世大運1.4萬人開幕測試 2天揪出3缺失

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2017/08/06 第6091期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 世大運／1.4萬人開幕測試 2天揪出3缺失 專題 世大運／模擬交管 怨聲起 世大運／開幕式亮點 王力宏帶動唱 世大運／志工滿2萬 卻挨批排班率低 話題 無人小巴台北鬧區測試成功 擬擴大施行 無人車上路 設備、法規是障礙 焦點新聞 酪農缺工…「不引進外勞會沒救」 台中電廠又跳機 明供電更嚴峻 政治新聞 國民黨新政綱 刪改洪秀柱主張 柯文哲2018競選主軸：進步價值 柯文哲拚連任 藍綠議員都很酸 社會新聞 南韓籍慣竊竟任意進出 柯文哲擔心 護理師肇逃闖大禍 士官長一家3死2傷 兩岸新聞 陸高薪聘菲傭？港媒緊張 台灣老神在在 成大搞台獨？ 對岸不准陸生讀 國際新聞 魔鬼熱浪襲歐！11國高溫特報 義法飆上47℃ 白宮前幕僚長 知台派蒲博思狼狽退場   世大運／1.4萬人開幕測試 2天揪出3缺失 記者吳思萍／台北報導聯合報 台北世大運昨天舉行開幕式全系統測試，從運動員進場、到交通運輸都「走」一遍，大陸五星旗隨模擬代表隊進場時在場中飄揚。國際大學運動總會夏季世大運主任馬克看完測試後表示，有理由相信這會是個很棒的世大運。 昨在台北田徑場舉行的開幕式全系統測試，共動員一萬四千三百人測試維安、交通、儀典流程順暢度。世大運執行長蘇麗瓊檢討，歷經兩天選手村、開幕式測試，找出三缺失，包括選手村電梯等待時間過久、餐廳動線不佳、志工工作內容混亂等，將逐一改進。 百輛遊覽車接送 比預期的快 昨天測試從代表隊自林口選手村出發到台北田徑場開始，開幕當天將有二百輛遊覽車接送選手及貴賓，預計要在下午五時全數抵達。昨先以一百輛投入測試，下午三時從選手村出發，分三梯次接駁。 蘇麗瓊說，原先設定車程約要五十分鐘，昨天花卅二分鐘就到達現場。正式開幕時，提早到的選手將先安置於小巨蛋並安排主持人帶活動，小巨蛋內也會架起四座螢幕，播放世大運影片、台北觀光影片等。 維安部分，昨天台北田徑場僅開放一個出入口，一萬四千三百人入場僅花費一個半小時，比預期的兩小時快。蘇麗瓊說，屆時台北田徑場開放四個出入口，進場應會更順利。 動線混亂 各國選手無所適從 蘇麗瓊觀察，昨天代表團從遊覽車下車後，志工站滿服務區，舉牌指引的志工與喊歡迎詞的志工太多，造成動線混亂，各國選手容易混淆，無所適從，會再調整志工人力與工作內容。 昨天開幕式演練儀典、文化節目流程，一開始先介紹與會貴賓，升起中華台北會旗，演奏國旗歌。接著是各國選手進場，共需一小時卅分；當地主隊中華台北隊入場時，扮演觀眾的民眾歡聲雷動。各國代表團進場完畢後，在音樂與燈光下，眾多旗手舉著所有參與代表團國旗齊聚升旗台。 司儀接著依流程「介紹」台北市長柯文哲與世界大學運動會主席進場，穿過場中央，走向升旗台與觀眾揮手。柯文哲、世大運主席、總統蔡英文依序致詞，接著世大運會旗進場，傳遞聖火、運動員宣誓等流程。 市長柯文哲昨晚八時帶領宗教團體進行「萬人祈福法會」，祈求世大運順利舉行。十五日至十七日將進行三天開幕式表演總彩排，但不對外開放。 世大運／模擬交管 怨聲起 記者翁浩然、吳思萍、王敏旭／連線聯合報 世大運會不會造成台北的交通黑暗期？開幕式昨天利用假日全系統測試，開幕地點的台北田徑場管制交通，但民眾不知情，發現路障封路須繞遠路，抱怨連連；林口選手村周邊也交管，被質疑未廣為宣導，民眾至今霧煞煞。 台北田徑場與小巨蛋街區昨天下午三時起，配合世大運測試部分封路管制，敦化北路東側外側二車道封閉，供選手村巴士行駛停靠；南京東路南側、八德路北側則管制路肩，路邊只供世大運相關車輛停靠。 