2023年2月2日 星期四

北京50個重大項目 一月率先開工


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2023/02/03 第5355期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 北京50個重大項目 一月率先開工
吉利汽車孫公司 蓮花科技赴美借殼上市
陸類金融、殯葬傳禁止掛牌
減稅降費及退稅 陸送出逾4.2兆
航班恢復 東南亞機票便宜3成
春節後搶抓開局 浙江民企幹勁足
遼寧衝交通基建 今年是首戰之年
中國大陸大潤發轉型 推會員商店

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編輯小語
北京50個重大項目 一月率先開工
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
根據北京市發展和改革委員會消息,北京今年一季度計畫開工160項市區重大項目,總投資近2700億元(人民幣,下同)。其中,1月分集中開工50個重大項目,總投資大約486億元,持續發揮重大項目對北京市投資的重要支撐和引導帶動作用。

中新社報導,據北京市發展和改革委員會相關負責人介紹,今年,北京將抓住重大項目建設這個重要指標,有力有序推動重大項目應開盡開、應復早復。1月分集中開工的50個重大項目中,投資超過10億元的項目有12個,總投資超420億元。50個重大項目突出激發民間投資活力,其中社會投資項22個,占比超四成,總投資超340億元。

此次集中開工的重大項目聚焦現代化產業體系,開工永豐數字科技中心、北京奔馳純電動車型升級改造等12個「高精尖」產業項目;聚焦現代化基礎設施體系,開工京唐城際鐵路北京隧道段、第四使館區配套道路等21個基礎設施項目;聚焦城市更新行動落地,開工城市副中心老城地區主次幹路電力架空線入地等8個城市更新項目;聚焦惠民生暖民心實事,開工昌平回天地區清華大學附小二期等9個民生改善項目。

負責人表示,這些項目建成後將進一步優化城市功能、塑造城市格局、提升城市品質,助力增強城市發展後勁和活力。

負責人指出,在抓好這50個重大項目開工的同時,北京今年將堅持按季度推動市區重大項目開工建設。一季度計畫開工160項市區重大項目,後續2月分、3月分計畫開工項目110個,總投資近2200億元。各區、各部門將加大協調服務力度,為今年一季度投資平穩開局提供有力支撐。

2022年,北京固定資產投資同比增長3.6%。負責人表示,2023年,北京將繼續發揮市重點工程品牌效應和示範引領作用,集中推進100個重大科技創新及高精尖產業項目、100個重大基礎設施項目和100個重大民生改善項目,對全市投資支撐比率將保持在三成以上,以重大項目帶動擴大有效投資。

 
吉利汽車孫公司 蓮花科技赴美借殼上市
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報

大陸吉利控股旗下孫公司蓮花科技(Lotus Tech),同意與美國特殊目的收購公司(SPAC) L Catterton合併,合併後企業估值約54億美元,將在美國那斯達克上市,股票代碼為「LOT」。該筆交易也促成世界首富、精品巨頭路易威登集團(LVMH)總裁阿爾諾進軍電動車領域。

財聯社報導,蓮花科技正是英國汽車製造商蓮花汽車的子公司,吉利控股擁有蓮花汽車51%的股權。在本次交易結束後,包括吉利控股、馬來西亞汽車公司Etika和蔚來資本預期將保留其在蓮花科技的權益,合計持股比率將達到89.7%。同時現有的管理團隊也將保持不變。

L Catterton則是由LVMH、美國私募公司Catterton和阿爾諾家族公司於2016年共同組成,LVMH和阿爾諾家族持股40%。但對於相關訊息,LVMH的發言人低調回應稱,公司只是L Catterton的被動少數投資者。

 
陸類金融、殯葬傳禁止掛牌
記者葉文義/綜合報導/經濟日報
大陸A股主板IPO審核出現新風向?第一財經報導,近日有消息稱,大陸證監會明確對主板申報企業的行業要求,對禁止、限制、允許和支持上市類別劃線,其中,從事學科類培訓、白酒、類金融、殯葬、宗教等產業禁止上市;食品、家電、涉疫企業等上市受限;積體電路、先進生物醫藥研發生產等企業獲支持,即報即審、審過即發。

有投行人士表示,近期確實接到相關指導,內容也跟網傳的基本一致。一家私募股權機構高階主管表示,此前IPO申報中已有「紅黃燈」行業限制,只是沒有明寫。此次「意在說明有些等待報會或已經在審的專案,自審是否符合上市條件,是否需要繼續報會或者排隊。」

