穩經濟 大陸推企業減稅、刺激消費措施

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2019/01/10 第4356期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸債務高風險 信評恐下調 穩經濟 大陸推企業減稅、刺激消費措施 商情資訊 微信大躍進 用戶衝破10億 中新互聯互通項目 4領域開花結果 立訊上調去年淨利 估增65% 4.22億美元！海航賣掉曼哈頓大樓 陸股解碼／今年反彈攻勢可期 三都澳灣區 福建經濟熱點 巧克力219億人民幣商機 拚全球最大市場 3月起上路 燃油車海南逐步禁售 衝消費 汽車家電將釋利多 人行買股報告 市場熱議 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸債務高風險 信評恐下調 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 大陸官方推出多項措施刺機逐漸放緩的經濟成長，但也面臨債務增高風險。國際評級機構惠譽表示，如果北京再次以大規模債務驅動經濟成長，惠譽將下調中國信用評級或穩定展望。 中國人民銀行4日宣布調降存款準備金1個百分點，是2019年首度降準，也是一年內第五度降準。此外，人行推出定向中期借貸便利，鼓勵商業銀行釋放更多貸款給中小企業，官方也提出包括減稅、增加基建速度等多項措施。 業界認為，人行降準的主要目的是為了拯救日益下滑的經濟。《金融時報》文章分析，官方想以此挽救經濟，收效可能不大。因為刺激經濟的子彈，在過去早已經打完了。 路透昨引述惠譽全球主權評級主管麥考馬克表示，如果大陸官方對成長放緩的應對措施與全球金融危機期間的舉措類似，那就會促使惠譽重新考慮評級。 他說，大陸對全球金融危機的應對措施中，沒有太多預算內的財政刺激或降息行動，更多是預算外的國有企業或地方政府融資機構的債務融資支出。在企業債務水準已經很高的情況下，惠譽認為那將加劇大陸宏觀經濟失衡。 麥考馬克說，預計大陸官方將採取更多預算內的政策措施，如已經在進行的減稅及增支舉措，如果有的話，將是（中央）政府直接出資支持。 2008年美國華爾街投資銀行雷曼兄弟破產，引發全球金融危機。大陸官方為此啟動5,850億美元的刺激計劃，相當於2008年GDP的12%，主要目標是推動基礎設施建設項目，同時採取擴張性貨幣政策以期刺激私人消費。 但大規模擴張債務以刺激經濟的同時，大陸債務膨脹，一度達到國民生產毛額（GDP）的250%。 穩經濟 大陸推企業減稅、刺激消費措施 特派記者林則宏／上海報導/聯合報 為因應今年可能的經濟挑戰，繼上周宣布大幅調降存款準備率一個百分點後，大陸總理李克強昨宣布，將推出新一波針對中小企業的減稅措施。大陸國家發展和改革委員會副主任寧吉喆也透露，將制定穩定汽車、家電等熱點產品消費的一系列刺激消費措施。 大陸近期公布的一系列經濟數據包括消費、投資、出口都不樂觀。根據大陸政府官網發布的訊息，李克強在昨天召開的國務院常務會議上指出，要力求保持今年經濟穩定，並推出多管齊下的措施。他指出，發展好中小企業關係經濟平穩運行和就業穩定。 大陸國務院昨天推出的最新減稅措施主要涉及五方面，包括：大幅放寬可享受所得稅優惠的中小企業標準；對包括中小企業、個體工商戶等，提高增值稅起徵點；許地方政府對增值稅小規模納稅人，在百分之五十幅度內減徵資源稅、城市維護建設稅、印花稅、城鎮土地使用稅、耕地巷占用稅等地方稅種及教育費附加等等。預計每年可再為小微企業減少約人民幣兩千億元（約和新台幣九千億元）的稅費負擔。 此外，寧吉喆則表示，為使消費進一步發揮對經濟發展的基礎性作用，將制定穩住汽車、家電等熱點產品消費的措施，完善住房租賃、家政服務、養老、托幼的配套政策。同時將挖掘農村網購和鄉村旅遊消費潛力，破除文化、體育等社會領域投資准入的體制機制障礙。 