有警員才擺出路障圍住南京東路路肩，就有廂型車不顧後方還有大量車流，隨意路邊停車讓乘客下車，不滿的喇叭聲不絕於耳，迫使警方趕來驅趕違規車輛。 敦化北路東側人車共道的人行道上，也有自行車族騎到中間區段才發現有路障，必須繞道，抱怨不方便；敦化北路、八德路口有車輛想駛入管制封閉車道也被攔阻。駕駛人抱怨，假日測試就搞得交通打結，世大運登場期間，豈不成了交通黑暗期？ 世大運執委會說，十九日世大運開幕當天，田徑場周邊四條路都會封閉，敦化北路供四十八輛接駁遊覽車停放，部分遊覽車調度至內湖出車區，等散場後再到台北田徑場接駁；透過昨天測試，對民眾也有預警作用，交通亂象可望減少。 林口選手村周邊交管從八月十二日選手村「開村」就開始，一直到九月二日，被圍在選手村裡面的民治路全線及仁愛路、四維路部分路段都將封閉，禁止人車通行。 新北市議員蔡淑君說，交管長達廿二天，但詳細管制情形民眾毫不知情，只在路邊放置告示牌；有的路段不只禁行汽車，連行人也禁止，抱怨連連。她自行印製兩千六百份交管說明，寄給附近民眾。 新北市交通局表示，之前已將交管資訊送到林口區公所，請公所轉發給民眾；近日北市府也會發送交管宣導單，交由區公所分送。 前晚有世大運執行長蘇麗瓊在內的二千五百人「試住」選手村，有人反映每棟大樓只配備兩部電梯，等待時間過長；餐廳動線不佳外，距住宿區也太遠，走路將近十分鐘。還有人指浴室洗手台只有冷水沒熱水，浴室拉門會卡住，房內也沒椅桌櫃子很不方便。蘇麗瓊說，這些問題會立即改善。 世大運／開幕式亮點 王力宏帶動唱 記者吳思萍、莊琇閔／台北報導聯合報 世界大學運動會十九日在台北登場，來自世界一三一隊、七六三九名運動員參賽，開幕式預計將湧入二萬六千人，表演亮點是歌手王力宏帶領萬名觀眾使用手機ＡＰＰ共同創作旋律，以科技與觀眾互動。 世大運發言人楊景棠說，開幕式將邀請姊妹市代表、世界大學運動會委員、國際奧會、中華奧會與國際代表近三百名貴賓出席，另邀歷任總統與台北市長參加，前總統陳水扁、馬英九尚未回覆出席與否。 外界關心中國大陸五星旗是否入場，楊景棠說，選手十二日陸續入住選手村後，會一一發表單詢問參加開幕式意願，如果有代表隊缺席，將由工作人員代舉旗幟進場。 王力宏登台時，會帶領台下觀眾運用手機ＡＰＰ創作打擊樂，數百名表演者也會手拿平板演出，與觀眾做一場歡樂的科技互動。市府也將比照跨年晚會模式，在市府前廣場轉播開幕式。 台北世大運門票六月十三日起開賣，目前開幕式一萬三千張門票已售完，閉幕式還有六成待售；台灣民眾喜愛的運動項目如羽球、擊劍已銷售一空，但國人較生疏的運動項目及國外隊伍的比賽場次，售票情形不佳。 世大運籌委會表示，在羽球戴資穎、舉重許淑淨、郭婞淳，桌球江宏傑、陳建安、鄭靜怡，射箭譚雅婷等明星好手加持下，熱門賽事票券熱賣。 世大運／志工滿2萬 卻挨批排班率低 記者楊正海／台北報導聯合報 台北世大運開幕倒數計時，市府稱已招滿2萬名志工，預估賽會期間將投入超過20萬人次，但台北市議員徐弘庭指出，志工排班率偏低，也沒有強制性，部分場館甚至不足四成，擔憂屆時人力不足，恐會影響賽事品質，質疑市府當初錯估志工需求數目，才會出現這麼大空缺。 對此，北市社會局表示，世大運志工以場館為單位，若單位志工出現不足，會在場內做調度支援。若有特殊情況出現短缺，會以館內志工做內部調配。 根據北市府統計，世大運比賽期間，需要12萬2854人次的志工，不過志工排班的班表，僅有8萬4232人次，不足率達3成。其中像是台北市網球中心更缺3千名志工、新竹縣第二體育場缺1508人，天母棒球場票務志工排班率甚至僅有7%。 此外，開幕式主場館的台北田徑場，每班需求人數應為8人，但實際排班人數，距離開幕前3天都還只有2至5人，有的班甚至掛零，怕會出現人手不足的問題。 