WIND數據顯示,截至今年1月底,處於正常審核狀態的A股主板IPO排隊企業近300家,這些排隊企業中,就有不少來自於食品飲料、餐飲連鎖、家具等行業企業。

此前,市場即有傳聞,大陸證監會對核准制下的主板申報做出行業限制,明確「紅燈行業」如食品、防疫、白酒等不能申報,「黃燈行業」包括家裝、電器等頭部企業才可申報。

 
減稅降費及退稅 陸送出逾4.2兆
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸國家稅務總局副局長王道樹1月31日介紹,2022年全年,大陸新增減稅降費及退稅緩稅緩費超過4.2兆元(人民幣,下同),為助力穩住宏觀經濟大盤發揮了重要作用。

新華社報導,在大陸國家稅務總局當天舉行的2022年度記者會上,王道樹說,4.2兆元主要包括三部分:一是累計退到納稅人帳戶的增值稅留抵退稅款2.46兆元,超過2021年全年辦理留抵退稅規模的3.8倍;二是新增減稅降費超1兆元,其中新增減稅超8000億元,新增降費超2000億元;三是辦理緩稅緩費超7500億元。

分行業看,製造業新增減稅降費及退稅緩稅緩費近1.5兆元,占比35%左右,是受益最明顯的行業。同時,餐飲、零售、文化旅遊、交通運輸等受疫情影響較大的服務業,新增減稅降費及退稅緩稅緩費超8700億元。

分企業規模看,小微企業和個體工商戶是受益主體,新增減稅降費及退稅緩稅緩費超1.7兆元,占總規模的比重約四成;近八成個體工商戶在2022年無需繳稅。

系列稅費支持政策,為廣大市場主體「輸血」、「活血」。大陸國家稅務總局對10萬戶重點稅源企業調查顯示,2022年企業每百元營業收入稅費負擔下降2.7%,其中受疫情影響較大的交通運輸業、住宿餐飲業分別下降15.4%和14.2%,負擔顯著減輕。

稅收營商環境進一步優化,有力增強市場主體活力。王道樹介紹,2022年,大陸全國新辦涉稅市場主體1315萬戶。截至2022年末,大陸全國涉稅市場主體總量達8407萬戶,較2021年末增長6.9%。

 
航班恢復 東南亞機票便宜3成
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
根據大陸旅遊平台「去哪兒」1月31日披露的數據顯示,隨著中國大陸航班運力陸續恢復,大陸赴東南亞的機票價格較春節期間有所下降。

中新社報導,去哪兒平台數據顯示,今年春節期間,大陸出境機票預訂量同比增長6.7倍。目的地前五位為泰國、香港、馬來西亞、美國、印尼。1月下旬至2月初,隨著大陸多條赴東南亞航線恢復,旅客量則較春節期間明顯減少,機票預訂價格隨之下降。整體上,大陸2月赴東南亞的機票預訂價格較春節期間降低三成。

平台上,從成都、廈門出發前往泰國曼谷、普吉島及越南胡志明市多條航線2月平均支付價格較春節期間降低五成。截至1月30日,多條航線2月從大陸出發前往東南亞的機票價格不到春節期間的三分之一。

其中,香港—曼谷1200元(人民幣,下同),香港—新加坡800元,上海—普吉島800元;杭州—金邊1020元,澳門—河內1055元。  隨著春節期間大陸遊客陸續返程,境外酒店陸續降價。在去哪兒平台上,新加坡、曼谷、普吉島、澳門和香港的酒店平均支付價格均有所下降,降價幅度大約在10%。   

2月6日起,大陸將試點恢復旅行社出境團隊旅遊業務。在去哪兒平台上,截至1月30日,簽證業務搜索量比去年12月增長近三倍,出境遊搜索量較高的產品集中在泰國曼谷、普吉島和清邁等地。   

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春表示,隨著大陸航班運力持續恢復,大陸赴東南亞地區的航班量2月將繼續增長。同時,旅客量較春節期間有所下降,赴東南亞的機票價格將更具吸引力。

 
春節後搶抓開局 浙江民企幹勁足
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
不到上午8點,位於杭州市蕭山區河上鎮的杭州科百特過濾器材有限公司廠區外,停車已是一位難求。經過春節假期,這家生產各類過濾器材的企業如今已滿負荷進入生產狀態。

新華社報導,從最常見的淨水器過濾膜到醫藥、晶片行業使用的過濾產品,在科百特公司的清潔廠房內,目前能生產10000多種不同規格的過濾產品。

企業相關負責人表示,目前生物醫藥和半導體行業的訂單需求最為旺盛,基本都已排到3個月後。除了產線上忙碌,目前公司已有1000人左右的研發設計團隊,僅春節假期在籌備研發的新項目已有60多項。

