一例一休上路 郵政、交通運輸後遺症發酵

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2017/02/08 第5915期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 一例一休上路 郵政、交通運輸後遺症發酵 要聞 限時、包裹 郵局周六、假日仍不投遞 國道客運齊喊漲 交通部踩煞車 焦點新聞 蔡總統：我航太產業 面臨2困境 看問題／國機國造 須兼顧手段與目的 不滿政客汙衊 IDF之父華錫鈞曾辭職明志 林聰賢未去職急著交接？ 國民黨：宜蘭縣民情何以堪 一邊環島一邊吃剩食 兩人是為了這個目的… 政治新聞 2018縣市長候選人國民黨由誰出任？ 外傳這些人 人頭黨員？ 4參選人同聲譴責急切割 拉殺警嫌犯入國民黨? 葉林傳：自己未過問 社會新聞 慘！自小客撞穿民房牆壁5傷 屋內男傷勢最重 阿伯搭公車躺椅背突跌落地送醫竟不治 車上乘客驚嚇 兩岸新聞 警嚴密維安 林榮基低調抵台 陸人抗議APA酒店 日人諷：不會像天安門那樣被鎮壓 國際新聞 只聽奉承話 川普是政治精算或「惡性自戀」？ 有望當選 馬克宏駁斥與同性戀男友婚外情 英國脫歐 歐盟：沒付個別該付酒帳別走   一例一休上路 郵政、交通運輸後遺症發酵 記者侯俐安、呂思逸／台北報導聯合報 「一例一休」上路後遺症持續出現。台鐵勞資爭議擴大，台鐵產業工會明天將號召兩百多人上凱道抗議；國道客運業者擬漲價；中華郵政原要讓一四○多家周六郵局不營業，昨天轉而宣布不減反增一家。 針對客運業調漲票價，交通部已在協調盼業者三月後再漲；周六郵局維持營運則預估一年將增兩億元人事成本。此外，昨天台北市評選掃墓公車，得標業者最大困擾是周一到周五要服務通勤族，六、日還要基於政策使命開掃墓公車，業者成本增加，吃不消。 「一例一休」立法初衷是為推動勞工全面周休二日，但不少行業為了維持服務或營運，資方只能增加人事成本，勞方雖多出加班費，卻未真的享有周休二日。 理想現實有落差 中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，「一例一休」是用齊頭式的假平等，簡化勞工合理休假的問題，卻剝奪業者人力調度的效率與彈性，也忽略不同勞工對自身工時與收入的需求差異。從客運、台鐵或郵局等與民眾生活相關的公共服務來看，「一例一休」理想與現實確有落差。 林祥生說，對某些特殊性行業，勞動部應給予彈性及變形工時的權宜措施，授權給交通部針對行業特性讓勞資雙方來協調，在安全無虞的情況下做彈性人力調度，否則硬邦邦推政策，客運不是漲價就是減班，最後受害的仍是消費者。 資方應增聘人力 但中央大學經濟系教授邱俊榮認為，「一例一休」是為避免勞工過勞，既已立法就該一體適用，不管是國營或民間事業，社會該朝縮減工時方向邁進，不可能因為勞工「想加班」價值觀後退，政府也不該打著「公共利益」藉口，長期剝削勞工。 他說，「一例一休」產生的勞資衝突應該是短期的，就勞工被迫加班議題看來，資方應增聘人力解決。 限時、包裹 郵局周六、假日仍不投遞 記者雷光涵、侯俐安／台北報導聯合報 「一例一休」去年底上路，中華郵政原規畫二八七家周六郵局半數不營業，卻因民眾仍有需求，昨天宣布為兼顧民眾用郵需求及落實勞工權益，維持原有二八七家周六郵局，還新增高雄佛公郵局每月第二周周六營業，但停止周六及假日限時和包裹投遞。 文化大學勞工關係學系副教授李健鴻說，中華郵政因「一例一休」衍生成本兩億元，近日卻傳出花十四億元買廠辦投資，「為什麼不將十四億元用來補人力？」 