無人小巴台北鬧區測試成功 擬擴大施行 記者邱瓊玉、林良齊／台北報導聯合報 北市府無人駕駛巴士第一階段實驗昨晨結束，台北市副市長林欽榮說，這次試行非常成功，下一步將擴大到整條信義路公車專用道，也不排除從夜間延伸到日間，測試和有人駕駛車輛「混流」情形；由於事涉中央法規、硬體建置等，將再和中央溝通。 北市府與引進ＡＩ系統無人小巴的喜門史塔雷克公司合作，第一輛無人小巴本月一日起凌晨一到四點，在敦化南路口至復興南路口間、長度四三六公尺的信義路雙向公車專用道測試五天。喜門史塔雷克總經理丁彥允說，無人小巴在高樓林立的鬧區測試，不僅是台灣第一次，也是全球首次。 林欽榮昨天前往體驗，他說，無人小巴「很敏感」、「很人性化」，台北市有很好捷運系統，無人小巴是回家最後一哩路、出門第一哩路合適交通工具，會受夜貓族歡迎。 無人小巴之前已先在台大水源校區試行，昨專程到信義路試乘的台大土木系學生盧典表示，速度比想像中慢許多，或許因相關資訊系統尚未完全建立；同系學生王宗偉說，坐起來比他想像中安全，車行平穩令人安心。 丁彥允說，無人小巴最高時速可達四十公里，測試期間一開始以時速三點六公里行駛，待ＧＰＳ穩定後，才提升到最快十公里。無人小巴除ＧＰＳ定位要精準，光學雷達也很重要，信義路上都是高樓，玻璃反射等干擾也是很好測試。 儘管無人小巴能靠攝影機辨識紅綠燈，但部分紅綠燈沒秒數資訊，為避免反應不及，北市府計畫和國家通訊傳播委員會申請短距離專用頻道，並裝設在紅綠燈桿上，方便小巴判讀紅綠燈秒數。 林欽榮表示，下一階段無人小巴實驗將擴增到整條信義路公車專用道；另考慮在內湖科學園區、南港軟體園區或南港車站至中研院等路段建置無人車。業者透露，計畫下月移師空總測試，一旦成行，將開放民眾預約試乘，且每次上路都會投保三百萬元公共意外險。 無人車上路 設備、法規是障礙 記者林良齊／台北報導聯合報 喜門史塔雷克引進的無人巴士，昨凌晨在台北市公車專用道測試載人，結束五天的實驗。但民眾最好奇的是，無人車未來真的能上路嗎？台大機械系助理教授李綱指出，無人車若要在五年內上路，政府應儘快訂定相關法律及建置基礎設備。 據了解，目前中央政府希望把台南沙崙綠能城規畫成測試場域、開放試乘，但沙崙綠能城完成恐要花費好幾年，地方政府可能等不及；除了台北市開始在公車專用道及台大校園試行，高雄也在駁二等封閉園區開始實驗。 「台灣無人車發展最大的障礙是法規。」李綱表示，目前政府仍未訂定無人車相關法規，包括保險投保規定、系統安全設計等要求，也無法如國外一樣掛試車牌上路。自駕車最難的是情境資料的蒐集，如下雨時要如何因應、遇到不平整道路判讀等，目前法規僅能讓無人車在有限空間中運作、做有限度的訓練。 「無人車如要在五年內上路，需要更多基礎設備。」李綱說，現今無人車仍無法獨立運作，需整合號誌燈秒數控制、對向車道闖紅燈感測等資料庫，但以台灣的闖紅燈感測為例，仍在實驗階段，如未來真要讓無人車上路，需要裝設在更多路口，讓無人車可以連結、感應後做出判斷。 李綱說，台灣發展的利基在於複雜的交通環境，因為許多發展無人車的國家交通環境不如台灣複雜，包括日本或新加坡等，期待未來能就地取材，並推廣到其他國家。 酪農缺工…「不引進外勞會沒救」 記者林宛諭╱專題報導聯合報 彰化縣酪農產業規模全省之冠，不過酪農近年面對缺工問題也有莫大壓力，福寶酪農區豐樂牧場負責人黃常禎說，養牛和榨鮮乳都是非常專業的工作，但現在年輕人並不願意投入這樣辛苦的工作，他們只希望政府盡速引進外勞，否則酪農業一定會繼續萎縮。 「我們早上不到5點就得擠奶了，而且一天要擠二次」黃常禎說，乳牛不能一天不擠奶，他的牧場養了700頭牛，家人及員工共7人照顧，除了擠奶，還要種牧草、拌料、清潔，比較困難的工作幫牛接生、修蹄工作老闆自己來。 