2023年2月17日 星期五

實質經常薪資 連2年衰退


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2023/02/18 第5548期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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實質經常薪資 連2年衰退
記者黃有容、葉卉軒/台北報導聯合報
主計總處昨公布去年十二月暨全年工業及服務業薪資調查結果,二○二二年全體受僱員工經常性薪資平均四萬四四一七元,較上年增加百分之二點八,但剔除物價因素後,實質經常性薪資年減百分之○點一五,連續兩年實質經常性薪資開倒車,更是十年來最大減幅。

雖然主計總處稱,年增百分之二點八為近幾年較高水準,但因通膨因素,全年民眾的薪水帳面數字變多,實際上鈔票卻變薄了。

據主計處統計,十二月薪資方面,全體受僱員工經常性薪資平均四萬四九五五元,比去年同期增加百分之二點二二;加上獎金及加班費後,總薪資平均五萬七四○五元。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,去年通膨率逼近百分之三,導致實質經常性薪資落入負成長,年減百分之○點一五,不只是連續第二年落入負成長,也是二○一三年以來最大減幅。

主計總處也發布二○二二年各業薪資排名,其中,薪資水平相對較高的有:海洋水運業每人每月總薪資平均廿萬四○二七元、其他金融服務業、主要為金控公司每人每月總薪資平均十二萬七二九三元、銀行業十一萬四○五元、電子零組件製造業九萬二三四元。

相對「薪」酸的則是美髮及美容美體業約三萬一二四一元;其他汽車客運業如遊覽車業,約三萬一六三四元。

經濟疲弱持續衝擊台灣製造業勞動市場,製造業受僱員工人數及加班工時均受影響。主計總處表示,製造業過往每年第四季受僱員工數都會增加,去年第四季全球經濟疲弱,受雇員工反而減少,去年十月、十一月都呈月減狀態,去年十二月製造業受僱員工人數月減三千人,更連續五個月下滑。去年十二月製造業加班工時也年減二點九小時,連續六個月負成長。

陳惠欣說,去年第四季製造業受僱員工人數確實「和以往不一樣」。

全年統計部分,二○二二年工業及服務業全體受僱員工人數八一七萬一千人,年增四萬一千人。就行業別觀察,製造業、醫療保健及社會工作服務業分別增加一萬人,營建工程業、住宿及餐飲業、支援服務業、教育業分別增加四千人。

 
「薪」情關鍵 學者:製造業挑戰大
記者黃有容/台北報導聯合報
台灣實質經常性薪資連兩年下滑,經濟部長王美花甚至認為「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案中的產業升級方案,就能間接帶動薪資,但學者指出,今年全民「薪情」關鍵,仍得觀察台灣製造業受全球經濟衝擊的幅度,預期今年上半年可能比去年下半年有更大挑戰。

中央大學經濟系教授吳大任表示,由於全球經濟影響,台灣去年第四季後出口衰退,影響至少會持續到今年上半年、第二季後。

吳大任分析,美國家庭消費能力大幅下降將導致台灣出口衰退,去年第四季出口慘況可能不是最壞。

出口拉警報,也代表相關產業廠商營收再下降。吳大任說,為撙節成本,業者可能有無薪假和裁員措施,將影響台灣家庭所得。製造業占GDP七成,影響甚鉅,會是今年國人薪資關鍵。

台大國發所兼任副教授辛炳隆指出,疫情後國內消費復甦,內需服務業也因為搶人,將薪資往上拉,本應提升國人薪資平均水準,但製造業有危機,一正一負下,很難預期今年的薪資狀況。

至於特別條例是否對薪資有所幫助?辛炳隆表示,這種財政擴張性政策可能回饋到企業,補貼了企業,能分多少給勞方是一個問題。直接發給人民六千元現金並不算薪資,甚至可能使店家調漲價格,造成物價上漲,又把薪資成長打回去。

 
製造業加班工時 連六月減
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

全球經濟疲弱,衝擊我製造業勞動市場。行政院主計總處昨(17)日發布2022年12月勞動供需市場相關數據,去年12月製造業加班工時年減2.9小時,已連續六個月負成長,去年12月製造業受僱員工人數月減3,000人,連五月下滑,製造業受僱員工人數及加班工時減幅雙雙擴大。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣坦言,相關指標反映製造業受景氣趨緩影響,但製造業別相當多,相關數據要多觀察幾個月,將密切關注整體出口及製造業相關指標走勢。

