勢及公司推動降本增效,中國移動在2015年的收入增長與盈利水平均在行業中領先。

從收入結構看,電信運營這個龐大市場正在悄然發生變化。中國移動已開始從語音經營向流量經營轉型。2015年移動網路流量較上年增長143.7%,首次超過語音業務成為拉動收入增長的主要驅動力。無線上網收入較上年增長30.5%,達到2,009億元。

中國電信手機上網總流量較上年翻倍,4G流量占比大幅提升,達到51%。全年手機上網流量收入達到人民幣478億元,年增40%。

中國聯通昨日聯手產業鏈夥伴成立「4K超清產業聯盟」,意味著中國聯通將整合產業鏈上下游,大力推動光網時代的「殺手級」應用。

 
陸股解碼/中小型A股 後市俏
石永平/經濟日報
資金動能回暖,陸股昨日走勢震盪,早盤因銀行等大型股回跌,使得指數於平盤附近遊走,尾盤傳媒及互聯網等題材股買盤湧入,大盤止跌回升,上證綜合指數終場上漲0.35%,力守3,000點整數關卡。

近期資金動能逐漸好轉,除滬股通連續14日流入陸股外,融資融券餘額也開始小幅回升,截至3月22日已連4日走揚,並增至人民幣8700億元。

隨著股市投資氣氛好轉,大陸券商及多家銀行槓桿融資業務開始有顯著增長,而網路金融平台也重啟場外配資業務,短期可能帶動陸股走一波槓桿資金行情;此外,人行近期延續偏寬鬆的態度,昨日於公開市場進行逆回購操作,淨投放短期流動性達600億元。

值得注意的是,為維持銀行獲利能力,大陸銀監會已確定將下調銀行的目標壞帳覆蓋率,應會自目前的150%降至130%~140%區間,對金融類股堪稱一大利多。

展望後市,指數雖有止穩築底跡象,但技術面仍有半年線壓力,且上方套牢賣壓續存,股市需待深港通開通等明確的利多才有望上演回升行情,建議穩健型投資人考慮擁抱股債的中國平衡型基金;投資人可於深港通有後續細節公布時,加碼布局中小型A股。 (作者是保德信投信中國產品首席)

 
童書數位學習App 進軍大陸
記者呂思逸/中和報導/聯合報
中國大陸3月起放寬外資限制,廣大市場吸引台灣出版商躍躍欲試,力豆文創與中國書店昨共同發表「力豆數位學習館」App,主打寓教於樂的幼兒童書,有簡體、繁體、英文3個版本,看準中國開放二胎後的商機。

力豆文創董事長王貞福表示,力豆相關系列童書教材2009至2015年,在上海總計銷售1億台幣,即使童書「全是繁體書」,中國家長仍願意購買,家長撥放語音讓小孩聆聽,顯示中國對華文書籍教材需求量大。

中國書店于華剛表示,智慧化社會來臨,許多小孩常滑手機、用平板玩遊戲、或收看線上免費卡通,中國書店編輯童書超過30年,比起其他業者更能打造適合學童、寓教於樂的App,雙方合作後藉由版權販售方式,讓力豆書籍可在中國合法出版。

力豆文創與中國書店研究3年,打造出力豆數位學習館App系統,可看故事書、玩遊戲、閱讀繪本,並設置簡體、繁體、英文3種版本,中國版本故事配音還帶著北京口音,並放大字體,減輕學童眼睛負擔。

「技術專業,不怕山寨」,力豆文創總經理林昆諒表示,自家產品多為套書,筆尖觸碰就可導讀故事的「點讀技術」門檻高,成本也高,山寨太不合乎成本,也因售價高,將以幼稚園為銷售對象,盼成為特色課程。

 
建高端智庫 金融研究院成立
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
華東師範大學、上海市人民政府發展研究中心昨天攜手成立「中國金融研究院」,將充分發揮上海市政府發展研究中心的政府智囊優勢,以及華東師範大學的學科優勢,建設高端金融智庫,為黨和政府提供高層次決策諮詢服務。