員工反應兩極，有基層員工認為「銀行客人都能配合銀行營業時間，為什麼郵局的顧客不能配合？」但也有員工認為多上半班能領加班費，也不無小補。 中華郵政發言人王淑敏說，日前暫停部分周六郵局消息曝光後，有民眾反應假日有用郵需求，但郵局周六營業時間會從原來的上午八點半延後到九點開門，到中午十二點為止；原有的十六家周六全日營業郵局，依特殊性只保留故宮郵局。另周六半天算休息日出勤，會如實發給加費班，也得到中華郵政工會的同意。 但周六及假日限時、包裹郵件停止投遞及信筒（箱）郵件停止收攬的政策不變，從二月廿五日起，民眾有用郵需求要改投全年無休的快捷郵件。目前周六包裹量九萬件、限時郵件廿一萬件。 國道客運齊喊漲 交通部踩煞車 記者侯俐安／台北報導聯合報 「一例一休」後客運業成本大增，國道客運紛喊漲，統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線，最大漲幅高達六成八，國光、首都客運也傳要調漲票價，但交通部昨以「回應社會期待」為由，逐一協調八家已核定票價的國道客運業者，延到三月一日調漲，業者陷長考。 春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。 「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。 未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北—台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。 目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。 阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。 國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。 但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。 蔡總統：我航太產業 面臨2困境 記者程嘉文／台中報導聯合報 爭議多時的空軍高級教練機汰換計畫，昨天終於底定。空軍與中科院、漢翔航空工業，共同簽署委製協議書暨合作備忘錄，啟動新款高級教練機的自研自製計畫。蔡英文總統出席簽約儀式，強調國防建設與產業發展之間，一定要密切連結，國防設備的製造、採購、維護、升級、更新，每一項都是重要的內需市場，每一項都可結合周邊產業，創造最大效益。 蔡總統致詞時，一開始就提及日前去世的前空軍航發中心（漢翔前身）主任、「ＩＤＦ之父」華錫鈞上將，表示自己特意到華錫鈞靈前行禮，表達國家最深的感謝。致詞結尾，蔡英文再度提及，華錫鈞當年在美國取得航空博士，卻婉拒高薪邀約，毅然返國建立航空工業，才有後來的AT-3教練機與ＩＤＦ戰機。 新式高教機由中科院擔任主合約商，將與漢翔合作，以經國號戰鬥機為原始設計，將其修改為XT-5教練機。漢翔將XT-5命名為「藍鵲」，預計生產六十六架，總預算新台幣六百八十多億元。原型機將於二○一九年出廠，二○二○年首飛，二○二六全部交機。 蔡總統強調，自從ＩＤＦ後，國機國造原地踏步近卅年。我國航太產業不只被其他後進國家趕上，也面臨人才流失及斷層。如今「國機國造」正式啟動，代表國防自主不再是只聞樓梯響，要把航太人才鏈重新建立起來。為落實國防自主，新政府上任後，中科院的科研經費增加百分之廿一，進用近九百位專業人士，其中光是航空研究所就延聘了兩百多人。 