據大陸國家統計局日前公布的數據，大陸去年十一月社會消費品零售總額較前一年同期僅增長百分之八點一，創逾十五年來最低增速。而去年全年大陸整體汽車銷售量為兩千兩百七十二萬輛，較二○一七年下降約百分之六，是大陸車市逾廿年來首次出現衰退。 新華社昨晚則刊登中國人民銀行（大陸央行）行長易綱專訪，強調今年必須防範各種「黑天鵝」事件，確保股市、債市、匯市平穩健康發展。 微信大躍進 用戶衝破10億 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 微信官方昨（9）日發布《2018微信數據報告》指出，去年微信月活用戶持續上升，成功突破10億人次關口，達10.82億人次；微信各項功能使用頻率也大幅提升，視訊通話功能更是比三年前增570%。 受到微信用戶大幅成長鼓舞，母公司騰訊控股股價昨大漲3.8％，以港幣327元收盤。 華爾街見聞報導，微信幾乎成為大陸民眾手機中必備的應用軟體。統計報告，微信2018年每天發送消息450億次，年增18%；每日視訊通話4.1億次，年增100%。社群方面，2018年相比2015年，人均加好友數量增加110%，朋友圈日發布視頻數量成長480%。 微信也對不同年齡層的用戶簡單分析，作息方面，55歲以上用戶習慣早睡早起；00後用戶偏好晚睡早起，睡眠時間最短；90後用戶則是起床最晚的一群。 閱讀方面，55歲以上用戶三年前熱愛閱讀勵志文化，三年後關注養生健康。90後用戶閱讀內容從三年前愛看娛樂八卦，轉向生活情感。交通方面，微信乘車碼成為公共交通支付新寵，每月使用乘客比去年增加4.7倍。另外使用微信零售消費的買家也比去年增加1.5倍。 南方財富網報導，微信事業發展除了覆蓋社群領域，還包辦交通、零售、餐飲等多樣生活化服務，讓智慧生活理念普及。 「2019年對微信來說有一個重點，需要加強開發者關係，幫助開發者把能力變為價值。」微信開放平台基礎部助理總經理杜嘉輝說，微信小程序今年的重點是把社區打造成知識分享平台，比如提供一些解決方案，也會配套一些措施，以激勵在社區中做貢獻的人群。此外，還提供工具，如插件、雲開發、小程序助手、物流助手等功能。 依託微信生態的小程序，也在上線的兩年裡獲益匪淺。在2019微信公開課主論壇上，微信官方公布，小程序上線兩周年，已覆蓋超過200個細分行業，交易金額增長超過六倍，服務用戶超過1,000億人次，創造的商業價值超過人民幣5,000億元。 中新互聯互通項目 4領域開花結果 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國大陸與新加坡第三個政府間合作項目啟動三年多以來，在多個領域開花結果。該項目全稱中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目（簡稱中新互聯互通項目），以重慶為運營中心，確定金融服務、航空產業、交通物流、信息通信四個重點合作領域。 中新社報導，中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目聯合實施委員會第四次會議8日在重慶舉行。重慶市中新示範項目管理局局長韓寶昌介紹項目推進情況。 金融服務方面，截至2018年末，重慶市在中新互聯互通項目下累計落地各類型融資項目77個，金額折合55.2億美元。重慶砂之船公司成功在新加坡交易所發行不動產投資信託（REITs）。新加坡毅鳴投資基金與重慶南岸區政府在渝設立現代服務業發展基金、重慶農村商業銀行「信用證結算+海鐵多式聯運」等創新業務先後落地。 航空產業領域，2018年渝新航線共運送旅客約19萬人次。中新（重慶）機場商業管理有限公司正式成立。航空產業園完成規劃編制。 交通物流領域，中新（重慶）多式聯運示範基地項目奠基。合資公司中新環通（重慶）多式聯運公司成立，拓展國際鐵路拼箱、國際航空物流等業務。