港警大圍捕 又見12歲被逮

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>2020/01/03 第4781期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 貴州茅台夯 多部門聯手打擊炒酒黃牛 港警大圍捕 又見12歲被逮 習五條周年 劉結一述成果 兩岸新聞 國鐵 今年將投產新線逾4千公里 兩岸天后宮 合製5.68萬斤巨型米龜 湖南株洲-德國杜伊斯堡班列 開通 鐵路 將深化對外開放和走出去工作 兵馬俑觀眾 破900萬人次創新高 哈爾濱機場 完善亞洲航線網 每周3班 煙台直飛成田 貴州茅台夯 多部門聯手打擊炒酒黃牛 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 貴州省市場監督管理局表示，為維護春節期間茅台酒的正常市場秩序，貴州省、貴陽市、南明區三級市場監管、警方聯合對貴陽市重點區域炒買炒賣茅台酒的黃牛重點打擊。 中新社報導，隨著中國春節臨近，以貴州茅台酒為代表的中國白酒開始進入銷售旺季。茅台集團黨委書記、董事長李保芳在2019年度全國經銷商聯誼會上表示，2020年1月23日之前，茅台計畫向原有社會渠道，兼顧電商和商超渠道集中重點投放7500噸左右茅台酒。 然而市場上茅台酒仍一瓶難求。在多家貴陽市茅台專賣店裡，市場價1499元（人民幣）一瓶的茅台飛天多數已斷貨，有顧客甚至提議加價預定茅台酒。貴陽新開業的幾家商場也以茅台酒為由頭開展促銷活動，購買者絡繹不絕。 為維護茅台酒正常市場秩序，貴州省市場監管、警方聯合對貴陽龍洞堡國際機場航站樓、VIP售酒網點以及酒店周邊和貴陽市區內新設立的銷售點進行了排查。 排查中，聯合執法人員通過偵查及時鎖定疑似倒酒的黃牛人群，對部分涉嫌人員進行了現場詢問並作筆錄。對雇傭多人購酒，炒酒規模大的黃牛採取了強制措施，目前已立案3起，查扣茅台酒333瓶，案件正在進一步偵辦中。 下一步，貴州省市場監管、警方將強化行政執法與刑事司法的有效銜接，持續加大對黃牛炒酒、哄抬酒價和製售侵權假冒茅台酒等違法違規行為的打擊力度。官方將抽調業務骨幹組成跨部門跨區域的聯合專案組，聯合查辦案件，適時集中公布曝光一批典型案例，警示和震懾違法犯罪分子。 聯合報提醒您：禁止酒駕，飲酒過量，有害健康 港警大圍捕 又見12歲被逮 香港特派員李春／香港報導/聯合報 香港警方過去兩日大舉拘捕示威民眾，年紀最小的只有十二歲仍在就讀小學。港警否認濫捕，強調沒有阻止遊行市民離開。發動元旦大遊行的香港民間人權陣線指警察極度折騰及侮辱市民，民陣無法接受。 香港警方交代跨年夜及元旦日示威衝突清場行動，稱過去兩日拘捕約四百二十人，年齡最小十二歲、最大八十一歲，他們分別被指控涉嫌襲擊致造成實際身體傷害、藏有攻擊武器、非法集結及刑事毀壞等。其中元旦當晚在銅鑼灣截查四百六十四人，當中二百八十七人被捕。 對於元旦當晚有約四百人在銅鑼灣被拘捕，民陣召集人岑子杰說有些市民被帶到警署後，隨即因證據不足而被釋放，認為這是徹底的濫捕，又在過程中要求市民跪下及雙手放頭後，是極度折騰及侮辱市民，民陣無法接受。 對元旦大遊行期間，有一男一女打破灣仔中國人壽大廈的玻璃門，岑子杰說兩人當場被質問後，一言不發便走向防暴警員方向，兩人的舉動從民陣最近半年來所接觸的前線示威者不同。 民權觀察有三名觀察員被捕，暫時未知被捕原因，該組織批評香港警方任意拘捕及濫權。 香港警方拘捕最小的是十二歲在讀小學生，警方指其涉嫌跨年夜在太子彌敦道非法集結。而另一名十三歲少年，被警方指控藏有武器。控方指其於維多利亞公園附近被警方截停搜身，搜出伸縮棍、雷射筆、錘子、索帶、剪子、噴漆等工具，其中攻擊性武器指他藏有伸縮棍及雷射筆。 元旦晚立法會議員許智峰在銅鑼灣現場調停，警察拉掉其眼罩向其臉上噴胡椒劑。警方稱拉開眼罩施放胡椒噴劑，是令驅散更有效。