黃常禎說，從事酪農年紀不能太大、反應要快，擠奶時要觀察牛有沒有乳腺炎，如果有，奶要全部擠光，是不能用的，會影響牛奶風味，其實他們的員工月薪都有4萬起跳，年輕人喜歡有冷氣房的舒適圈，所以酪農業缺工嚴重。 豐樂牧場就是26年前接手別人的牧場，因牧場第二代不接手，原場主只好轉讓，黃常禎說，酪農業如果再不引進外勞，「拖下去，以後會沒救」。 獸醫龔建嘉表示，酪農可說是畜牧業中技術性最高，酪農還得懂牧草、飼料調配營養、要會配種繁殖，如果牧場沒人接班就會萎縮，雖然我們可以進口奶粉，但牛奶營養成份高、是民生必須品，甚至跟稻米糧食一樣，是有戰略需求，不能完全仰賴國外，所以像大陸、日本近年都非常鼓勵酪農發展。 彰化縣農業處處長黃碧海表示，為解決酪農缺工問題，勞動部去年開辦農事服務團，福興鄉農會申請13人主要都從事酪農業，今年改由農委會開辦農務土招募，但彰化縣第一梯次40人並沒分派到酪農業。 彰化縣農業處畜產科科長殷世栓表示，全省乳牛約有十萬頭，彰化農場約百家共有一萬六千頭乳牛，其中可泌乳約一萬二千頭，飼養數是全省之冠，在缺工情形下，中央畜產會也有補助榨乳設備，讓酪農戶作業更省工。 不過黃常禎說，政府若遲遲不開放外勞，那也得積極在農校、職校培育人才，用政策來引導年輕人願意投入這個產業，才能真正解決缺工問題。 台中電廠又跳機 明供電更嚴峻 記者沈婉玉、趙容萱／連線報導聯合報 屋漏逢夜雨，全台供電吃緊，台中火力發電廠七號機前天才驚傳跳機，經搶修化解危機，未料昨晚一號機又傳故障，日減五十三萬瓩供電，台電估計需花三天修復。由於周末用電量少，今天暫無限電危機，但周一上班日，用電量大增，供電又將成為考驗。 台中火力電廠一號機故障，台電人員在九樓爐火觀測處聽到疑似破管的爆破聲響，昨天下午六時許緊急關機，將等爐管降溫至攝氏五十多度時，靠人力冒著高溫進管內摸黑巡檢、維修。 台電說，鍋爐冷至少要等十二小時，台中電廠一號機爐高約八十公尺，爐管運作時高溫達一千三百到一千五百度，爐內遍布長達近五百公里的密密麻麻管路。 台電說明，今天還是假日，預估備轉容量率仍有百分之六；周一上班日的供電情況，要等電廠回報修復狀況後才能評估。 根據台電官網資料，台中火力發電廠目前一號機標示狀態為「故障」。剛好昨天是周六假日，全台用電減少，供電情勢處於代表「供電吃緊」的黃燈。 今天也是周日假期，預估用電量與昨天相去不遠；但是周一開始上班，若一號機無法及時上線，對供電又將造成影響。 台電發言人林德福表示，昨天傍晚六時，台中電廠一號機的鍋爐破管，目前停機中，須等鍋爐冷卻下來，維修人員才能入內檢查，瞭解破管的位置。 台中電廠一號機供電占備轉容量率逾百分之一點五，在和平電廠電塔未修復完成併聯前，全台淨尖峰供電能力已減少一三○萬瓩，再加上昨晚一號機的五十三萬瓩缺口，都使供電情勢雪上加霜，再也無法承受任何供電意外。 根據台電資訊，這兩天假日用電量約處於三千萬瓩低檔，但周一預估用電量大幅回升至三五三○萬瓩，儘管目前台電官網仍預估周一備轉容量燈號為「供電警戒」的橘燈，但扣除台中電廠一號機缺口後，供電餘裕僅剩七十一點四萬瓩。 中央氣象局昨發布預報，未來一周全台仍是晴朗炎熱天氣，北部白天高溫天天上看攝氏卅六度，其他地區卅三至卅五度。 台電原本預估，周一及周二供電燈號為橘燈，周三起亮「紅燈」；在台中電廠一號機因鍋爐破管後，供電考驗恐更嚴峻。 國民黨新政綱 刪改洪秀柱主張 記者周志豪／台北報導聯合報 國民黨八月廿日舉辦全代會，新政綱前天完成最後修訂，最受矚目的兩岸路線部分，確定以「九二共識、一中各表」，取代前主席洪秀柱主張的「深化九二共識」、「和平協議」；洪秀柱昨受訪時坦言，她覺得遺憾。 新政綱下周三將送中常會討論，再送全代會通過定調、公告，黨內評估已不至於大修。為呼應全代會主軸，新政綱以「革新、團結、重返執政」為題。