中科院在現場展出近年多項科研成果，包括新一代戰機必備的主動電子掃描陣列（ＡＥＳＡ）雷達。目前國軍F-16戰機改良計畫，最重要的部分就是換裝美製ＡＥＳＡ雷達。 蔡英文並重申「中部發展航太產業」的競選政見，表示航太、機械、電機產業，已經在大台中地區形成完整聚落，加上桃園、台南和高雄等地產業的支援。接下來要加強軍民產業的連結，讓中科院的科研成果釋出民間，促進產業升級。 看問題／國機國造 須兼顧手段與目的 記者程嘉文聯合報 昨天在高教機簽約會場，蔡英文總統表示，經國號完成後，「國機國造」已經原地踏步近卅年，航太產業欠缺發展空間，人才流失，並強調國防建設要與周邊產業結合，創造最大效益。 蔡總統的發言，確實直指國防產業過去發展的問題。問題是知易行難，幾十年來看得出問題的人其實不少，但為何始終不曾有效解決？ 在蔣經國、郝柏村時代，因應八一七公報的軍售限制，曾經投下鉅資，研發戰機、戰艦、戰車等二代兵力，這些投資在一九九○年代初期開花結果，國軍的裝備新銳度，頓時突飛猛進。然而，成績為何有如曇花一現？的確是因為當年「自主國防」，未考慮與產業結合，一旦國軍的生產需求完成，相關的人才與設施，頓時陷入無事可做的窘境。 因此，所謂「國防與產業結合」，最大的關鍵在於，國防科技及其產品，能否找到市場？只有訂單不斷支持，人才與技術才能夠繼續傳承。 受限於外交局勢，國造武器幾乎沒有外銷的空間。所以我國從事國防工業研發時，首要之務是與國際接軌，一方面可以引進先進國家技術，二方面更重要的是，研發計畫成為國際合作，才可能打開海外市場，累積到符合經濟成本的規模。 對國家來說，最重要的是藉著發展國防工業，滿足保衛主權的需求，同時促進工業的升級。「國機國造」與「國艦國造」的過程，必須手段與目的兼顧。 如果沒有搞清楚這一點，反而為了國造而國造，或是只考量帶動產業發展，就會失去意義，那麼風風火火的自主國防，終究會是春夢一場。 不滿政客汙衊 IDF之父華錫鈞曾辭職明志 記者程嘉文╱即時報導聯合報 蔡英文總統今天（2月7日）主持空軍高教機簽約典禮，現場提及上月底去世的「IDF之父」華錫鈞上將，先前並到靈堂行禮、慰問家屬。不過20多年前經國號戰機剛研發出來時，因為正逢李郝政爭，飽遭民進黨與國民黨李登輝系人馬的抨擊，個性耿介的華錫鈞，為此憤而請辭。如今民進黨籍的總統公開向他致敬，也算是還了一份公道。 華錫鈞是國軍第一批駕駛U-2偵察機的飛官，完成10趟大陸偵照任務後，1964年留學美國普渡大學，取得航空工程博士。1969年返國投身航空工業，1982年升任空軍航發中心主任，1989年10月，因研發IDF戰鬥機有功，晉陞空軍二級上將。 由於IDF是郝柏村擔任參謀總長期間推動，後來國民黨內爆發主流非主流之爭，李登輝勢力與民進黨聯手攻擊郝柏村時，也成為「罪狀」之一。1993年，時任立委的陳水扁，在質詢時公開譏諷IDF是「I dont fly」（我不會飛），並且圖利軍火商；立委張旭成、蔡同榮等人，也質疑經國號「不能打仗」、「性能差」。 身為經國號戰機催生者的華錫鈞，也被指為郝系人馬而遭攻擊。1993年7月7日，他向參謀總長劉和謙辭去航發中心主任，理由是「航發需要一位長官信任的主任」。 退伍之後，1999年華錫鈞出版回憶錄《戰機的天空》，述及往事仍有餘憤。他質疑1992年政府採購F-16與幻象2000，使得經國號的產量，由250架腰斬為130架。華錫鈞說，如果續造第二批120架經國號，花費不到1000億元；相較之下，150架F-16要1500億元，60架幻象的價格更高達1700億。 