陳惠欣指出,2022年12月製造業加班工時13.9小時,年減2.9小時,在年變動部分已連續六個月負成長,自去年7月年減0.1小時、去年8月年減0.7小時、去年9月年減1.3小時、去年10月年減2.8小時,去年11月年減2.7小時,去年12月減幅再擴大為2.9小時。

不僅加班時數反映製造業景氣受到影響,去年12月製造業受僱人數月減3,000人,且10、11月也都月減。陳惠欣表示,以往第4季受僱員工人數多會增加,主要受惠節慶和商業活動如雙11購物節,全球終端需求減弱,廠商多會優先調整工時,之後才是受僱人數,但目前製造業受僱員工人數部分確實「有些和以往不一樣」。

主計總處統計,2022年受僱員工人數平均為817.1萬人,年增4.1萬人。

 
國科會通過五投資案 金額33.1億元
記者余弦妙/台北報導經濟日報
國科會科學園區審議會第五次會議昨(17)日召開,會中通過五件投資案,投資總額計33.1億元,其中泛台塑(1301)集團的宣冠儲盈投資7億元進駐南科,將建設一座900MWh(百萬瓦小時)產能的鋰鐵電池模組及電池管理系統基地,滿足市場對儲能設備的需求。

國科會指出,此次會議中通過的投資案,包括電腦與周邊之聚嶸電子股份有限公司;光電之宣冠儲盈科技股份有限公司、米雷迪恩飛秒光源股份有限公司;生物技術之揚朋科技股份有限公司中科分公司等,此外尚有11件增資案,合計增資43.9億元。

國科會指出,宣冠儲盈創立於2022年,由儲盈科技與台塑關係企業宣冠股份有限公司合資成立,研發團隊均來自國內專業領域專家,擁有領先技術和產業鏈垂直整合的綜合優勢,未來進駐南科橋頭園區,將建設一座900MWh產能的鋰鐵電池模組及電池管理系統基地,滿足未來市場對儲能設備的需求。

另外揚朋科技則預定進駐中科中興園區設立分公司,投資金額1.1億元,主要從事光電、半導體與自動化關鍵系統組件領域研發與製造,初期產品主要應用於光電、半導體產業,之後跨足PCB先進光學製程產業。

另外,還有兩案設置於新竹科學園區,分別為聚嶸電子及米雷迪恩飛秒光源,投資金額分別為3億元、2億元,其中米雷迪恩是目前唯一一家台灣自行研發、組裝飛秒雷射源之廠商,極具貼近客源市場優勢,可針對園區公司需求快速反應,並有助台灣雷射領域人才與技術發展,對產業及科技研究均具重大意義。

 
薛瑞元:健保費…努力不調漲
記者沈能元/台北報導經濟日報

健保費漲不漲全民關注,針對是否調漲費率,衛福部長薛瑞元昨(17)日表示,「希望明年不要漲」,將努力朝不調漲規劃,但還是要看今年收支和明年總額決定,希望連續三年不漲。但專家表示,健保費不漲,看似為民眾省錢,但影響給付不足,民眾若需自費將花更多錢,且醫療支出投資不足,「犧牲的是民眾健康」。

健保部分負擔新制預計4月上路,第一階段為藥品與急診部分負擔,日前行政院已宣布今年不會調漲健保費率,薛瑞元昨天提出,傾向明年也不調整,也希望連續三年不漲。薛瑞元表示,原因是去年收取的補充保費比預期多,且行政院已撥補健保基金240億元,另外特別條例也將撥補200億元。

 
疫後特別條例 21日立院闖關
記者余弦妙/台北報導經濟日報

立法院新會期昨(17)日開議,不過由於國民黨立院黨團杯葛,行政院長陳建仁施政報告處女秀將延至24日登場;此外攸關普發現金、房貸補貼等內容的特別條例,也將在21日表決處理。