兩岸路線部分，新政綱雖延續二○○五年連胡五項願景為基礎，但洪秀柱時代承襲前總統馬英九的「不統、不獨、不武」主張，新政綱簡化為「堅決反對台獨」，刪除對岸質疑的「不統」文字。 被視為執行綱領的分論部分，新政綱刪除洪秀柱力主以「深化九二共識」、「和平協議」促進「兩岸交流、台海和平」，改以「九二共識、一中各表」政治基礎，弘揚中華文化，增進「兩岸互信、台海穩定」。 熟悉吳敦義思維的黨內人士分析，新政綱兩岸論述「面面俱到」，刪除「和平協議」，是向台灣人民強調國民黨兩岸路線重回中道；將「一中各表」與「九二共識」併連，是向對岸表達國民黨堅持長期以來的立場，也向前總統馬英九示好。 但新政綱又以「反台獨」取代「不統、不獨、不武」，強調「中華文化」等文字，該人士說，這是要化解對岸認為吳敦義可能獨台疑慮。 洪秀柱為將國共論壇轉型為「兩岸和平論壇」，政綱中論壇名稱概略化為「兩岸論壇」，新政綱也重新修回「兩岸經貿文化論壇」，宣示吳敦義正名續辦國共論壇思維。 洪秀柱指出，「一中同表」是在中華民國憲法與兩岸人民關係條例基礎上發展出來，難道憲法不是一中原則？「一中同表」才是真正台灣發展與兩岸的前瞻計畫。 柯文哲2018競選主軸：進步價值 記者翁浩然／台北報導聯合報 有意競選連任的台北市長柯文哲，昨受邀到台大參加「COSCUP（開源人年會）」演講時，主動提及2018年市長選舉主軸已確定是「進步價值」，包含民主、開放等。對於前瞻計畫、基隆輕軌，柯文哲昨則是忍不住再度開砲，批評沒有正直誠信的團隊合作叫「共犯結構」。 柯文哲表示，「市長當久了會見人說人話、見鬼說鬼話」，自己長期思考到底想改變什麼樣的政治文化；以前管理葉克膜團隊，8人可用硬實力，想開除人就說句「你從我面前消失」，但領導8萬人的市府團隊卻需要改用軟實力，設法說服對方改善，也讓自己從「政治領導人」變成「文化倡議者」。 柯文哲說，比政策更重要的是價值，包含民主、自由、開放、多元等，因此2018年選舉已確定了，叫「進步價值」。 柯文哲表示，月前出訪東南亞，發現馬來西亞、印度、泰國都分別有種族、宗教分裂及不民主等問題，因此當地人很羨慕台北上次選舉至少摧毀藍綠問題。 柯文哲還進一步舉例說，一個月前的開齋節，台北車站內外共有5萬名穆斯林會向麥加朝拜，但如果是美國時代廣場，有5萬名穆斯林朝拜，「我看手榴彈、機關槍都拿出來了」。 柯文哲，大數據分析顯示，整個台灣對開齋節還是負面居多，不過台灣的自由、開放、多元價值對穆斯林有從容忍、尊重到喜歡等程度，雖不見得都尊重或喜歡，但容忍是自由的基礎，因此自己把這些當成進步價值。 此外，柯文哲昨在演講時，也忍不住再批前瞻軌道建設，表示自己提到基隆輕軌「我就想K」，因為至今連可行性計畫都還沒做，「編什麼預算」，還說沒有正直誠信的團隊合作叫「共犯結構」，正直誠信沒建立，那些公開透明就都沒有效。 柯文哲拚連任 藍綠議員都很酸 記者楊正海／台北報導聯合報 明年就是2018縣市長選舉，有意角逐連任的台北市長柯文哲，昨透露自己明年競選主軸是「進步價值」。不過對於柯文哲的競選主軸，藍綠陣營都覺得不以為然，國民黨市議員王欣儀更直言，柯文哲現在應該想的是如何辦好世大運，而不是宣布自己連任的競選主軸。 王欣儀說，進步價值應該是「別人不斷進步、北市不進則退」的價值，且柯文哲要變成文化的倡議者，文化是要變好才對，而不是變爛，不過從柯上任以來，所展現的文化，都是讓首都台北蒙羞、口號治市，難怪要在沒有政績的狀況下，轉變成文化倡議者。 王欣儀諷刺，如果是要做文化倡議者，建議柯文哲不用再競選連任，而是爭取當文化局長。 國民黨台北市議員徐弘庭也說，現在全台北市政府都在為世大運緊張，應該是想著全心全力辦好世大運，為台灣爭光，實在搞不懂為什麼柯文哲選在此時，宣布自己的連任競選主軸。 