華錫鈞近年仍積極關心航太產業，雖然身為「IDF之父」，但他對漢翔挑選經國號作為未來高教機的藍本，卻公開表達不以為然。華錫鈞認為，經國號當初研發時，並未考量教練機需求，許多設計對新手並不適合；相反地，AT-3教練機基本設計優異，換上新一代的航電與飛行模擬系統，才是最佳選項。 林聰賢未去職急著交接？ 國民黨：宜蘭縣民情何以堪 記者周志豪╱即時報導聯合報 準農委會主委、現任宜蘭縣長林聰賢明天才將走馬上任，昨天卻傳出農委會副主委率一級主管前往宜蘭為林做簡報。國民黨晚間批評，林身為民選父母官，就算是在職最後一日，也必須對選民有所負責，「林聰賢到底在急什麼？」 國民黨也質疑，林聰賢曾承諾縣民「會把106年全運會辦好」，如今距全運會還有9個月，林卻已要跳船到中央任官，且尚未離職就急著與農委會進行交接，「一升官就馬上忘了曾對縣民的承諾」，這對宜蘭縣民來說，情何以堪？ 一邊環島一邊吃剩食 兩人是為了這個目的… 記者修瑞瑩╱即時報導聯合報 為了推動珍惜食物、珍愛地球的理念，林思蘋與葉凱維自組太陽能二手三輪車環島，3個多月來，一路上吃遍各種剩食，兩人還在網上組粉絲團，成為分享剩食平台，是眾多的環島者中最特殊的一群。 兩人的三輪車在省道上緩緩前行，一輛汽車行經旁邊，搖下車窗，遞上一包吃了一半的餅乾，一句「加油喔！」，兩人接下餅乾，很開心地在路邊分食。 「雖然我是素食者，但接到什麼就吃，並不挑」林思蘋說，為了動物的福祉選擇茹素多年，但別人遞上剩食炸雞，「會心裡一邊哭一邊吃」，她主張過對地球無害的生活，物慾降到很低，唯一戒不掉的是愛吃餅乾，不會主動去買，但如果接到剩食是餅乾會非常開心。 35歲的林思蘋是社工出身，27歲的葉凱維則在環保團體裡工作，兩人都為弱勢努力，因志同道合，之前還曾一起到百貨公司美食街裡，吃別人剩下的餐點，引起側目，但兩人認為珍愛地球最豈碼能做到的就是「捐出自己的胃袋，吃掉所有的剩食」。 林思蘋說，很多人不能接受吃剩食的觀念，認為髒、不營養、不健康，以為「吃不完變廚餘還是可以回收利用」，但事實上，很多廚餘沒有被妥善處理，最後進焚化爐或垃圾堆，而且食物在生產過程中，花費許多能源，生產出來又沒有被吃掉，變成廚餘，是另一種浪費。 為了推行這種觀念，並身體力行，三個月前兩人用二手貨組太陽能板三輪車，從北部一路南下，沿路吃剩食，也參與各地剩食團體的活動，像是台中的七喜廚房專門收集剩食煮成自助餐，兩人就幫忙收菜、煮菜。 年前到台南，也參與青春交換所的剩食分享活動，到安南果菜市場裡撿可以吃卻被丟棄的果菜回來烹煮。除夕夜葉凱維返北過節，林思蘋則跟著台南的志同道合者一起共餐。 兩人還在網上組「剩食終終者─吃不完找我」粉絲團，目前粉友已有近三千人，大家可以在平台上分享剩食，有辦公室吃不完的零食、年菜等，反應相當不錯，「只要剩食處理乾淨，吃剩食並不丟臉」是大家共同的想法。 兩人沒有預計要環島多久，過程中的花費相當少，「一天25元兩人就能吃飽」，如果沒有剩食，車上販售的環保商品像是竹牙刷、太陽能咖啡等，少少的收入就能飽足，兩人希望這一趟路程是環保實踐之旅。 2018縣市長候選人國民黨由誰出任？ 外傳這些人 綜合報導聯合新聞網 國民黨黨主席選舉將至，黨內各方人馬爭相角逐，新出爐的黨主席也關係著2018縣市長人選。外傳，身為黨主席候選人之一的前副總統吳敦義陣營，屬意立委曾銘宗與前台北縣長周錫瑋等人為6都市長人選，相當具有話題性。 據《蘋果日報》報導，吳敦義日前宣布參選黨主席後，即傳出挺吳的「奇萊策略聯盟」已鎖定六都選舉的縣市長人選，包含立委曾銘宗出馬競選台北市、前台北縣長周錫瑋出馬新北市、桃園市屬意立委楊麗環或陳根德、台中市屬意立委江啟臣及前立委楊瓊櫻，新竹市找議員林耕仁、彰化縣議長謝典霖等。