陳建仁昨日表示,前往立法院施政報告,心情如履薄冰、戰戰兢兢,希望立委支持政院3,800億元的疫後特別條例,以及後續提出的特別預算。

行政院日前提出「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案,規劃施行至2025年12月31日止,這項特別條例攸關普發現金6,000元法源,牽動發放現金期程,更有撥補勞保、房貸補貼等方案,受到高度關注。

政院在農曆年前火速提出特別條例,但由於藍綠無共識,加上時程緊湊,未能在上會期闖關成功;不過春節假期一結束,立法院隨即開議,希望加速處理,立院日前敲定21日將進行表決,法案跨出一大步,各項強化經濟與社會韌性措施,終將有所法源。

去年稅收超過預算數,行政院規畫以3,800億元預算,適度擴大財政支出,保障民眾生活品質,同時維繫短期經濟成長動能、兼顧產業長期競爭力轉型和升級。

初步規畫,當中有1,000億元將挹注勞健保及台電,初估台電獲配500億元、健保分配200億元、撥補勞保300億元;另有1,000億元用於加強經濟及社會韌性,包含居住、交通、中小企業轉型、農漁基礎建設、吸引國際觀光客等面向,外界關注房貸補貼,就是其中之一。

至於剩餘1,800億元,將保留約400億以備不時之需,1,400億全民共享,將普發現金每人6,000元。

國民黨團總召曾銘宗昨指出,希望利用立院開議機會,要求陳內閣就四大議題做說明,包括勞保改革、錯誤的能源政策要不要檢討、解決低薪問題履行蔡總統承諾、長照服務人員缺乏等。

國民黨籲特別條例三讀後,政院能盡速將特別預算送入立院審議,勿再拖延。

民進黨團幹事長鄭運鵬則表示,20日將舉行朝野黨團協商,21日院會將處理特別條例草案。

 
國際財經要聞
愛馬仕報喜 上季營收勁揚
編譯易起宇/綜合外電經濟日報

精品品牌愛馬仕(Hermes)17日表示,上季營收未受到中國大陸疫情影響,躍增逾20%,因為富有消費者對柏金包和其他高級皮製品的需求持續強勁。

愛馬仕表示,截至去年12月底的第4季營收,比一年前成長23%至29.9億歐元,增幅高於分析師所預期的17%。

成長最多的部門是包括柏金包在內的皮製品與馬具部門,年比增幅高達25%,同樣超乎市場預期。這使得愛馬仕去年全年營收達到破紀錄的116億歐元(123億美元),比前年成長近30%。

上季一開始時大陸仍實施防疫封控措施,後來儘管取消清零政策,但初期仍爆發一波疫情,導致消費者持續待在家裡,對大陸的精品消費造成打擊,包括Gucci母公司開雲(Kering)在內的多家精品集團都受重創。然而,愛馬仕上季在日本以外亞太地區的營收卻躍增約25%。

愛馬仕執行董事長杜馬斯(Axel Dumas)表示,公司去年儘管面對眾多不確定性,仍表現非常強勁,讓他對今年充滿信心。他說:「就歷史經驗上,敝公司一直耐得住危機。」

杜馬斯也解釋,公司今年1月在法國調漲產品售價8%、全球平均調漲7%的原因,主要是人力成本上漲。

愛馬仕正嘗試透過在法國開設新廠,以迎合柏金包和凱莉包躍增的需求。該公司表示,過去三年已增加4,300個工作機會,包括法國的2,900個,今年也計劃增聘更多員工。儘管如此,這些產品的訂單依舊大排長龍。

但相較於香奈兒、LVMH集團旗下的LV等精品品牌過去幾年漲價的幅度,愛馬仕的漲幅並不大。據瑞銀(UBS)估算,LV在2020年和2022年的漲幅分別為9.6%和3.7%,愛馬仕這些年則只分別漲1%和2.1%。

此外,杜馬斯也表示,預定在本月底發給全球員工一筆4,000歐元的額外獎金,並將在4月20日的股東大會上提案發放每股13歐元股利。

 
沙國主權基金增任天堂持股
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
沙烏地阿拉伯主權財富基金公共投資基金(PIF)已成為日本遊戲大廠任天堂的最大外部股東,再度顯示出這個中東國家正設法降低對石油的依賴。

據17日公開申報資料,PIF目前在任天堂的持股比率已達到8.3%,高於今年初的逾6%。這使PIF超越全球最大退休金基金日本政府退休金投資基金(GPIF),成為任天堂自家公司以外的最大股東。