徐弘庭說，柯文哲三年前的競選主軸，主打「改變政治」，強調的是「改變台灣從首都開始，改變首都從文化開始」，不過如今看來，不禁令人懷疑，是政治改變了柯文哲。尤其柯文哲上任至今，老人津貼停發、收費停車格增加，公宅、都更、幼托等「柯Ｐ新政」跳票一籮筐，「改變成真」尚不可信，遑論「進步價值」何在。 民進黨市議員簡舒培說， 有沒有進步，從柯的民調就可看出，和五都相比，台北市民有幸福感、榮耀感嗎？想做文化倡議者，但柯文哲卻不斷失言，只是讓台北市民汗顏。 親民黨市議員林國成說，進步不是自己說，且台北市到底哪裡進步，應該更進一步說清楚、講明白。 南韓籍慣竊竟任意進出 柯文哲擔心 記者蕭雅娟、李承穎、楊正海／台北聯合報 遭國際刑警組織列管的南韓籍男子趙準基（CHO JUNKI），本月初涉嫌闖進民進黨中央黨部行竊九萬元現金，搭機出境遭日本遣返後，闖海關進台灣。警方調查，本月三日趙未帶行李下榻台北西門鬧區一家酒店後即外出，在房間前後僅待二小時即離去。 對韓籍國際慣竊「自由」進出國門，台北市長柯文哲昨表示，還是會擔心世大運維安，但以健康狀況比喻，到處都有細菌，就看個人免疫系統好不好。 西門鬧區酒店人員表示，趙在網路訂房後入住，講著一口不流利英文，拿出四千元現金繳清住宿費；由於時間在凌晨，趙的房間又在樓層角落，初次入住的旅客常常找不到，酒店人員還陪同搭乘電梯，將人送至房門前。 護理師肇逃闖大禍 士官長一家3死2傷 記者潘欣中／屏東縣報導聯合報 楊姓女護理師前晚下班駕車返家，行經路口時先追撞同向停等紅燈的轎車，不料肇事後加速駛離，在下個路口又追撞停等紅燈的轎車，被撞轎車再撞上另輛轎車，造成三死七傷慘劇；其中陸軍楊姓士官長一家五口，楊和九歲女兒、七歲兒子死亡，妻子和三歲女兒重傷。警方偵訊時，楊女竟說追撞過程「不清楚」、「忘記了」。 警方調查，楊姓女子（卅六歲）是屏東縣新園鄉一家私人診所護理師，前晚下班後開休旅車回屏東市住處。晚間近十時，先在萬丹鄉西環路和萬壽路口撞上一輛停等紅燈的轎車，隨即加速駛離；往前開了兩百公尺，接著闖紅燈在西環路及和平西路口撞上楊姓士官長駕駛的白色小轎車，小轎車遭強大撞擊在原地打轉，又波及行經的第三輛車。 楊姓女子頭部撞破前擋風玻璃，送醫檢查有腦震盪；警方檢測楊女無酒精反應，採尿也無毒品反應，對為何連環追撞，是否有疲勞駕駛，她回說：「自己也不清楚發生了什麼事，只記得有撞上一輛車，之後的事都不記得」。 警方調閱監視器，發現楊女當時以高速闖越紅燈，楊姓士官長（四十歲）的轎車才剛駛出就被攔腰撞上，巨大衝撞力造成楊和九歲女兒當場死亡，七歲兒子拋出車外送醫不治，妻子和三歲女兒受重傷，一家五口三死二傷。 據了解，楊妻肋骨及骨盆都有骨折，肝臟有撕裂傷，意識清楚，在加護病房觀察中仍惦記著小女兒的病況；三歲女童頭部傷勢包括顱骨骨折、顱內出血，昏迷指數為五至七分，院方安排女童進行開顱手術，尚未脫離險境。另被撞兩輛車有五人受輕傷，第一輛被追撞的車主感嘆，「她那時如果停下來查看，就不會發生之後的憾事了」。 警方調查，楊姓士官長在陸軍八軍團第四地區支援指揮部服役，與妻子育有兩女一男，前晚載全家人開車外出整骨，返回萬丹娘家途中遭遇橫禍；楊的母親老淚縱橫說「真的很沒意思，整家人都帶走了！」這起車禍奪走兒子和兩個愛孫，她接獲噩耗悲痛不已。家屬說，楊是標準好爸爸，假日愛開車載妻小出遊。 國防部發布新聞，指部長馮世寬聞訊後，對楊姓士官長遭遇深表遺憾、難過與不捨，指示陸軍司令部除派遣高階幹部全力協助遺眷處理醫療、喪葬事宜，並適時提供法律協助。 陸高薪聘菲傭？港媒緊張 台灣老神在在 記者林庭瑤／台北報導聯合報 外傳中國大陸將以高薪聘菲律賓家政服務人員到大陸工作，可能衝擊台港兩地市場；香港媒體頗為緊張，因香港外傭人數有卅四萬人，菲律賓、印尼約各半，但香港官方認為影響不大；在台灣，菲傭來台逐年減少，漸由印尼傭取代，台灣官方預估不會有影響，但還要觀察了解。 