不過，這個說法遭到吳敦義否認，強調「他不能隨便勸進」。 報導也提到，國民黨主席洪秀柱去年曾委請副主席郝龍斌，走訪基層，找尋2018縣市長選舉的黑馬，力求推出強棒人選。而郝龍斌接觸的對象中包含了「雙北強棒的前閣揆張善政、江宜樺、新北市長朱立倫等A咖，以及有意參選六都市長的立委、地方選將等。」 郝龍斌走訪基層時，有人建議他，台北市長人選可考慮前北農總經理韓國瑜，台南市可考慮在醫界與本土派頗負聲望的前副主席詹啟賢，桃園則可考慮國民黨組發會前主委蘇俊賓，人選相當具有話題性。不過由於韓國瑜和詹啟賢二人都為黨主席候選人，這份人選名單因此增添了不少變數。 2018縣市長選舉不僅僅是國民黨魁的「期中考」，更是2020總統大選前哨戰，出任縣市長的人選要格外小心和謹慎。國民黨內人士表示，「國民黨須守住新北，然後在北市、桃園、中市全力突圍取勝，若6都全輸，恐怕下次總統大選就會提前出局。」 人頭黨員？ 4參選人同聲譴責急切割 記者王寓中／台北報導聯合報 針對黨主席選舉傳出人頭黨員甚至黑道入黨，國民黨主席參選人昨天都同聲譴責並畫清界線。黨主席洪秀柱強調要嚴加審查，郝龍斌指出，不只新徵，包括突然願意補繳四年黨費回復黨籍的人，都應留意。吳敦義說，「這些同我都無關」，詹啟賢說，這些問題都應好好面對。 黨中央強調，將透過嚴格查核，並在最後投票時嚴查身分證明，阻絕可能弊端。黨內人士也不諱言，接下來三月三十一日截止的六十萬一般黨員補繳黨費，是否會出現「被繳費」的「人頭」，確實要加倍防範。 郝龍斌說，國民黨如此虛弱，要這些人頭做什麼？這些虛假數字、虛假的民意，對目前黨而言，不是補藥，只是安慰劑，甚至是毒藥。 吳敦義昨晚出席海峽兩岸公共事務協會春酒前受訪指出，他一月才宣布參選，「跟我有甚麼關係呢」，也許因為他參選，對他比較尊重、信任的人會入黨，「我怎麼能夠去控制多少黨員」。 吳敦義並意有所指說，這次選舉黨代表、黨主席併選，去年黨部就要求黨工多爭取黨員入黨，就像捐款一樣，希望幫國民黨增加活力，這基本也不是壞事；黨代表想連任，有新黨員入黨難以避免，「說誰有能力去大量去邀請甚麼人頭黨員，我不知道，我也絕無關係，沒能力去招收多少黨員」。 外傳此事與台北市議員葉林傳有關，而葉林傳曾表示支持吳敦義。對此吳敦義說，「不能講哪個議員不要挺我」，「他要吸收誰入黨我怎麼知道」。他說和葉林傳僅一面之緣，「他有沒有介紹人入黨，你問我，我也不知道，那個名字是甚麼也不知道」、「不要牽拖嘛」。 洪秀柱被問到人頭黨員一事時指出，謝謝台北市黨部一發現就立刻通報黨中央，要嚴加審查，因為這對黨的形象影響太大。 詹啟賢昨天接受廣播專訪時則指出，更多人參與黨、關心黨是好事，但動機要純正，黨員結構更符合社會結構很好，但如果目的只為一時選舉就不好；黑道不黑道是另一件事，有待查證，動機能否釐清，以現在的制度無法做很好規範，這問題要好好面對。 拉殺警嫌犯入國民黨? 葉林傳：自己未過問 記者邱瓊玉╱即時報導聯合報 國民黨主席選戰激烈，如今傳出有大批人頭黨員，甚至還有黑幫集體入黨。資深媒體人周玉蔻則在臉書上爆料，指日前犯下夜店殺警案的主嫌之一，萬少丞，也申請加入國民黨，且萬少丞的介紹人是台北市議員葉林傳的服務處主任黃秀玲。 對此，葉林傳今透過新聞稿表示，有關黨員招募與協助市民申請入黨事宜，平時皆由服務處和助理負責，所有名單經初步整理後即交由黨部依規定篩選，本人並未過問。 