彭博資訊報導,在沙國王儲賓沙爾曼領導下,沙國正全力推動打進電玩和電競業。該國編列共380億美元預算,在PIF傘下成立公司Savvy遊戲集團。Savvy本周宣布首次進軍中國大陸遊戲業,將投資騰訊支持的電競賽事主辦公司VSPO。

據申報資料指出,PIF這次加碼任天堂持股的目的是為了投資,除了任天堂之外,PIF對另兩家日本遊戲公司的持股也達到5%,包括「楓之谷」發行商Nexon,以及「快打旋風」開發商卡普空。

協助日企出口流行文化內容到中東的知名顧問鷹鳥屋明表示:「對任天堂和對全球其他遊戲公司的投資,是沙國降低對石油依賴長期計畫之一。」

另一方面,同屬中東國家的阿布達比和卡達主權財富基金,則據傳有意收購美國職籃(NBA)球隊的少數股權。

去年NBA理事會批准改變規則,允許主權財富基金收購聯盟旗下球隊最多20%股權,為基金直接入股球隊開啟大門;過去這些基金只能透過間接持有NBA球隊的股權。

其中一支可能的目標球隊是紐約尼克隊。該隊幕後老闆為麥迪遜廣場花園運動公司(MSGS),而與阿布達比關係匪淺的私募基金銀湖,是MSGS的最大股東。

MSGS總裁霍普金森也在本月法說會上表示,該公司對出售尼克隊的少數股權持開放態度。

 
南韓砸錢招攬航太人才
編譯王巧文/綜合外電經濟日報

南韓政府正以高薪當誘因,為籌備中的國家航太機構招攬全球人才,對最高負責人開出的年薪甚至高達總統尹錫悅的四倍,反映出這個亞洲第四大經濟體正積極發展航太產業,以促進長期經濟成長。

南韓經濟日報報導,政府消息人士透露,南韓可能對一位將領導該機構的全球一流航太專家開出年薪逾10億韓元(77.8萬多美元)的超優渥條件,比尹錫悅的年薪2.45億韓元多出三倍。

南韓航太機構的籌備小組表示,該機構的負責人職位相當於尹錫悅任命的副部長級,將享有領導該組織的自治權,以在有限的人力資源下完成各種任務。這個籌備小組是由科學技術情報通信部、企劃財政部、人事革新處、國防部、產業通商資源部、行政安全部(內政部)及法制處的官員組成。

南韓科學技術情報通信部官員說,第一任負責人具有象徵性意義,將被記載於南韓航太發展史上,政府「甚至可能從美國等國家物色航太專家」。尹錫悅去年11月已提出2032年登陸月球、2045年登陸火星的目標,展現扶植航太業的決心。

南韓政府還計劃不對該機構員工的薪酬設立上限,因為一般公務員薪資條件難以吸引具博士學位的航太工程師,他們的薪水通常高達數十萬美元。

 
特斯拉全自駕出包 股價震盪
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

電動車製造商特斯拉的「自駕功能」引發安全疑慮,美國交通安全監管單位16日表示,特斯拉正召回在美國的逾36萬輛汽車,該批車輛的「全自動輔助駕駛」測試軟體,恐導致車禍發生。此事拖累特斯拉股價大跌。

財經媒體CNBC報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)聲明說,電動車大廠特斯拉(Tesla)正召回36萬2,758輛配備「全自動駕駛」FSD Beta版軟體的汽車,並提供汽車軟體更新。

在召回消息公布後,特斯拉股價跌幅加深,16日收盤重挫5.7%,17日早盤震盪走低,原因是FSD Beta對馬斯克實現全自動駕駛的願景至關緊要。

美國加州去年通過一項法案,禁止不具備全自駕功能的車輛以「自動駕駛」來對外宣傳。特斯拉的自駕宣傳過去已引發諸多爭議,恐誤導消費者認為車輛可以完全自動駕駛,從而引發安全疑慮。

這次召回的車輛包括部分2016~2023年份的Model S和Model X、2017~2023年份的Model 3、2020~2023年份的Model Y,這些車輛配備FSD Beta或等待安裝該軟體。