對有警員揮警棍擊打市民頭，警察行動部高級警司汪威遜形容人是「活物」，會移動及避開，情況未必完全能避免。 香港中文大學政治與行政學系高級講師蔡子強認為，不排除當局是趁運動激烈程度稍為減退，把握機會打擊，或是透過「大圍捕」迫使和理非人士與勇武派割席。但從民意看，和理非人士並無與勇武派割席，甚至有媒體調查發現，有相當程度民意支持行動升級，主流民意對政府及警隊仍相當不滿，相信示威浪潮，短時間不會平息。 習五條周年 劉結一述成果 特派記者呂佳蓉／北京報導/聯合報 昨天是大陸國家主席習近平發表「習五條」一周年，大陸官媒人民日報海外版刊登國台辦主任劉結一的署名文章，指出習近平的綱領性談話是新時代對台工作的根本遵循與行動指南，並細數去年的對台工作成果。 去年元月二日習近平在「告台灣同胞書」發表四十周年紀念會上發表重要講話，其中提出要探索「兩制」台灣方案，引起台灣藍綠的反對。劉結一昨天的文章題為「寫在習近平總書記『告台灣同胞書』發表四十周年紀念會上的重要講話發表一周年之際」，指出習近平的講話引起台灣各界「強烈反響」，對兩岸關係產生深遠影響。文中對應「習五條」，一條條敘述一年來的「對台工作」成果。 國鐵 今年將投產新線逾4千公里 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國國家鐵路集團有限公司（下稱，國鐵集團）2日在北京召開的工作會議上披露，2020年國鐵集團主要工作目標確定：國家鐵路完成旅客發送量38.5億人次，貨物發送量36.5億噸；確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。 會議強調，新的一年，中國鐵路要深入推進「川藏鐵路重大科技攻關實施方案」，加強國家川藏鐵路技術創新中心建設，編製川藏鐵路專項技術標準、管理標準，推動川藏鐵路重大科技攻關取得新突破。 會議要求，優質高效做好重點項目實施。按照「保開通、保在建、保開工」的順序，堅持盡力而為、量力而行，確保完成年度投資任務和實物工作量，確保一批重點項目依法合規開通運營。統籌在建和新開工規模及項目安排，重點組織實施服務國家戰略的幹線項目，以及既有幹線通道補強、公轉鐵和運輸急需等補短板項目，提升投資效益和路網整體功能。 會議還指出，要提升鐵路建設標準化規範化水平。總結完善高速鐵路建設標準，形成具有世界先進水平的鐵路工程建設標準體系。修訂建設項目安全風險管理和隧道安全管理辦法。推進京雄高鐵、雄安站等重點工程，打造一批具有國際影響力的鐵路精品工程和示範工程。 此外，力爭擴大鐵路建設項目股權投資，有效控制債務風險。深化站城融合投融資改革實踐，吸引社會資本參與鐵路建設。 會議披露，2019年中國鐵路投資任務全面完成。全國鐵路固定資產投資完成8029億元人民幣；投產新線8489公里，其中高鐵5474公里。到2019年底，全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。國家鐵路完成旅客發送量35.7億人次，同比增長7.7%，其中動車組旅客發送量22.9億人次，同比增長14.1%。 兩岸天后宮 合製5.68萬斤巨型米龜 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 由澎湖師傅和福建泉州師傅攜手製作的巨型「米龜」即將完成，將用於庚子鼠年祈福活動，繼續演繹海峽兩岸共同的「乞龜」民俗。 中新社報導，鼠年的「米龜」重達5.68萬斤，重量將創下歷史新高。福建泉州天后宮文物保護管理處副主任黃澤陽表示，「米龜」越來越大，寓意著泉州與澎湖乃至台灣地區的交流越來越頻繁、關係越來越密切。 在泉州天后宮裡，一包包平安米被兩岸師傅堆砌成玳瑁形狀，整個製作過程歷時3天。現場，工作人員還在布置燈光、平安橋、水果龍等。 澎湖先民有75%來自泉州，「乞龜」是澎湖乃至台灣最具特色的元宵民俗活動之一。