投洽會協議總投資 創5年新高

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2023/09/13 第5504期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 投洽會協議總投資 創5年新高 兩岸商務交流 業界吐真話：陸企來台參展難 抖音外賣攻進30城市 陸車跑天下 將躍最大出口國 中山翠亨新區 坐擁經濟優勢 服貿會 「德陽造」亮眼 中阿旅行商大會 寧夏登場 華為未入列民企500強…意外 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 投洽會協議總投資 創5年新高 大陸中心／綜合報導/聯合報 第二十三屆中國國際投資貿易洽談會（投洽會）11日在福建廈門落幕，共吸引來自106個國家和地區、1000多個工商經貿團組、近8萬名境內外客商參會。據初步統計，638個項目在大會期間達成合作協議，計畫總投資4845.7億元人民幣，參會機構數量和協議總投資額均創下五年來新高。 中新社報導，本屆投洽會作為大陸商務部「投資中國年」活動的重要一站，舉辦了投資中國年主旨論壇暨福建專場推介會，向全世界傳遞大陸堅定不移推進高水平對外開放的信心與決心，為各國投資者搭建合作共贏、共創共享的平台。 □ □ □ 聯合國貿易和發展會議、聯合國工業發展組織、經濟合作與發展組織等12個國際組織在大會期間舉辦論壇、發布報告或應邀演講，是近年來國際組織參與最多的一次。外國政要、國際組織負責人、境內外商協會代表、知名專家學者、跨國公司高管等722位演講來賓，圍繞境內外投資趨勢和國際產業合作等議題展開研討，把脈國際投資新風向。 卡達商工部次大臣蘇爾坦·哈蒂爾說，投洽會已成為全球最具影響力的國際投資盛會之一。 　　 投洽會促進雙向投資的平台作用不斷彰顯，既是國際資本進入中國市場的快捷通道，也為大陸企業走向國際市場搭建了重要平台。根據「中國雙向投資報告2023」指出，大陸2022年雙向投資保持穩中有進態勢，為全球跨境投資注入新的動能和信心。 　　 今年是一帶一路倡議提出10周年，本屆投洽會圍繞高質量共建一帶一路舉辦高質量展覽展示及論壇活動，塞爾維亞、卡達等參與共建一帶一路國家參展參會；在全球合作展區設置兩國雙園特色專區，展示了中印尼、中菲經貿創新發展示範園區建設成就和發展前景。 　　 甘肅是今年投洽會的主賓省，共組織6個產業123家企業參展，展品數達390多種。甘肅省商務廳二級巡視員錢軍說，十年來，共建一帶一路為甘肅參與國際合作創造了新機遇。 　　 巴西作為本屆投洽會的主賓國，設置了面積達450平方公尺的國家館，還舉辦了首屆中國-巴西省州經貿合作研討會。巴西副總統兼發展、工業、貿易和服務部部長傑拉爾多·阿爾克明說，自2009年以來，中國一直是巴西最大的貿易夥伴，而巴西也是中國投資的第四大目的地。去年中巴雙邊貿易額1500億美元，將通過投洽會邀請更多中企來巴西投資。 兩岸商務交流 業界吐真話：陸企來台參展難 特派記者廖士鋒／北京12日電/經濟日報 疫情後兩岸商務交流受到我方邊境管控影響，陷入低谷許久，直到陸委會8月24日宣布「放寬」，恢復陸籍人士來台參展與觀展等商務活動，才重現一絲曙光。但有業界人士反映，新規定改以限制僅有我方「參展單位」為邀請方，與疫情前相比更為嚴苛，執行起來有諸多困難。 針對業界反映上述情況，陸委會表示，自8月28日起，恢復非特定高科技產業之陸籍人士申請來台從事短期商務活動交流之參展及觀展，將其入境申請管制措施調整為通案開放，不需再先向主管機關專案許可，是放寬管制的措施。增列邀請單位或受邀單位須為參展廠商之資格條件，是便利陸籍商務人士申請來台參展，本項開放措施是為回應業者建議，並無相關單位反對卻仍推行的問題。 陸委會自8月28日施行的新措施規定，陸籍人士來台商務交流的「參展」項目，邀請或受邀單位須為「參展廠商」。 至於「觀展」項目，則要求陸方受邀單位須為我方參展廠商之「合作廠商，或具合作潛力之廠商或買家」。