中新網引述華東師範大學方面指出,研究院將圍繞中國金融改革與發展的重大理論和現實問題,圍繞上海作為國際金融中心,以及全面深化改革前沿承擔的重要任務,努力建設成為高端金融智庫、中國金融運行品質監測基地、高端金融人才培養基地。

校方表示,未來希望能提供高層次決策諮詢服務,實現科學決策,輸送優秀人才,進而為推進上海、乃至全大陸金融體制改革提供智力支持;研究院將通過搭建開放式研究平台,以成果為目標,實行專案制管理模式。

成立儀式上,上海市政府決策諮詢重點課題「中國金融研究專項」正式發布。

此專項將通過社會公開招標、或定向委託開展研究,課題主要圍繞在中國金融改革發展中的重大問題上形成系列研究。

儀式現場還正式設立「陳彪如金融研究獎」。此研究獎是由華東師大和上海市人民政府發展研究中心,共同設立的一個全大陸獎項,目的是在獎勵金融領域的優秀研究成果。

在成立儀式後的專題演講上,復旦大學教授袁志剛提出,由「發展建設型金融」向「財富管理型金融」轉型的觀點;他指出,大陸金融改革的迫切性,主要面臨兩大挑戰:一是老年化帶來長期潛在經濟增長率趨緩,二是金融服務實體經濟的能力弱。

上海市人民政府發展研究中心主任肖林演講的主題圍繞上海國際金融中心建設的目標與功能定位;他指出,上海國際金融中心建設要以金融市場體系建設為核心,一方面推進金融創新先行先試,另一方面改善金融發展環境。

 
港股導航/業績成長股 有優勢
李淑蓉/經濟日報
比利時布魯塞爾發生爆炸,歐洲各地股市先跌後回穩,因經濟增長優於預期,暫時對港股影響輕微。反而是港股由低檔反彈幅度不少,近日出現獲利回吐,昨日收盤,恆生指數下跌0.25%,收在20,615點,國企指數跌幅0.3%,收在8,873點,復活節長假臨近,觀望氣氛濃厚,市場成交量縮至港幣637億元。

吉利公布業績理想,股價漲幅達10%。另外,下周將踏入中資銀行股業績發布高峰期,惠譽預料,在利潤率受擠壓和資產惡化夾擊下,中資銀行股業績增長低迷趨勢會在今年維持下去。

在資金面,中國證金公司重啟轉融資業務,向券商提供融資,相關費率更下調,加大槓桿為股市注入資金,加槓桿效應行情令市場氣氛提升。人行續增加市場流動性,自上周重回淨投放後,前日又進行人民幣800億元7天期逆回購操作。同時,傳銀監會將動態調整撥備覆蓋率的最低監管要求,預料有利市場資金面。

大陸總理李克強將出席博鰲論壇,或有深港通消息,中資券商股急漲,顯見未來股市上漲的催化劑,可能在深港通的推出,及6月評估A股是否納入MSCI。指數來到阻力位置,市場資金轉投入個股輪流炒作,業績成長股有明顯優勢。(作者是新光中國成長基金經理人)

 
F股大探索/英利 三路出擊 搶國際大單
記者林宸誼/專題報導/經濟日報
營收超過百億元、連續三年獲利超過一個股本,成為上市、櫃汽車零組件獲利王的長春英利汽車工業,靠不斷自我要求切入技術層次更高的產品、掌握輕量化材料技術,以及生產線自動化,成為主要汽車大廠的零組件供應商。

長春英利汽車工業以F-英利於今年1月27日上市,英利執行副總經理林上煒表示,大陸公務人員買車不用再申報、二胎化以及注重環保節能,將帶動汽車銷量,加上青島廠啟用挹注新產能,同時已順利成功打入德國賓士(北京奔馳)與Volvo供應鏈,業績可望逐季成長。

25年前攻陸 打造六大生產基地

英利董事長林啟彬,25年前遠赴哈爾濱創業,與全球知名安全帶零組件商美安(Autoliv)合資設廠,生產安全帶產品,慢慢累積客戶基礎。

到了2001年,林啟彬決定將公司搬到至長春,轉為替一汽大眾生產沖壓件及車體結構件,業務才逐步展開。

林上煒指出,父親林啟彬很早就意識到,要持續不斷提高技術和開發能力,加上早期外商認為大陸車市還不成熟,因此願意將技術授權給英利,只收取技術授權費用,讓英利技術不斷提升。