「乞龜」習俗200多年前從泉州傳到澎湖，發揚光大。2007年起，泉州天后宮與澎湖天后宮攜手合製「米龜」，為兩岸民眾祈福。隨著2019年泉澎兩地天后宮實現第二次直航會香，兩地間的交流互動愈加緊密。 黃澤陽表示，「乞龜」活動已成為泉台兩地攜手舉辦的一項傳統鬧元宵活動，將一直延續下去。為了「乞龜」活動的順利舉行，澎湖天后宮委員黃如德每年都會頻繁往返兩岸。他表示，兩岸師傅共製「米龜」，兩岸民眾共摸「米龜」祈福，已成為聯繫泉澎兩地的重要紐帶之一，也象徵著兩岸血濃於水，同根、同源、同文化的親密關係。 「米龜」製成後將開放給民眾觀賞。鼠年元宵期間，泉州與澎湖兩地還將共同為「米龜」點睛。屆時民眾可以「摸龜」祈福、猜燈謎。 湖南株洲-德國杜伊斯堡班列 開通 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 元旦前夕，一列滿載電子、機械等產品的貨運班列，從位於「中國動力谷」湖南省株洲市的中車物流基地出發。這是株洲發往德國杜伊斯堡的首趟班列，意味著湖南省的中歐班列數量再次擴容。 新華社報導，這趟從湖南發出的班列，運行距離1.1萬餘公里，運行時間約為17天。據湖南湘歐快線物流有限公司副總經理彭莉娜介紹，中國株洲-德國杜伊斯堡班列開通後，運輸時間比海運減少了近1個月。同時，這趟班列的進出口貨物實行一次報關、一次查驗、全程放行，有效節省了時間成本。 新年伊始，離株洲不遠的省會長沙，中歐班列繼續保持「火爆」勢頭。湖南中南國際陸港有限公司表示，長沙運營的2020年首趟中歐班列，於1月1日出發前往白俄羅斯首都明斯克，主要搭載日用百貨、電動車、紡織品、電器等。 2019年，長沙運營的中歐班列數量呈現爆發式增長，發運量在全國城市排名前列，躋身中歐班列「第一方陣」。其中，湖南中南國際陸港有限公司2019年共發運班列377列。 「2019年，我們運營的中歐班列，最多的時候一周達到20列，往返滿載率100%。」湖南中南國際陸港有限公司副總經理葉紅賓說。 作為中國首批開通中歐班列的城市之一，長沙在6年前嘗到了這個開放平台的「甜頭」。目前，長沙已開通10餘條歐亞城市班列線路，途經15個國家，每周去程、回程均穩定開行6至7班，形成了歐洲線路、中亞線路、鐵海聯運線路交織的格局。 湖南省商務廳日前發布的數據顯示，2019年1-11月，湖南省實現進出口總額3923.53億元，增長46.2%。其中，出口2770.2億元，增長60.6%；進口1153.4億元，增長20.3%。 鐵路 將深化對外開放和走出去工作 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國國家鐵路集團有限公司（下稱，國鐵集團）表示，2020年中國鐵路將深化對外開放和走出去工作，積極服務一帶一路建設。 中新社報導，在2日召開的會議指出，2020年建好中老鐵路標誌性工程和雅萬高鐵標誌性項目。 加快推進中老鐵路線路鋪軌和站後工程實施，做好運營籌備、技術裝備支持等工作。務實地推進雅萬高鐵重點工程建設，統籌開展運營維護規章編製和人員培訓工作。 有序推進匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項目建設，力爭實現目標進度。做好中尼鐵路境內段可行性研究工作。 會議強調，持續提升中歐班列開行質量。深化中歐班列國際合作機制建設，發揮中歐班列運輸協調委員會作用，推進班列樞紐節點建設，加強國際鐵路聯運市場營銷，推動班列全程時刻表編製、信息通道互聯互通等工作，健全班列開行質量指標體系，進一步打造中歐班列國際物流品牌。 2019年國鐵集團積極推進中歐班列高質量發展，統計數字顯示，2019年開行中歐班列8225列、同比增長29%，發送72.5萬標箱、同比增長34%，綜合重箱率達到94%。 