時值春節後集中開工期,在民營經濟大省浙江,不少企業「搶抓開局」。

在位於三門經濟開發區的元創科技股份有限公司煉膠廠房裡,也是一派忙碌景象。公司董事長王文傑說,企業提早制定福利政策,全力留人保障開年用工。「目前員工到崗率已超過95%,一線員工全力以赴趕訂單,管理部門籌劃二期項目建設,大家幹勁很足。」

針對企業開年用工等「老煩惱」,浙江省人社廳等部門密集開展招聘,積極組織企業組團赴省外招聘,預計線上線下招聘活動320場。

 
遼寧衝交通基建 今年是首戰之年
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
根據大陸遼寧省交通運輸廳消息,遼寧省2022年累計完成交通運輸基礎設施投資459.7億元(人民幣,下同),同比增長20%。其中,公路港口水運完成242.4億元,鐵路民航完成62.3億元,軌道交通完成155億元,交通基礎設施建設實現躍升。

中新社報導,2023年是遼寧省啟動實施全面振興新突破三年行動的首戰之年。遼寧將擴大交通投資,推動實施億元以上重點項目112項,總投資4878億,三年力爭完成投資突破1750億,年均增長率不低於15%。

同時,未來遼寧省還將著力實施補網聯網強鏈工程,重點實施高速公路聯網加密、幹線公路提質升級、幹線鐵路網能力提升、農村公路暢通、樞紐一體銜接、公路網安全能力提升等六大工程,不斷完善綜合立體交通網建設。

在著力提升港口樞紐能力服務開放發展方面,遼寧省將完善全省港口規畫布局,加快推進港口基礎設施建設,推進港口集疏運體系建設,強化港口物流運營組織。未來三年中,遼寧省將繼續拓展班輪航線,深化水運、公路、鐵路合作,集裝箱班輪航線突破200條、商品車中轉量突破90萬輛,中歐班列突破1000列,推動形成海陸互濟的東北海陸大通道。

為有效提升綜合運輸服務能力,遼寧省將突出抓好綜合客貨樞紐建設、農村三級物流體系建設和城鄉客運公交一體化發展,大力提升旅客出行服務品質,加快構建全鏈條、一體化的交通物流服務系統和多層次、高品質的旅客出行服務體系。

 
中國大陸大潤發轉型 推會員商店
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報

阿里巴巴旗下的高鑫零售昨(1)日宣布,中國大潤發將推出M會員商店,全大陸首店進駐江蘇揚州,並於4月28日正式開業。這也是阿里巴巴入主之後,對中國大潤發最大的轉型升級。

潤泰集團2017年將高鑫零售36.16%股權,以港幣224億元賣給阿里巴巴集團,之後阿里巴巴在2020年再以港幣280億元增持高鑫零售股權,目前阿里巴巴持有高鑫零售78.7%股權,穩居第一大股東,潤泰集團持股剩下4.6%。

財經網報導,高鑫零售CEO林小海強調,集團長期戰略發展方向是「多業態全渠道」,作為高鑫零售旗下又一創新業態的會員店,以新創獨立品牌與主力品牌大潤發並行營運,這是基於市場和消費需求變化,以及集團業務發展需要做出的一項戰略決策。

M會員商店將有200多款自有品牌商品及環球和大陸地理標誌商品,涵蓋生鮮、烘焙、母嬰、玩具、百貨等20個品類。同時M會員商店已與多個國內外知名品牌達成戰略合作。

高鑫零售早在2022年年初就做出布局會員店業態的決定,項目團隊進行一年的研究探索和籌備,M會員商店有獨立的業務團隊,除項目總經理袁彬,是高鑫零售老將外,營運負責人李新林、商品負責人佘咸平,都有豐富的會員店管理經驗。

聯商網報導,林小海表示,高鑫零售一直對會員店業態保持敬畏和關注,面對一個已經高度競爭的市場環境,M會員商店圍繞「一切為了會員」的理念,堅持洞察、創造、滿足會員需求,致力於成為一家更好的會員店。

M會員店收費標準對準山姆會員商店(Sam's Club),M會員商店的付費會員有兩種,普通會員和黑金會員,年費分別是人民幣260元和680元(新台幣1,144元和2,992元)。

從目前會員收費標準看,大陸COSTCO年費為人民幣299元(新台幣1,323元);山姆普通會員年費是人民幣260元、卓越會員年費是人民幣680元;麥德龍的PLUS年卡價格為人民幣199元;盒馬X會員店年費是人民幣258元;家樂福會員店的年費為人民幣258元。

M會員商店的M是Maxium(極大),源自大潤發的「大」,M會員商店首家店由大潤發江陽店改造而來,前身是歐尚超市,於2008年12月正式開業,2021年6月更名大潤發,2022年7月18日關店升級改造至今。

 
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