雙方企業攜手打造具有大數據分析能力、以區塊鏈驅動的跨境貿易、物流和供應鏈平台。 信息通信領域，雙方簽署「深入推進中新互聯互通項目信息、通信及媒體領域的合作備忘錄」，設立中新信息通信領域創新發展資金。兩國企業大數據服務平台上線投用，互聯互通項目中小科技企業創新中心在渝新兩地啟動運營。 除上述四大重點合作領域外，中新雙方還積極推動科技研發、教育培訓、文化旅遊、醫療養老等領域合作。如，新加坡國立大學（重慶）研究院項目已落戶重慶兩江新區。新加坡交易所執行副總裁周士達時表示，通過中新互聯互通項目，新交所可與中國大陸企業、特別是西部地區企業更深入接觸，讓企業瞭解到包括REITs在內的多種融資服務。新交所從企業上市前的輔導到上市後的服務都可全程參與。 宇博信誠（北京）信息技術有限公司是新加坡背景的科技公司。其首席執行官許開城表示，中新互聯互通項目推動速度很快，僅「陸海新通道」項目的輻射面已從重慶這個中心擴展到中國大陸西部其他7個省區市，為企業帶來巨大商機。其所在公司業績也快速增長，已與重慶農商行等銀行合作，通過互聯互通項目可推廣到雲貴川等省。 立訊上調去年淨利 估增65% 記者戴瑞芬╱綜合報導/經濟日報 不受中美貿易戰、蘋果業績下滑影響，大陸的蘋果加工組裝商、台資企業立訊精密業績傳捷報。 在深圳證交所上市的立訊精密昨（9）日晚間公告，此前公司預計2018年淨利增長45%至55%。修正後，預計盈餘達人民幣26.2億元至27.89億元，上修增長率為55%-65%。 受到業績看好的激勵，立訊精密昨日股價上漲0.58%，收盤時股價為人民幣13.99元，總市值為人民幣575.63億元。 立訊創建於2004年，2010年公開發行A股並成功上市，成為連接器龍頭企業。2011年立訊精密收購同行競爭對手聯滔，正式切入蘋果供應鏈。 成為蘋果中國區核心供應商，立訊精密自2010年上市起至今，市值已由人民幣50.19億元飆升至628億元，去年營收更是猛增至137.6億元，僅利潤就已超越2010全年營收水準，是目前國內市值和收入最高的連接器上市公司。 立訊獲利也蘋果，影響也蘋果。受中美貿易戰衝擊，蘋果CEO庫克3日致蘋果投資者的信中，下調了2019年第1財季(即2018自然年第4季)的業績預期，將營收從此前預測的890億~930億美元區間下修至840億美元，毛利率從38%~38.5%下修至38%左右。 iPhone需求疲軟的信號傳導至上游供應鏈，蘋果概念股股價均受到影響。 4.22億美元！海航賣掉曼哈頓大樓 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 海航集團再有賣海外房地產的行動。據「彭博」報導，該集團已成功出售紐約曼哈頓第三大道850號的物業。由於該物業臨近川普大廈，故曾面臨美國政府的審查。 香港01報導引述海航的一份聲明，證實海航出售消息，惟聲明無提供條款的細節。不過，據「Bisnow」早些時候報導稱，美國房地產投資者Jacob Chetrit和他的兒子以4.22億美元買入上址。 新加坡房地產商凱德集團日前宣布，與一家非關聯第三方公司成立的合資公司（雙方各占50%股權），以27.52億元人民幣向海航集團收購位於陸家嘴核心商圈的上海浦發大廈約70%面積。 收購部分包括辦公樓8至19層和21至32層，地上總建築面積41,773平方公尺。凱德集團將把浦發大廈作為種子資產，投入凱德即將成立的增值型私募房地產基金，該基金將關注亞洲重要城市的商務房地產項目。 根據陸媒「澎湃」此前獲得的一份文件顯示，海航在推介資料上稱，該項目的評估值為25.24億元。上海浦發大廈建成日期為2002年7月，使用年限剩餘28年。 路透社則引述銀行界人士表示，海航集團正在出售新的資產。出售名單之中，包含最少20個項目，其中有很多是之前沒有報導過，包括8間酒店、8間金融公司。 