NHTSA公告說明,配備FSD Beta版軟體的汽車可能導致車禍發生,影響十字路口安全,在十字路口通行時可能產生的狀況包括:汽車會在只允許轉彎的地方持續直行、抵達停止標誌時無法完全停止、遇上黃燈標誌卻未能依規定留意四周就進入十字路口。另外,FSD Beta功能在速限出現變化時,無法讓汽車做出適當反應。

特斯拉將在未來幾周通過更新軟體來解決問題,因此不必如傳統車廠般需要車主親赴原廠。

 
市場押注Fed下月升2碼
編譯季晶晶/綜合外電經濟日報
在數據顯示美國1月通膨意外強韌後,聯準會(Fed)兩位鷹派官員都認為,原該在本月稍早的決策會議支持升息2碼,兩人並暗示未來可能支持擴大升息幅度,促使市場加碼押注Fed可能會在3月升息2碼,預期下月升2碼機率升高到逾18%,美元指數17日盤中強升0.6%,韓元引領亞洲貨幣貶值。

今年沒有投票權的克利夫蘭聯邦準備銀行總裁梅斯特(Loretta Mester)16日表示,她認為Fed在1月31日~2月1日會議升息2碼,有「充分的經濟根據」,讓聯邦資金利率區間上限達到5%。Fed在該次會議無異議通過升息1碼,提高聯邦資金利率至4.5%~4.75%。

梅斯特說,現在要談3月升息幅度還太早,但Fed未來決策會議不會被侷限在每次升1碼,最新通膨數據也未改變她的看法,「我的展望並未改變,利率必須高於5%」,並維持在這個水準一段時間。

今年也沒有投票權的「鷹王」聖路易斯聯準銀行總裁博拉德(James Bullard)也呼應表示,他上次會議支持升息2碼,他希望Fed應「儘快」提高聯邦資金利率區間到5.25%~5.5%。

梅斯特和博拉德今年不會參與決策投票,但都會加入貨幣政策討論。

博拉德說,「我的總體判斷是,對抗通膨將是漫長的過程」,市場目前認為通膨可能「崩落」到2%目標的看法「太過樂觀」,「持續升息能幫助維持通膨預期低迷,在今年維持通膨放緩趨勢,即便勞動市場持續成長且強勁」。

投資人也開始押注Fed可能會在3月升息2碼,芝加哥商業交易所的FedWatch工具顯示,Fed下月升息3碼機率為18.1%,高於一周前的9.2%。

目前市場預估Fed在3月升息1碼機率仍為81.9%,但預期Fed可能提高這波升息循環的終點利率。

美元指數17日盤中挺升0.6%至104.484,為六周高點,亞洲貨幣則跌成一片,以韓元跌最凶,一度重貶1.4%至1,302.35韓元,兩個月以來首次貶破1,300韓元關卡。

 
美元走強 收復今年貶勢
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報

美元17日升到六周來高點,追蹤美元對六種主要貨幣走勢的美元指數(DXY)勁揚,年初以來的貶幅一筆勾銷,因為本周數據顯示通膨壓力揮之不去、勞動市場依然緊繃,使交易員大舉押注Fed將持續提高利率。高盛預期Fed今年還會再升息三次,每次各升1碼(0.25個百分點)。

ICE美元指數17日盤中攀升0.67%至104.556,是1月初來最高,年初至今升幅達0.98%,一舉逆轉原先的頹勢。

美國1月就業、零售銷售、消費者和生產者物價指數強得出乎意料,加上兩位聯準會(Fed)鷹派官員表態支持未來恢復升息2碼(0.5個百分點)以撲滅通膨,都助長美元多頭氣勢。

東方匯理銀行(Credit Agricole CIB)駐新加坡資深外匯策略師佛瑞斯特說:「鷹派官員博拉德和梅斯特提出升息2碼,推升美國短期公債殖利率,美元也乘勢而起。美國景氣和通膨數據皆強,終於讓投資人覺悟Fed是對的,利率還必須大幅提高,才能馴伏通膨。」

高盛首席經濟學家海濟斯16日發布報告說:「鑒於成長增強和通膨頑強的消息,我們對Fed升息的預測追加6月升0.25個百分點。」換言之,高盛如今預期,Fed將在3月、5月和6月一連三次升息,每次各升1碼,把聯邦資金利率提高到5.25%~5.5%。