葉林傳說，經查證後，得知黃秀玲為了參選黨代表，因此積極招募各界人士入黨，但未對每一個報名者逐一審查身分背景，才會造成此番風波，已要求黃秀玲退出黨代表選舉。 葉林傳說，經助理說明與自己查證後，發現確實有不符合黨章人選登錄名冊中，感謝黨部認真審核，造成黨部和各界關心與困擾，在此致歉。未來也將全力協助黨部嚴格把關黨員招募事宜，以符合黨及社會期待。 慘！自小客撞穿民房牆壁5傷 屋內男傷勢最重 記者吳淑玲╱即時報導聯合報 「碰！」一聲轟然巨響，台南市玉井區竹圍里深夜發生自小客車失控撞入民宅，不只車內四人受傷，屋內男子睡夢中被波及被撞飛撞到另一面牆，傷勢嚴重，全部送往醫院急救中。 警消調查，年約28歲江姓駕駛，昨晚11點半載著24歲羅女、28歲陳男及13歲陳姓女童，從台3線玉井開往楠西台3線時，疑似車速過快失控撞上路旁的民宅，屋內一名年約50多歲的余姓男子遭到波及，身受重傷。 住對面的林先生說，當時他已快入睡，聽到巨大撞擊聲，出門查看，發現自小客車撞破民宅磚造牆壁，男性駕駛彈飛在馬路中間，全身是血已無意識，屋內男性住戶傷勢也很嚴重，據了解，該棟民宅已是第二度被撞，當地入夜後車速都很快，希望相關單位設法改善。 因撞擊力大，自小客車撞上民宅再彈飛出人來，幾乎解體，零件散落在快車道上，引擎也飛出掉在馬中間，肇事原因還有待進一步調查。 阿伯搭公車躺椅背突跌落地送醫竟不治 車上乘客驚嚇 記者游明煌╱即時報導聯合報 基隆市公車處301路線，今天上午6點40時行經中山三路快到達太白莊前，車內坐在椅子上的莊姓阿伯（約90歲），突然跌落，發出砰的一聲，嚇壞車上其他乘客，趕緊打119叫救護車，司機上前查看協助，但送醫後不治，案由警方調查處理。 根據公車處監視器，莊姓老翁坐在椅子上，躺在椅背上狀似在睡覺，突然整個人跌落倒地，滾到前方，後方乘客大叫一聲「阿伯跌倒了，趕快打119報案」。 市公車處長陳新埤說，當時車子在行駛中，速度正常，杜姓駕駛在公車行經中山三路13、14號碼頭附近，發現老翁不明原因暈眩，從駕駛後方第一位座椅上跌倒。 他表示，司機立即停車路旁，救護車緊急送往長庚醫院救治後仍不幸往生，公車處派人前往長庚醫院關心協助，是睡著、暈倒或其他因素等造成，家屬告知莊姓老翁有高血壓、糖尿病，全案目前已由警方調查。 警嚴密維安 林榮基低調抵台 記者陳宛茜、陳金松、廖炳棋、郭玫聯合報 香港銅鑼灣書店前店長林榮基昨受邀抵台，今將參觀台北國際書展。為防月前香港社運人士黃之鋒等人訪台遭騷擾事件重演，警政單位規畫嚴密安全維護工作。林榮基此行低調，接待方昨發聲明指純粹私人行程，不會安排任何官方拜訪。 林榮基明上午十一時將參加台北國際書展的獨立書店座談會。獨立書店文化協會理事長陳隆昊表示，原邀林榮基舉行專題演講談「出版自由」，但如今兩岸情勢「混沌」，決定不凸顯他的角色，改邀林榮基「參與」座談發表意見、而非主講。 以販售中國大陸禁書聞名的銅鑼灣書店，二○一五年底爆發五名股東及員工失蹤事件，震撼出版界。林榮基去年返港後揭露「被失蹤」真相，指遭中共當局拘禁。 林訪台行程備受矚目，因人身安全考量，遭官方勸阻縮短行程。 陳隆昊表示，林榮基此行是受獨立中文筆會會長貝嶺的邀請來台。他因為維安問題受到國安單位關注，自己也驚訝，在昨晚的餐敘中告訴陳隆昊，「我又不搞政治、只是來參加書展，幹麻這麼緊張。」 這是林榮基第二次來台，上次已是十八年前。陳隆昊說，林榮基原本打算到中南部走走、逛逛獨立書店，卻只拿到七天簽證，最後決定七天都待在台北。 此次維安工作多採低調便衣警力方式進行，防止遭政治操作；至昨晚為止，警方並未接獲將對林榮基騷擾或陳抗的危安情資。 