林上煒表示,汽車生產趨勢是不斷減重,所以材料就要愈減愈輕,英利從最早期的鐵件到現在,已可以減重一半。目前英利採用最先進的德國材料symalite(萊特維),全世界只有四條生產線,其中英利就擁有亞洲唯一的一條。

隨著一汽大眾汽車布局,英利目前已在大陸有六大生產基地,包括東北的吉林長春和遼寧;江蘇的蘇州、儀徵市和昆山;四川成都;廣東佛山;天津及湖南長沙等地。

英利長春和成都廠生產線,目前已採用自動化。

林上煒舉例,以往操作油壓機台需要十個人,現在只要兩個人管理即可,員工從3,300人降到2,995人,「雖然只減10%,但效果立即顯現,不僅是產品質量提高,還能省電。」

高度自動化 大幅降低庫存天數

林上煒分析,以往汽車是大批量生產,放著等銷售,現在車廠都在降低庫存天數,儘量做到賣多少車子生產多少輛,因此零件廠也被要求線上作業,車廠只會預告下個月可能要生產幾輛,英利就得要預先準備好原 料,等車廠通知後,從生產到運送要在兩小時內完成,「只有高度自動化、即時生產,才能跟汽車大廠做生意。」

F-英利的客戶相當多,包括Audi、一汽大眾、賓士、BMW、VOLVO、一汽豐田、上海大眾、上海GM、上汽集團、MAZDA、長城、NISSAN、吉利、天津一汽、北汽、SKODA、廣汽、長安標誌雪鐵龍、華晨、奇瑞捷豹路虎、BYD(比亞迪)、觀致等。

 
兩岸青年熱議「十三五」 尋求機遇
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
由民革中央主辦的「第七次台青之友沙龍暨第十二次兩岸青年觀點論壇」,22日在京舉行;與會兩岸青年熱議「十三五」規劃綱要,認為在持續推進兩岸各領域交流合作背景下,應認真研究規畫帶來的機遇,尋求兩岸產業更大發展空間。

新華社報導,活動共有來自北京大學、清華大學、中國人民大學等知名高校的台灣碩、博士研究生和本科生,在北京創業、就業的台灣青年以及經常往來兩岸的青年代表30多人參加論壇。

兩岸學子在論壇上表示,從「十三五」規劃綱要可以預見,大陸方面會在兩岸經濟、文化交流合作方面繼續推出政策措施,包括鼓勵台商與大陸市場結合,支持台灣青年來大陸求學、就業、創業等。

兩岸青年觀點論壇共同發起人、北京大學博士生王裕慶表示,台生應當關注「十三五」規劃,這與他們未來的發展休戚相關;希望大陸在台灣青年創業、就業方面多加扶持,幫助他們融入大陸社會。

北京科技大學的台灣學生陳怡仲,則對大陸創業氣氛的火熱感觸尤深,認為大陸政府的大力支持,為青年創業提供了更多發展的可能性;他還表示,「十三五」規劃裡蘊藏「金礦」,例如「一帶一路」戰略,台資企業若好好發掘,定能找到更廣闊發展空間。

北京清華大學台灣學生張先鵬建議,應針對願意留在大陸發展的台生,成立由兩岸菁英組成的引導小組,從多方面幫助年輕人在大陸就業、創業;他認為,台生可放眼大陸二、三線城市,目光不要只局限於北京、上海、廣州等大城市,這樣空間可能更為寬廣。

報導指出,「台青之友沙龍」每季舉辦一次,自2014年創辦以來已成功舉辦六次。

「兩岸青年觀點論壇」則由兩岸青年學子共同發起,是專門為兩岸青年交流思想、探討兩岸關係,以及服務兩岸青年職業生涯發展所搭建的平台。

 
勞工收入增速 不到7%
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
2009全球金融危機之後,大陸的薪資水準快速增長,但隨著經濟成長放緩,高增長時代已成過去。彭博資訊調查顯示,勞工收入增速今年會滑落到7%以下。