本次會議在酒店內舉行，資產包括8間酒店，當中的資產包括位於哈爾濱的酒店和上海豫園萬麗酒店，另有成都一個商品園區；此外還有8個金融項目的股權，包括渤海人壽保險、海航期貨的股份等。 海航集團董事長陳峰在2018年11月曾表示，會繼續加大處置資產的力度，「非主業堅決不要了」。 陸股解碼／今年反彈攻勢可期 許智洋/經濟日報 雖然中美談判結果尚未出爐，但在促進消費政策利多的激勵下，家電、汽車等內需股應聲上漲，帶動滬深股市連袂收紅，上證指數昨日上漲0.71%，收在2,544.34點，深圳指數上漲0.54%，收在1,306.95點。 大陸人行繼去年四次降準後，今年開年第一周再度宣布降準1%，分別在1月15日、1月25日各降0.5%，預期將對金融市場投放高達人民幣8,000億元的長線資金，若加計去年四次降準的投放金額，總計高達人民幣3.5兆元，官方救市決心昭然若揭。 雖然人行強調穩健貨幣政策基調不變，此次大手筆降準，似乎為貨幣政策轉向埋下伏筆，看來貨幣政策有進一步放鬆的可能性。市場預期未來還有降準空間，甚至不排除有降息的可能性，預料將有助於陸股擺脫盤整格局。 中美貿易談判如火如荼展開，市場普遍抱持樂觀態度，因此，市場預期此次磋商將能取得正面進展。一旦中美貿易關係有所改善，市場風險偏好將隨之回升，陸股有望展開利空出盡的跌深反彈行情。 再者，以歷史經驗觀察，1990年以來，上證指數共出現二次連跌五季的弱勢表現，雖然累計跌幅高達37%至67%，但後市反彈走升機率高，短中長期全面收紅，後一年漲幅更上看八成。 拉回至2017年第四季迄今，上證指數已罕見地連跌五季，累計跌幅逾二成，以史為鑑，陸股有望在今年展開反彈攻勢，至於行情高度端視大陸「兩會」落地之具體政策措施及中美貿易談判結果。 （作者是保德信中國品牌基金經理人） 三都澳灣區 福建經濟熱點 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 位於福建東北部沿海、寧德市境內的三都澳灣區，正成為福建著力打造灣區經濟熱點。寧德市市長梁偉新表示，2019年將增強灣區經濟驅動力，立足做大做強三都澳灣區，重點推動鋰電新能源、新能源汽車、不□鋼新材料、銅材料四大主導產業集聚發展，深入實施鋰電新能源小鎮、不□鋼新材料小鎮規劃。 中新社報導，目前，上汽集團寧德基地、青拓400系不□鋼系列項目、中鋁寧德40萬噸銅冶煉基地等一批具有國際競爭力項目布局環三都澳區域，帶動三都澳灣區加快開放開發。 三都澳是世界級天然深水良港。專家指出，開發建設三都澳對於連接中國大陸最發達的長三角、珠三角兩大經濟區，西進中部，東出台海，帶動內陸，輻射東南亞，具有重要的輻射作用。伴隨粵港澳大灣區建設的推進，福建也把目光投向灣區經濟發展，推動建設三都澳、閩江口、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、東山灣六個灣區。 在三都澳灣區畔，鋰電新能源產業是寧德增長最快的產業。從2008年3月寧德新能源科技有限公司成立至今，寧德鋰電新能源產業快速增長。據官方披露，寧德鋰電新能源產業2018年預計實現產值473億元（人民幣，下同），同比增長25%。 在寧德鋰電新能源產業集群中，「寧德新能源」的消費類聚合物鋰離子電池產值現排名世界第一，而另一家龍頭企業—寧德時代新能源科技股份有限公司2017年就成為全球鋰離子動力電池銷售榜冠軍。 為做大做強鋰電新能源產業，寧德陸續引進配套企業，已落地鋰電新能源產業鏈項目34個，總投資240億元。梁偉新稱，寧德將加快建設鋰電新能源產業鏈項目，推進鋰電池國家高新技術產業標準化試點建設，力爭2019年實現鋰電新能源產業產值600億元以上。 在打造全球規模最大鋰電新能源產業基地的同時，寧德不□鋼新材料產業已率先成為該市首個（產值）千億產業集群。梁偉新表示，寧德將對接引進銅桿、銅箔等精深加工項目，打造東南沿海規模最大、工藝先進的銅產業基地。 