 
要聞
2年期定存單利率下跌
記者李秉豪/台北報導經濟日報
中央銀行標售2月250億元2年期定期存單,得標加權平均利率創八個月來新低,較上一期的1.265%下滑7.2個百分點,降至1.193%,銀行主管表示,可視為市場對於國內升息狀況樂觀,才會出現得標利率下滑的情況。

據央行公布資料顯示,本次參與投標金額達1,170億元,得標比率21.37%,略高於前值的18.08%,但得標利率不升反減,反而低於去年12月,銀行資金調度主管分析,「市場現在資金算充裕,所以大家更願意去投這個(定期存單),怕會標不到。就都用比較低的利率下去標。」

除了昨日標售的2年期定存單利率下跌,15日標售的2月364天期定存單加權平均利率也創五個月新低,來到1.176%,較1月下滑2.6個百分點,得標比率52.09%,銀行資金調度主管表示,平均利率降低代表國內對於升息態度樂觀,認為央行會維持去年的溫和緊縮步調,不會隨美國作出激烈升息。

定期存單為央行公開操作方式之一,據央行統計,2月底前未到期的2年期定存單共收回約1.13兆元。

 
金融業啟動溫室氣體盤查
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

為了讓企業達到政府2050淨零排放路徑圖目標,金管會要求上市櫃公司未來須揭露溫室氣體盤查資訊,多家金融業協助上市櫃公司,玉山銀行展開大規模投融資對象溫室氣體盤查工程,永豐銀行昨(17)日公布今年最新協助課戶調查溫室氣體盤查工程結果,其與康舒科技推動的電子產業供應鏈廠盤查首波報告已在本(2)月出爐。

金融業者指出,不光金管會推動上市櫃公司揭露溫室氣體盤查資訊,歐盟今年10月也將啟動試行碳邊境調整機制(CBAM)等等, 台灣企業淨零排放目標壓力持續增加。

金融業者指出,與企業合作供應鏈溫室氣體盤查,對銀行來說,可以根據報告結果,一方面讓客戶順勢檢視調整供應鏈的生產流程,另一方面,銀行參考調整資金貸放,以優化廠商營運,實踐淨零。

例如永豐銀在去年攜手康舒科技與英國標準協會(BSI),啟動上游供應鏈推溫室氣體盤查合作,首波報告在今年2月出爐,分析指出「電力使用間接排放」為碳排來源的大宗。

永豐銀指出,透過與近來積極投入綠電開發及銷售的國內電源供應器大廠-康舒科技異業合作,針對所屬供應鏈進行溫室氣體盤查,深入產業上游,包括串接其20家上游零組件供應鏈,導入BSI實地溫室氣體盤查作業,偕同廠商做好碳管理工作,提升整體產業價值鏈減碳成效、加速達成淨零目標。

去年起,包括玉山銀展開大規模的投融資對象溫室氣體盤查工程,範疇擴大至主權債投資、中小企業放款、個人房貸等,最新統計,涵蓋率已達整體投融資部位74%。

第一金控也已經建立集團投融資對象溫室氣體排放量盤查機制,預計依照結果,研議設定重大投融資短中長期減排目標,以及投融資策略連結可行性,並與投融資對象進行議合,攜手客戶邁向2050淨零排放目標。

台新銀行為了協助客戶發展綠能,今年將脫碳與撤資燃煤政策列入相關綠能金融業務重點,承諾不新增採煤礦場融資、不新增燃煤電廠專案融資,並將研擬對全面性的煤產業、非典石化油氣產業訂定脫碳路徑及汰除年限 ,逐步增強資金引導力道。

 
日圓便宜 赴日刷卡划算
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

台灣銀行昨(17)日日圓牌告現金匯率賣出價,貶破0.23元兌1日圓整數關卡,下探至0.2291元兌1日圓,寫今年以來最低價,回到去年12月中價位。銀行業者建議,現階段出國日本可以善用信用卡,還可順勢賺到高額回饋。

瑞銀最新預測,認為即將接任日本央行行長植田和男,領導的日本央行不會過快收緊貨幣政策,加上市場調升對美國聯準會(Fed)升息預期,日圓對美元昨日盤中貶破135日圓兌1美元。