負責入出境的管理機關說，港澳人士來台與大陸人士申請來台辦法不同，臨時申請來台可有卅天停留時間；港澳人士提出申請後，經相關單位核准就能入台；官員說，林榮基的申請案，移民署是根據一般作業程序執行發證，與其他港澳人士沒有不同。 林榮基昨天下午抵台，航警局動員警力維安，從入境到搭車離開機場都未受到任何騷擾或抗議；林榮基下塌在台北市中正區，預計今天會出席在世貿舉行的國際書展開幕。據了解，林榮基此行多為私人行程，除了書展，還會參觀台北市幾個書店；鑑於黃之鋒事件引發的爭議，警方雖未接獲維安要求，也無危安情資，但仍規畫必要部署，力求林榮基在台行程安全無虞。 不過，警方並未如外傳大陣仗維安，也沒派人貼身保護，只在林榮基可能出席的幾個場所，由相關警分局加強巡守盤查可疑人士，並部署三至五人便衣警力現場掌握狀況。 據了解，國安單位包括陸委會等機關，曾就林榮基申請來台一事討論，相關人員認為林榮基身分事涉兩岸關係與觀感，並牽涉多方敏感神經，最後由陸委會拍板核准，林榮基才順利來台。 陸委會表示，對於台港民間自發性的交流，政府均予尊重，但不會介入；並指林榮基是香港知名人士，考量先前香港人士來台過程中曾經發生維安狀況，政府已就維安事宜進行妥適的安排。 陸人抗議APA酒店 日人諷：不會像天安門那樣被鎮壓 綜合報導聯合新聞網 日本APA酒店在客房內放置有關否認南京大圖殺言論的右翼書籍引起軒然大波，不但被大陸國家旅遊局進行全面封殺，在日中國人5日也在東京新宿中央公園抗議APA酒店。僅管當地出動不少警力維持秩序，仍有日本右翼人士試圖闖入抗議隊伍，更有日本人舉著「你在日本遊行抗議，絕對不會像天安門、維吾爾、西藏那樣被鎮壓」，要華人放心地遊行示威，諷刺意味十足。 日前有一名中國男子與一名美籍女子入住東京APA酒店時，發現客房中放置一本「真正的日本歷史 理論近現代史學Ⅱ」由APA集團總裁所著的英日雙語書籍。內文包含大量日本右翼的觀念，否認有關南京大屠殺及韓國慰安婦的言論，因此引發中國大陸的反彈，要求中國國內所有旅行社及旅遊網站全面禁止與該酒點合作。 因APA酒店在客房裡擺放否認南京大屠殺的書籍，在日的中國人集結於日本新宿中央公園進行抗議遊行。示威民眾在遊行期間，也舉起「堅決抵制APA，維護民族尊嚴」等標語抗議APA酒店。 據「環球網」記者目測，現場試圖干擾遊行隊伍的日本右翼人士人數，比參與抗議遊行的華人還多。而抗議過程中，儘管當地警方派出不少警力維持秩序，還是有日本右翼人士試圖闖入示威隊伍，更有日本人諷刺舉起寫著「你在日本遊行抗議，絕對不會像天安門、維吾爾、西藏那樣被鎮壓」，向示威華人表示，在日本可以放心遊行抗議，不會受到任何打壓。 只聽奉承話 川普是政治精算或「惡性自戀」？ 編譯田思怡／綜合報導聯合報 美國現代史上從來沒有一位總統像川普這樣被當成心理分析的對象，外國領袖、外交官、企業家和心理學家都想研究他的心理。川普上任兩周來，隨時準備威脅外國強權、傳統盟邦、大企業和華府公僕，這些反常行為能說明他的心理狀態嗎？有一派認為這是他經過精算的策略，但許多心理學家則診斷他患了心理疾病。 有人說他會幹不下去，也有人等著看他自毀。不過ＢＢＣ資深記者休伊特分析，川普上任初期的表現其實經過精算，首要目標是兌現競選承諾，傳達「相信我做得到」訊息。其次，川普照顧他的核心選民：賓州、俄亥俄州、密西根州和北卡羅來納州投票給他的人，他已在為競選連任做準備。 川普針對七國的旅行禁令引起抗議，但民調顯示有五成美國人支持。 川普了解他的支持者，他用推特對他們傳達訊息和指示，就像他在競選時一樣。他推文：「旅行禁令與宗教無關，而是關乎恐怖活動和國家安全。」 