據香港官方統計，去年底，香港外傭人數有卅四點一萬人，估計約一半人來自菲律賓，另一半來自印尼；當前外傭在香港的法定工資為港幣四千三百一十元（近新台幣一點七萬元）。 香港電台報導，香港家庭傭工雇主協會主席容馬珊兒說，即使有關計畫落實，相信對香港影響也不大。她說，上述薪水將會吸引較高學歷的菲律賓人申請到大陸工作，與香港吸納的外傭水準不同；大陸雇主以較高月薪聘請菲傭，相信對菲傭的要求也會較高。 報導引述容馬珊兒說，香港有健全的法律保障外籍傭工，加上香港治安、僱主為他們提供的環境等，都可以吸引更多外傭來港工作。 台灣勞動部勞動力發展署官員表示，中國大陸研擬開放的是類似管家、幫傭類的「家政服務員」，不是看護失能者；目前我國引進的這類外籍勞工不到二千人，主要來源國是印尼和越南，來自菲律賓的僅幾百人，中國大陸開放應不至於讓我國民眾聘不到外傭。 台灣開放外籍勞工來台廿五年，「菲傭」一直是台灣民眾心中印象的外籍家庭幫傭代表，但近幾年菲傭人數逐漸下滑，比被管制的越南幫傭還少，現在家庭類外勞都被印尼外籍勞工取代了。 勞動力發展署官員指出，菲國和我方長期合作，我方外勞政策應該比中國大陸還要透明、完整，菲傭在台月薪不含膳宿約一萬七千元，加上膳宿約二萬多元。 外傳中國大陸擬開出近六萬元菲傭月薪，勞動力發展署官員說，推測應該是管家或特殊場合的服務員，市場需求不同，對我國民眾影響應該不大，但還會再觀察了解。 成大搞台獨？ 對岸不准陸生讀 記者陳宛茜、鄭維真／連線報導聯合報 對岸傳出陸生錄取成大，卻遭當地台辦以「成大搞台獨」為由拒絕核發簽證。網路亦流傳大陸地方台辦發文「提醒」錄取台灣學校的陸生，慎重考慮是否來台。教育部國際司司長畢祖安昨向大陸喊話，兩岸之間「不該以政治意涵影響正常的青年交流」。 畢祖安表示，教育部將透過陸生聯招會與兩岸招生服務中心表達關切與立場，「了解、交流與溝通」。教育部不會去抗議或「貼標籤」，而是希望表達立場，促進兩岸「異中求同」。 一名陸生今年錄取成功大學，近日申請赴台簽證時，卻遭當地台辦以「成大搞台獨，不准去讀」為由拒絕核發。不過，成大主任秘書李俊璋昨澄清，成大一級主管從未在代表校方的公開場合發表過「台獨」論述，若大陸以此為由阻止陸生到台灣，應是政治認知問題。 李俊璋強調，成大歡迎每一名成績達到報考系所標準的錄取生，不論本國、非本國籍都一樣。他表示，若有非本國籍學生因故無法到台灣完成報到手續，校方會視個案處理，較常見的是申請保留學籍一年，一年到期後如仍無法報到，可再提申請，由校方審查是否核准。 成大事件之外，網路也傳出大陸縣市區教育局收到一封通知，提醒錄取台灣大專的學生，慎重考慮是否來台。 畢祖安指出，這應只是個別省市或學校的作法，並非大陸官方的全面性通令。 畢祖安指出，從民國一百年推動兩岸學生交流以來，陸生來台人數成長近十倍，對陸生的「三限六不」政策也逐年放寬調整，並研擬將陸生納入健保。近年教育部做的陸生滿意度調查，不管師資或設備，都有八成以上滿意度，凸顯台灣努力創造對陸生的友善環境。 畢祖安表示，大陸官方一直希望我們繼續放寬對陸生限制，民間卻傳出以此方式影響陸生與家長來台求學意願，這種做法「很不妥適」。 魔鬼熱浪襲歐！11國高溫特報 義法飆上47℃ 編譯陳韋廷／報導聯合報 歐洲近日慘遭別號「魔鬼」（Lucifer）的無情熱浪襲擊，部分地區氣溫連續數日飆至歷史高點，造成數人喪生並迫使氣象當局發出高溫紅色警報，計有十一國的廿六座城市對居民和遊客發出危險的高溫特報。 美聯社報導，義大利、法國、西班牙及巴爾幹半島出現攝氏四十七度的超高溫，導致數十起野火與農作物受損，電力和水大量消耗。一些地方當局更在氣溫達到攝氏四十度以上時，在一天最熱時段限制交通流量，並禁止在戶外工作。 