依照昨日台灣銀行日圓牌告匯價,結匯10萬新台幣,較今年1月初匯價0.2394元兌1日圓,可多換到逾1.8萬日圓。但星展銀行指出,日圓屬於零利率貨幣,提早結匯購入存入戶頭,並不會有利息,民眾不如選擇刷信用卡,在享有便宜日圓之餘,可以賺到海外刷卡回饋。

永豐銀指出,永豐多幣簽帳金融卡於海外刷卡最高3%回饋無上限,並享海外提款三次免手續費,如果包含指定通路等等,最高可以回饋10%。台新銀推出,4月底新戶申辦Richart Mastercard 悠遊金融卡(遛狗卡),海外刷卡享3%現金回饋。華南銀的超鑽現金回饋卡,最高享有海外4%現金回饋,包含最高2.2%基礎回饋及1.8%的加碼回饋。

北富銀的富邦J卡,以日韓旅遊為主要定位,提供6月底前於日韓消費全面回饋3%無上限優惠,再加上當地實體消費2%加碼優惠回饋以及樂遊五大場域活動登錄,回饋最高可達10%。

北富銀指出,日本自由行必備的交通卡Suica卡及PASMO卡只要用Apple Pay綁定J卡並支付加值金,最高享有10%回饋率;如果在特定網上訂購日韓行程、住宿或租車,結帳時輸入指定優惠碼並以J卡全額支付,最高可享88折優惠。

國泰世華CUBE卡加碼優惠,卡友切換「趣旅行」權益先享3%回饋,到CUBE App領取海外消費加碼回饋,在日本等國刷卡消費最高享5%回饋,還可疊加全卡友活動,總回饋上看7%。

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和潤企業 內外營運點火
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

台灣汽車金融龍頭和潤企業(6592)董事長劉源森表示,即使市場缺車、銀行不斷升息,和潤融資業務每年仍以約二成的幅度成長。同時和潤轉投資事業,大車分期業務與電能事業快速成長,預期最快二年後即可開始發揮效益,創造穩定而長期的收益。

劉源森表示,和潤雖屬和泰集團旗下,但業務發展已擴展到非和泰品牌領域、從汽車業務拓展到非車業務,使和潤的營業規模持續成長。今年將持續深化分期及企金業務經營,開發消費商品業務,並多角化發展新事業,積極衝刺綠能事業及精進ESG永續發展,期能攜手子公司再創事業新高峰。

2022年受嚴峻疫情、市場缺車且銀行不斷升息等種種壓力下,和潤企業依舊繳出亮麗成績單,截至2022年12月底合併總資產已達2,553億元,合併營收來到227億元,較前年成長26.9%,皆創下歷史新高紀錄。

子公司和勁企業自2021年底成立以來,全力衝刺商用新車市場(5噸以上)分期付款需求部分,受惠於政府汰舊換新政策、國內景氣回溫及宅經濟需求的快速發展下,第一年營業規模即達到123億元,今年可望達到160億元。和運國際則是在嚴峻疫情考驗之下,2022年承作金額仍達61億,較前年成長11%;和潤電能雖然僅成立九個月,首年累積簽約容量已突破100MW,成績相當亮眼。

和潤企業今年將鞏固四大業務。車輛分期業務,持續深化線上線下中古車商經營;商品分期業務,積極布局BNPL(Buy Now Pay Later),衝刺消費商品業務;針對電銷事業則擴大電銷團隊編制及發展多元產品;企業金融業務則強化產業滲透率,鞏固醫療設備龍頭地位。

和勁企業今年將著重深度和廣度的經營,以提升全廠牌之分期掌握度。

 
台幣貶1.24角 探兔年新低
記者楊筱筠、李秉豪/台北報導經濟日報

美國1月生產者物價指數(PPI)高於預期,國際市場預估美國聯準會升息轉趨鷹派,帶動昨(17)日美元指數對亞、歐主要貨幣全面走強,新台幣終場重貶1.24角、收30.404元兌1美元,為今年1月13日以來逾一個月收盤最低,也是兔年開紅盤以來收盤最弱價位。