他的大多數支持者信他這一套，他們欣賞他勇於對抗，直接衝撞華府菁英階層。槓上法官和國務院官員是他兌現「清理政治汙泥」的承諾。他一連串的行政命令都是策略的一部分，他要在上任一百天內展現他是「精力過人」的領袖，翻轉舊秩序。 但他的性格弱點可能成為他的障礙。英國獨立報報導，越來越多心理學家隔空診斷川普患了「自戀型人格障礙」。 心理醫師嘉特納說：「川普的心理疾病很危險，他的性情不能當總統。」他認為川普有「惡性自戀症」（malignant narcissism）症狀，混合了自戀狂、反社會人格、侵略性和虐待狂。 去年十二月，三位權威精神科教授寫信給當時總統歐巴馬，表達他們對川普心理狀態的憂心：「他有很多心理不穩定的症狀，包括自大型妄想症、衝動、對小事或批評極度敏感、無法分辨虛幻和現實，讓我們質疑他是否適合擔負總統的重責大任。」 他們呼籲歐巴馬下令對當時的總統當選人川普進行「全面的醫學和神經精神評估」。 心理學家說，川普只相信奉承他的事實，其他都是「假新聞」，這種病態地與現實脫節很危險。川普最近告訴支持者，所有對他不利的民調都是「假新聞」。 川普是危險的自戀狂？還是能掌控選民心理的政治精算師？將由選民決定，兩年後的期中選舉就是第一個考驗。 有望當選 馬克宏駁斥與同性戀男友婚外情 國際中心／綜合報導聯合報 法國中間派獨立總統候選人馬克宏駁斥他和同性戀男友婚外情的謠言，依目前民調，卅九歲的馬克宏有望當選法國總統。 有關馬克宏有婚外情的傳言多年來甚囂塵上，近來被俄羅斯媒體點出報導。馬克宏的女發言人七日發推文，否認他與法國廣播電台執行長加萊是同性戀人的謠言。 馬克宏在造勢大會上告訴支持者說：「如果有人告訴你，我與加萊過著雙面人生活，那該是我的全像投影。」他指的是另一名總統候選人梅蘭雄上周末利用最新科技，以全像投影方式，讓人在遠方的他以虛擬「分身」出現在造勢大會。 女發言人形容馬克宏的發言「明白否認有關他私生活的謠言」。 根據現場記者推文，馬克宏說：「（我太太）碧姬也自問，我如何做得到。我們兩人自早到晚共同生活，而我不必付她錢。」這番話顯然指涉另一個對手費雍，他涉嫌雇用妻子當助理，實際上是領乾薪，妻子並未為他工作。 英國脫歐 歐盟：沒付個別該付酒帳別走 布爾塞爾7日綜合外電報導中央社 歐洲聯盟執行委員會1名發言人今天以朋友到酒吧喝酒，須各自付一輪啤酒，比喻英國要退出歐盟，要結清自己的那一份。 歐盟執委會主席榮科（Jean-Claude Juncker）的發言人席納斯（Margaritis Schinas）說，英國要有秩序地退出，分手帳單是必要要素。 席納斯在每日簡報會說：「就好像和27個朋友一起上酒吧，你叫了一輪啤酒，派對繼續時，你沒辦法離開，你仍必須付你叫的那一輪酒。」 前英國駐歐盟大使上週說，歐盟準備要求英國支付600億歐元，這是英國尚未支付的預算款項。 歐盟消息人士向法新社證實此數據，然而消息人士又說，英國估計金額接近200億。 •還在為「一例一休」吵不停？從美國職場文化看台灣人才外流原因 在一例一休吵得不可開交之際，來談談在美國的工作經驗。雖然每個人出走都有自己的理由，出去不想回來的原因，往往都很類似： 台灣的上班族工時長又賺不到錢 。 •出門滑手機 在家滑鏡子－設計師開發iOS智慧鏡 美國紐約設計師Rafael Dymek以iOS 10系統為基礎設計的智慧鏡，流暢的連結iOS手機，只要任意觸控鏡子的任何角落，或是開啟語音操作Siri，即可以「喚醒」家裡的神奇魔鏡。

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