大陸統計局數據顯示,2015年農民工月薪人民幣3,072元(約新台幣1.5萬元),年增7.2%。此增速低於2014年的9.8%以及2013年的13.9%。

彭博對經濟學家的調查,12位經濟學家中有九位認為,外來務工人員的收入增速今年會滑落到7%以下。調查還顯示,有六位經濟學家預計今年大陸消費者的平均可支配收入增幅在6.5%-6.9%之間,而去年是7.4%。

在失業率方面,有七位經濟學家預計,今年的城鎮失業率會從去年的5.1%上升到5.3%-5.5%。

降低人工成本已明確寫在廣東省的供給側改革方案中。到2016年底,廣東省要為企業減負約人民幣4,000億元,企業綜合成本較2014年下降約5%-8%。同時,最低工資標準凍結兩年。

牛津經濟研究院亞洲首席經濟學家Louis Kuijs認為,大陸整體經濟成長在放緩。

 
湖南5月起實施「營改增」 全行業覆蓋
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
湖南日報報導,5月1日起將實施「營改增」,湖南省國稅局透露,已召開國稅、地稅、財政聯席會議,啟動相關納稅人資料移交工作;目前已移交納稅人資料30.6萬戶,涉及年營業稅額475億元人民幣。

報導指出,3月的大陸全國「兩會」,確定要將建築業、房地產業、金融業、生活服務業等,將納入營業稅改徵增值稅(營改增)的試點範圍,此舉意味著,「營改增」範圍將實現全行業覆蓋。

湖南省國稅局局長丁永安表示,一次性將4個最複雜的行業,全面納入營改增範圍,工作難度確實很大;湖南省國稅系統將在借鑑前期「營改增」工作經驗基礎上,扎實搞好「營改增」。

丁永安指出,要將這項普惠的結構性減稅政策落到實處,確保「所有覆蓋行業的稅負只減不增」;為確保「營改增」平穩有序推進,省國稅局將著力做好各項承接準備工作,發揮國地財聯席工作機制,加強與財政、地稅等部門溝通協調。

他強調,要做好新增試點納稅人的增值稅發票系統升級版工作,扎實做好資料獲取工作,深入開展改革效應評估,及時為納稅人提供宣傳、諮詢和解答,尤其是二手房交易徵收管理問題,爭取社會各界的理解支持,引導納稅人主動適應改革試點。

2013年8月1日「營改增」政策實施以來,湖南省營改增試點納稅人達到10多萬戶,其中一般納稅人1萬4298戶,小規模納稅人8萬9778戶;97%的試點納稅人稅負下降或持平,共計為納稅人減負95.12億元人民幣。

 
透視十三五/八大行動 催生戰略性新興產業
記者戴瑞芬/專題報導/經濟日報
大陸全國「兩會」通過的「十三五」規劃,開篇第二章就是創新驅動發展戰略,強調把發展基點放在創新上,以科技創新為核心,以人才發展為支撐,推動與大眾創業、萬眾創新有機結合。

針對創新驅動發展戰略帶動的商機,大陸國務院總理李克強鼓勵大企業投入研發設立創新平台,政策上則透過財稅金融政策、種子基金、風險投資等方式,支援創新型小微企業,讓大企業帶動中小微企業「特尖專精」。

從「十二五」到「十三五」,大陸想由大變強,產業創新驅動發展是經濟主導引擎,經濟結構正由工業向服務業加快轉變,由技術推動向需求拉動。因此在戰略性新興產業發展方面,將推出八大行動:包括5G、先進感測器、和可穿戴設備等成新經濟增長點;還有加速推動生物技術大規模應用、加速全球北斗導航衛星、遙感衛星商業化應用,以及新能源汽車累計產銷量達到500萬輛等目標。