台北與元太外匯市場昨日合計成交量擴大至18.05億美元,多家銀行外匯交易室主管研判,外資淨匯出金額約7億至8億美元,外資如果持續淨匯出,新台幣下一階段將測試30.5元。

匯銀主管表示,央行都沒有出手,看起來因為電子業業績上半年都會蠻糟糕,匯價走貶,也許對電子業界有一些幫助,央行才會順勢而行;另外一家也表示,新台幣貶值對電子業的出口價格競爭力有幫助,現在央行的態度是順水推舟,還沒有要出手的跡象。

新台幣昨日午盤已經貶值1角,午盤後貶幅持續,一度大貶1.36角至30.416元,收盤略微回升,相較亞洲主要貨幣,新台幣昨日收盤貶值幅度0.41%,並不算大。

根據央行資料,韓元昨日對美元貶值1.13%、日圓貶值0.76%、人民幣貶值0.44%,幅度都比新台幣要大,顯示新台幣短線仍有貶值空間。

美國1月通膨數據強勁,消費者物價指數(CPI)年增率、PPI年增率,及零售銷售數據,皆高於市場預期,加上聯準會官員接連放鷹,銀行外匯交易室主管認為,聯準會3月可能升息2碼(1碼等於0.25個百分點),5月可能持續升息。

今日台北匯市將獨家開市,匯銀主管認為,新台幣走貶格局並未改變,非美貨幣仍受到聯準會可能調升最終利率預期的壓力,短線走勢偏弱,惟觀察外資近兩日方向反覆,前日淨匯入,昨日改為淨匯出,方向不太一致,推測外資也在觀望美國後續經濟數據表現,新台幣未來一周波動區間預估在30.3到30.5元之間。

 
泰山改選董事 22人搶九席
記者何秀玲/台北報導經濟日報

泰山(1218)3月16日擬召開股東臨時會、將進行董事改選,昨(17)日董事提名名單出爐,出現22位搶九個席次的超激烈狀況。其中,公司派、市場派都是足額提名推出六董三獨董人選,最令市場驚訝的是,先前被認為倒戈市場派的泰山前副董事長詹晉嘉,也提名三董一獨董。

雖先前龍邦曾說盟友中有詹晉嘉,不過知情人士指出,龍邦在拿下詹岳霖股權之後,已不需要盟友,但詹晉嘉仍手握3%泰山股權,未來是否出現變數仍在未定之天。

泰山將於3月16日召開股東臨時會,此次董事改選將選出六名董事和三名獨董。最新董事提名名單出爐,三派人馬共提名22席。市場派提名六席董事,包括龍邦董座劉偉龍、韓泰生、劉煌基、湯順甄、徐美玉和李淑惠;三席獨董為杜英達、吳臾夢、蕭勝賢,都有法律背景。

公司派名單中,董事提名則有泰山董事長詹景超、陳諾樺、詹皓鈞、王添盛、詹凱閔、詹謹鴻,三席獨董為顧啟東、黃慧萍、范國華。另一派為前泰山副董事長詹晉嘉,提名三席董事包括為詹晉嘉、詹家綺、袁孝椿,一席獨董為陳威宇。

由於泰山前董事長詹岳霖賣股給龍邦,目前龍邦持有泰山股權近48%,雖然先前龍邦董事長劉偉龍曾表示,已獲泰山前董事長詹岳霖、前副董事長詹晉嘉等家族成員支持,如今提名名單突然出現詹晉嘉的名字,也讓外界好奇詹晉嘉的角色是什麼。

知情人士表示,「詹晉嘉和龍邦不是同盟關係,因為龍邦持有股權夠多。」並指出,一直以來外界都把詹晉嘉歸為龍邦陣營,不過龍邦在吃下詹岳霖股權後,已經掌握足夠實力,而泰山公司派掌握三成股權,目前詹晉嘉手中則有3%股權,是否可能成為關鍵少數,則在未定之天。

泰山獨董陳敏薰、杜英達在1月17日審計委員會決議召開股東臨時會,然泰山公司派認為,該審計委員會是「非法召集」,日前泰山董事詹皓鈞和股東、同時是縱橫聯合法律事務所長周武榮,曾呼籲主管機關不要讓泰山步上龍邦後塵,落入朱國榮集團之手,且陳敏薰已缺乏獨立性。

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