巧克力219億人民幣商機 拚全球最大市場 記者 李仲維/經濟日報 中國大陸巧克力市場人均消費量遠低於世界水平，未來增長空間巨大。據估算，2018年大陸巧克力市場規模達人民幣219.6億元。 對大陸來說，巧克力還是口味比較新的食品。在大陸發展的歷史有50多年。規模生產1970年代上路，快速發展從1990年代開始，到目前生產量還不是很大。 根據中金產業研究網發布的巧克力市場分析項目商業計畫書，從人均消費量來看，大陸巧克力人均99.8克，日本人均1,440克，全球人均消費量961克，顯見大陸人均巧克力消費量較低，若以亞洲人均巧克力消費量266.4克來看，大陸仍然有2.67倍的增長空間，未來增長空間仍然巨大。 中商產業研究院指出，2012年至2016年大陸巧克力市場規模整體保持平穩增長趨勢，年均複合增長率達5.76%。預計2018年巧克力市場規模將達人民幣219.6億元。 換言之，大陸即將成為世界上最有發展潛力、增幅最快的巧克力市場。擁有14億人口的中國大陸，巧克力正以10％-15%的年增長率迅猛發展，市場消費潛力高達人民幣200億元。大陸人均年消費巧克力只要達到1,000克，就是全球最大的巧克力市場。 目前，世界排名前20位的重量級巧克力廠商已經全部進入大陸市場，在上海超市中可見的進口或合資巧克力品牌，已多達70多個，進口巧克力品牌不斷加入，加速大陸巧克力市場向國際化競爭演變。 巧克力市場前景廣闊，對大陸巧克力廠商是極好的契機。但面對外國品牌已經占據優勢的局面，大陸巧克力廠商只有不斷提高產品的品質，進行原料精選和設備升級，在技術上與國際接軌，並注意市場創新，廣建行銷網路，加強品牌經營，才能夠與國際巧克力企業競爭，突破巧克力行業的寡頭壟斷狀況。 3月起上路 燃油車海南逐步禁售 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 「海南省大氣汙染防治條例」日前在海口發布，「條例」對海南省燃煤和其他能源汙染防治、工業汙染防治、機動車船等汙染防治、揚塵汙染防治、農林業和其他汙染防治作出明確規定，將於三月一日起施行。條例規定未來海南逐步禁止銷售燃油汽車。 「條例」指出，對於機動車船等汙染防治，海南省政府工業和信息化部門應當制定全省新能源汽車推廣使用規劃，報省政府准予後實施。省和市、縣、自治縣政府應當採取措施减少機動車船汙染物排放，逐步禁止銷售燃油汽車，加快充電樁、岸電設施等配套基礎設施建設。住房和城鄉建設首長部門應當制定新建建築物停車位配建充電設施標準。 「條例」指出，海南省政府應當制定考核辦法，對省政府有關部門和市、縣、自治縣大氣環境質量改善目標和空氣汙染防治重點任務完成情况開展考核評估，將考核結果納入省政府有關部門及其負責人和市、縣、自治縣政府及其負責人年度考核評估的重要內容，並向社會公開考核結果。 「條例」要求，排汙組織應當按照本省有關規定取得排汙許可證，設定大氣汙染物排放口，並保持空氣汙染防治設施的正常使用。大氣汙染物的原始監測記錄保存時間不少於三年。 在燃煤和其他能源汙染防治方面，「條例」明確，海南省實行煤炭消費總量控制制度，逐步减少煤炭消費總量，逐步淘汰現有燃煤機組。禁止進口、銷售和燃用不符合品質標準的煤炭；禁止進口、銷售不符合品質標準的石油焦；禁止燃用石油焦。 對於工業汙染防治，海南省將建立產業准入負面清單制度，全面禁止高能耗、高汙染、高排放產業和低端製造業發展。鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工、製藥、農藥生產、礦產開採、製膠等企業，應當加强精細化管理，採取集中收集處理、密閉、圍擋、遮蓋、清掃、灑水等措施，嚴格控制、减少粉塵和氣態汙染物的排放。 衝消費 汽車家電將釋利多 特派記者林則宏╱上海9日電/經濟日報 大陸國家發改委副主任寧吉喆透露，將制定穩住汽車、家電等熱點產品消費的措施。