西班牙國家氣象局五日預測，全國五十個省有卅一個將出現攝氏四十四度的高溫。雖然這一地帶夏天一向酷熱，持續數日出現如此高溫卻不多見，塞爾維亞氣象當局則指熱浪來自非洲。 位在阿爾卑斯山的斯洛維尼亞氣象當局日前更表示，該國一千五百公尺高的山區首次出現「熱帶夜晚」（tropical night），即夜間氣溫超過攝氏廿度。其他國家則呼籲民眾不要外出且多喝水。 而義大利南部城市那不勒斯附近的坎佩尼亞，五日更在濕度與其他因素影響下出現大約攝氏五十五度的體感溫度。 阿爾巴尼亞約有十五處傳出野火災情，而西班牙的塞爾維亞與義大利則鬧水荒，使得農作物枯死。 此外，鑑於高溫天氣，羅馬尼亞警方在周末白天針對主要道路實施交通管制，限制流量，鐵路也減速行駛。 而連日的高溫也導致有人熱死的不幸事件，法新社報導，義大利與羅馬尼亞自八月初熱浪爆發以來，至少有五人因極端氣候而死，因熱浪住院的病患，在義大利激增了百分之十五至廿。 白宮前幕僚長 知台派蒲博思狼狽退場 編譯李京倫／報導聯合報 白宮前幕僚長蒲博思（Reince Priebus）擔任美國共和黨全國委員會主席時，私底下對參選總統的川普為人很有意見。為了權力他放棄原則，公開挺川普。不過，他被川普延攬進入白宮後，從未獲得信任、掌握實權，充其量只是白宮與國會共和黨團之間的聯絡人，鎮日忙著收拾爛攤子，汲汲營營討好川普，最後在羞辱中被踢出白宮。 大雨中狼狽離開 被評「自作自受」 「大西洋」雜誌報導，曾是威斯康辛州密爾瓦基市保守派廣播電台的主持人的塞克斯認識蒲博思多年，他說：「在我眼中他是悲劇人物，開始只是盡其本分，後來全力押寶川普，竟落得如此羞辱不堪的下場。雖然讓人難過，但這是他自作自受。」 川普七月廿八日與蒲博思等人共搭空軍一號前往紐約市近郊的長島推動移民改革，專機回程抵達華盛頓機場時，川普在推特發文宣布國土安全部長凱利接替蒲博思。後來蒲博思與另兩名幕僚走下飛機，冒著傾盆大雨進入一輛廂型車，隨後幕僚離開，這輛車就載著蒲博思駛離機場，與總統車隊分道揚鑣。 威斯康辛州出身的蒲博思，二○一一年接任共和黨全國委員會主席，曾率團來台參加中華民國建國百年活動，拜會當時的總統馬英九。蒲博思主導下，共和黨將對台「六項保證」納入黨綱，他於二○一五年拜會當時是總統候選人的蔡英文，是美國政壇的「知台派」。 也曾反川普 風向改變就轉彎 川普在黨內初選頻頻發表種族與性別歧視的言論。華盛頓郵報公布川普二○○五年對女性言行下流猥褻的影片後，蒲博思呼籲川普退選，川普銘記在心。不過，川普贏得決定性的印第安納州共和黨總統初選時，蒲博思率先宣布川普是共和黨總統候選人。在預定提名川普的共和黨全代會上，蒲博思壓制企圖扳倒川普的黨內勢力。 當過共和黨威斯康辛州黨部主委的蒲博思，與威州出身的聯邦眾議院議長萊恩、威斯康辛州州長渥克交好，進入白宮後，被視為傳統共和黨在白宮的代言人。共和黨在兩院都占多數，卻廢不了歐記健保，甚至通過加強制裁俄國的法案，蒲博思對川普已無利用價值。塞克斯說：「蒲博思不想得罪任何人，也許這就是問題所在，他總想好聚好散，讓每個人開心。」 總統守門人 最後真的在「守門」 白宮幕僚長主要權責之一是安排總統行程和各項會見活動，有如總統的守門人。蒲博思後來真的在守門，紐約時報說，他經常守在白宮橢圓辦公室門口等裡頭的人出來，好弄清楚川普和誰談話，因為他安排總統行程的權力早已被剝奪。 川普從不信任更不尊重蒲博思，他反而像惴惴不安的侍臣，繞著川普轉，希望討好川普，總是忙著收拾他無法事先阻止的亂局，甚至被形容成「屢遭家暴的小媳婦」。 回首這六年的歷程，蒲博思總結：「我們出了共和黨籍的總統、共和黨過半的參院跟眾院。我了無遺憾。」

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