因應「十三五」規劃趨勢,經濟部工業局副局長蕭振榮指出,創新驅動發展正是台灣產業的優勢,例如工具機大廠友嘉就是立足台灣、兩岸合作、進行全球布局的成功典範。

大陸製造業也正在加快轉型升級,推進創新驅動發展戰略,陸企江淮汽車董事長安進表示,技術不如別人,產能又多,該怎麼辦?只能靠價格戰,所以現在汽車行業日子很不好過。那麼如何發展呢?答案只有技術創新驅動。

他說,傳統汽車工業領域的發動機、變速器等核心技術,和國外相比大陸技術落後可能有100多年,但在電動汽車領域,即使和跨國巨頭之間,電動汽車領域的核新技術就是電池,差距並不明顯。

而汽電技術正是台灣產業的長項,台經院兩岸發展研究中心副主任譚瑾瑜指出,台灣提出「六大新興產業」、「四大新興智慧型產業」政策,且推動生產力4.0,與大陸目前推動的「中國製造2025」有異曲同工之妙。她認為,兩岸合作發展「產業創新與連結」,謀求兩岸供應鏈整合共同參與全球供應鏈的方式,更可以創造雙贏。

此外,綠色環保的低碳能源革命,也是「十三五」規劃的核心。

相較「十二五」單位GDP能耗下降16%,年均3.4%的目標,「十三五」規劃更訂出具體策略,發展「迴圈經濟」(意指循環經濟),加強對廢棄物資源化利用;並鎖定中東部地區發展風電、太陽能發電;也針對大氣汙染防治,進行重點地區氣化工程。

「十三五」以清潔、低碳、高效為綠色環保目標,將鼓勵生產和使用新能源汽車,同時提出到2020年能源消費控制在50億噸標準煤以內等進程。

國際氣候組織指出,大陸是世界上最大的溫室氣體排放國,排碳量超過全球總量的20%,但「十三五」用再生能源取代燃煤,將會引領全球清潔能源革命。

根據台經院國家經濟發展戰略中心最新研究指出,因應大陸「十三五」規劃,台灣在產業上的調整布局,製造業必須往更高附加價值方向發展,而產值占比較大的服務業則必須以較快速度發展;在國際化連結上,則是要加大市場開放以引進先進技術,以及主動走出去、布局一帶一路沿線國家以開拓市場。

 
粵台交流 朱小丹:要更精準務實
特派記者郭玫君/廣州報導/聯合報
廣東省21日舉行對台工作會議,會中針對兩岸面臨的新形勢提出今年對台工作規畫。廣東省委副書記、省長朱小丹在會中指出,未來台粵各項交流要更「精準務實」,除經貿合作外,將積極推動民俗、宗親、教育、旅遊、基層政黨等各領域的交流合作。

大陸國家主席習近平在北京兩會中,提出對台政策論述後,各省市紛紛舉行對台工作會議,以落實中央要求。朱小丹提到今年對台工作重點時說,要全面把握對台工作面臨的新形勢、新要求;首先是維護和推進台粵經貿合作更注重融合發展,以吸引台灣核心優勢產業為重點,以重點經貿合作專案為抓手,以開發區、高新區和台灣產業園區為載體,以台商協會為依託,深入促進粵台兩地經貿深度合作。

此外,要繼續大力推進台資企業轉型升級,積極引導推動台資企業加強技術創新、拓展內銷市場和創建自主品牌;支援推動珠三角地區台企,將製造加工環節向粵東西北地方轉移。

在深化台粵高科技產業和服務貿易合作方面,朱小丹說,要加強對台灣高科技產業、現代服務業的招商;依託廣東自貿試驗區平台,深入推進台粵金融合作;深化粵台農業合作,加快涉台農業合作園區建設。

朱小丹也說,要落實修訂後的台灣同胞投資保護法實施細則,切實維護台商合法權益,特別是落實好廣東省結構性改革降成本專項行動計畫,落實正稅清費等政策,不斷改善台企發展環境。

他提到,推進台粵各項交流要更加精準務實,制訂和新形勢相應的交流工作計畫。未來,將積極推動民俗、宗親、教育、旅遊、基層政黨等各領域的交流合作;堅持重心下移,重點推動對台基層、青年、民間和對口交流,鼓勵台灣青年赴粵創業發展。

 
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