這項消息激勵大陸家電、汽車類股9日開盤後隨即飆漲。 各類主要消費品銷售增速出現明顯下滑，已成當前大陸經濟一大隱憂。中國汽車工業協會推估，2018全年大陸汽車銷量約為2,800萬輛，將比前一年下降3％，成為大陸車市1990年以來首次出現負增長。預期2019年汽車市場將會「零增長」。 除汽車外，去年大陸空調等家電、手機，以及房地產銷售面積也都出現下滑。 人民日報昨刊登寧吉喆8日接受人民日報、新華社、中央電視台等官方媒體聯合採訪。寧吉喆表示，當前，中國居民收入持續增長，消費不斷擴大和升級的趨勢明顯，主要有「四個升級」：一是整個消費不斷向服務消費升級，目前中國恩格爾係數已降至30%以下；二是商品消費向中高檔升級；三是服務消費向「提質增效」升級；四是線下消費向線上線下結合升級。 寧吉喆指出，為適應居民消費升級的大趨勢，使消費進一步發揮對經濟發展的基礎性作用。發改委將制定出台穩住汽車、家電等熱點產品消費措施，完善住房租賃、家政服務、養老、托幼的配套政策，同時挖掘農村網購和鄉村旅遊消費潛力，破除文化、體育等社會領域投資准入的體制機制障礙。 寧吉喆強調，中國擁有近14億人口，中等收入群體超過4億人，要持續深化收入分配制度改革，增加低收入群體收入，擴大中等收入群體，增強居民消費能力。 他指出，中國現階段投資需求潛力大，關鍵是選準領域和項目。發改委將把「補短板」作為深化供給側結構性改革重點任務，切實增加有效投資。今年有效投資重點方向將是：易地扶貧搬遷、保障性安居工程、「三農」建設、重大基礎設施建設、創新驅動和結構調整、節能環保與生態建設等領域。 寧吉喆說，今年中國會全面優化利用外資環境，促進重大外資項目案儘快落地。 人行買股報告 市場熱議 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 對於中國人民銀行購買股票ETF的可行性，昨引發市場高度關注，有分析師認為，如果人行出手股市，大反彈就在眼前；不過接近人行的人士表示，沒有聽說有這樣的計畫，這不太現實，法律上也不支持。 一份《央行購買ETF的可行性如何》研究報告近日引爆市場，東興證券分析師張岸元認為，人行持有本國股票資產大有可為；野村控股分析，大陸將採取超越以往的措施來刺激股市，政府可能會授權央行參與購買股票，時間節點可能在2019年。 財經專家葉檀認為，人行如果出手股市，A股春天就到了，大反彈就在眼前。 不過，第一財經引述接近人行的人士表示，沒有聽說有這樣的計畫。這不太現實，法律上也不支持。 按照大陸目前的中央銀行法，中國人民銀行為執行貨幣政策，可以運用的貨幣政策工具中，包括在公開市場上買賣國債、其他政府債券和金融債券及外匯。但並不包括購買股票。 中信證券固定收益首席分析師明明表示，現在的基本面和現實條件都不具備，中央銀行法也不支持，理論上看全世界只有日本這樣做，但是結果弊大於利。 國金證券首席策略分析師李立峰表示，如果如野村證券所建議的人行去直接購買A股ETF資產，那麼人行資產負債表將受A股的波動而波動，會導致A股風險直接傳染到人行及金融機構，這顯然不利於大陸金融體系的穩定性，野村證券的提議完全不切實際，實施的可行性基本為零。 一位機構投資人也分析，人行購買股票的本質，從某種程度上說，是要全民一起共擔風險。這對於收入差距較大的國家而言，邏輯上站不住腳。 •2019全球經濟關鍵報告 「2019年要銘記三個『小心』：高本益比股票、市場的高波動性，以及中美貿易戰的高不確定發展！」台灣財富管理業務龍頭、中國信託銀行個金營運總處總處長楊淑惠如此說。 •來高雄 跟詩人林達陽一起吹海風 旗津的浪不大，沙質偏軟，踩踏起來似身體正隨浪潮流動，好像下一秒就要掉入一片的暗藍潮黑。海終歸會在夕陽的照映下落入和緩的狀態裡吧，就跟高雄總給人一種舒適、安心的感覺很像。

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