兵馬俑觀眾 破900萬人次創新高 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 秦始皇帝陵博物院1日表示，2019年秦始皇帝陵博物院共接待觀眾9029070人次，年接待量首次突破900萬人次，創歷史新高。 中新社報導，秦始皇帝陵是中國古代規模最大、結構最複雜、埋藏最豐富的帝王陵墓，是「世界最大的考古學儲備之一」，是2200多年前人類智慧和勞動的結晶。兵馬俑是二十世紀世界上最偉大的考古發現之一，具有重要的歷史、科學和藝術價值。 新年伊始，持續的寒冷天氣沒能阻止觀眾參觀兵馬俑的熱情。據統計，2020年元旦（1月1日）該院接待購票觀眾8135人次。回首2019年，秦始皇帝陵博物院共安全接待觀眾9029070人次，和前年同比增加448654人次，增長5.23%。 秦始皇帝陵博物院是以秦始皇兵馬俑博物館為基礎，以秦始皇陵遺址公園為依託的一座大型遺址博物院。秦兵馬俑坑發現於1974年，三個兵馬俑坑成品字形排列，總面積2萬多平方米，坑內放置與真人真馬一般大小的陶俑、陶馬7000餘件，具有很高的藝術價值。 哈爾濱機場 完善亞洲航線網 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 哈爾濱機場消息，2019年，哈爾濱機場共完成旅客吞吐量2077.9萬人次，實現運輸飛行起降146671架次，同比分別增長1.7%、0.6%，旅客吞吐量連四年位居東北四大機場首位。 中新社報導，近年來，哈爾濱機場積極開拓航空市場，不斷完善航線網絡佈局，滿足旅客的出行需求。在國際航線上，利用中日、中韓航權會談政策，成功引入濟州航空運營哈爾濱至首爾航線，引入吉祥航空開闢了哈爾濱至大阪航線。 此外，ARJ21飛機執行哈爾濱至符拉迪沃斯托克（海參葳）航線，實現ARJ21國產飛機首次飛出國門。 全年新增芽莊、吉隆坡、雅加達、峴港、喀山航線，加密新潟、大阪、首爾、符拉迪沃斯托克航線，恢復濟州、清州、名古屋航線。 目前，共有53家國內外航空公司在哈爾濱機場運營，開通國內國際航線201條，通航城市113個，已經初步形成了以哈爾濱為中心，輻射中國重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國、新加坡、泰國等地的空中交通網絡。 每周3班 煙台直飛成田 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 煙台蓬萊國際機場表示，煙台至東京成田的國際客運航線當日開通。該條航線是繼大阪、名古屋、靜岡、福岡之後煙台機場開通的第五條日本航線。 這條新開的煙台至東京航線往返航班號為MU5031/2，每周二、四、六各一班，機型為空客320。該航線開通前，煙台地區旅客去日本東京祗能先飛到日本大阪或者靜岡，再由陸路中轉至東京。 隨著中國（山東）自貿區煙台片區建設推進，中日之間經貿往來愈發緊密，煙台機場便與東方航空合作開通日本東京航班。煙台市也成為目前國內首個開通至日本東京客運航班的地級市。 去年以來，煙台機場不斷加大國際地區航班投放力度，先後開通了芭堤雅、卡利博、曼德勒、芽莊等多條國際航線，並加密了仁川、大阪、新加坡等航線。2019年該機場旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入大型機場行列，逐步形成「面向日韓、貫通南北、連接西北、輻射西南」的航線網絡格局。 •尋找德古拉的足跡 布拉索夫 羅馬尼亞的中部城市─布拉索夫，是國內較著名的旅遊景點，全因城郊的布朗城堡，相傳是德古拉伯爵的原型弗拉德三世的根據地。 •冬日不怕冷 保暖有訣竅 我發現年紀大了，一到冬天，不管在室內或室外，都比年輕時更容易覺得冷。不過，久而久之，我也發現幾個有效的對策，在此分享給每個怕冷的人。

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