上述規定，乍看是免於「專案申請」，但實際上仍形成新的障礙，且與疫情前相比收緊許多。 抖音外賣攻進30城市 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 抖音外賣（內部稱「團購配送」）已在7月初、9月初分兩批覆蓋30個城市。這代表抖音團購配送自去年年底上線後，已逐步走出最初的小範圍試點的階段，開始向更多城市拓展。此外，抖音還在這些城市引入了區域代理商模式，來加速餐飲商家的入駐。 36氪旗下新媒體「Tech星球」報導，針對一則「抖音被迫放棄外賣」的傳言，抖音生活服務相關負責人回應稱，該傳言不實，團購配送業務正常開展中。「在前期三城試點的基礎上，團購配送已於7月在北京、上海、成都、廣州、長沙、臨沂六城全面上線，並引入區域代理模式，9月第二批城市也將拓展落地。」 抖音生活服務已在11日商家「學習中心」公告24個團購配送服務新增城市。加上先前公告的六個城市，抖音「團購配送」服務已經覆蓋了30個城市，包括北上廣深、天津、重慶、杭州、南京等一線及直轄、省會城市。 此外，抖音外賣已調整經營策略，將業務聚焦在人民幣60元（新台幣258元）以上套餐，此舉為避開與美團、餓了麼外賣平台的直接競爭，因為高於人民幣60元的中高客單價訂單在美團外賣占比不超過10%。相比而言，北京、上海等一線和準一線城市的高客單價市場，比低線城市更大一些。 陸車跑天下 將躍最大出口國 編譯劉忠勇／綜合外電/經濟日報 中國大陸預料將在今年超越日本，成為全球最大汽車出口國。這一轉變代表歐美日韓數十年來支配汽車市場的時代已告落幕。然而，大陸崛起的背後潛藏國內汽車業深層結構問題，且大有顛覆全球汽車市場穩定之勢。 據穆迪估計，大陸汽車年出口量已先後在2021年和2022年超過南韓和德國，今年則將超越日本。 不過，英國金融時報指出，於大陸的汽車工廠生產和當地需求之間嚴重失衡。原因出在業者錯估三個關鍵趨勢：內燃機汽車銷售會急劇下滑、電動車日益普及，以及共享制隨大陸人口都市化興起，將降低私人擁車需求。 多年來工業政策支持加上民間投資確實提高大陸在汽車產業競爭力，但也導致全國各地汽車產量嚴重過剩。 Automobility顧問公司創辦人、前克萊斯勒中國區負責人Bill Russo估計，有2,500萬輛汽車擱在庫存。 產能過剩問題衝擊奇瑞、上汽、比亞迪、吉利和長安在內的本地業者。分析師指出，特斯拉、福特、日產和現代在內的外國業者也正在調整在中國大陸產線，轉為主打外銷市場。 今年截至7月大陸已出口280萬輛汽車，其中包括180萬輛汽油車，較去年同期成長74%，這反映更多國內消費者選擇電動車和中古車。 現代汽車堪稱傳統汽車大廠在大陸深受其苦的代表。現代在大陸擁有四座工廠，目前其中兩座用於出口，另外兩座準備賣掉。 南韓汽車科技研究所顧問Lee Hang-koo說：「問題是，在中國生產的車能賣到哪裡呢？現代在印度、越南、印尼、巴西都已有工廠。」他表示，由於大陸廠產能利用率低，近年來虧損激增，且很難透過出口賺錢，因為大部分生產的車輛是汽油車。 分析師預料大陸未來幾年仍將保持領先地位。艾睿鉑（AlixPartners）預測，大陸汽車海外銷量到2030年將達900萬輛，占全球30％。 據Automobility統計，大陸汽車出口主要銷往歐洲和亞洲的發展中國家，受到制裁的俄羅斯是今年最大的出口國，吉利的繽越（Coolray）是其中熱門車款，售價約140萬盧布（14,000美元）。 特斯拉已從上海廠向歐洲出口電動車，大約五分之一在歐洲出售的電動車是Made in China。 比亞迪則率大陸電動車打入已開發市場。據比亞迪創辦人和董事長王傳福的簡報，比亞迪「有信心」實現明年40萬輛出口銷售目標，這將是今年預測的兩倍。 中山翠亨新區 坐擁經濟優勢 梁珮岑／中山報導/聯合報 日前，第五屆海峽兩岸中山論壇交流活動以「經濟」為主軸，來到台資企業緯創資通（中山）有限公司與翠亨新區參訪。緯創資通（中山）有限公司副總經理吳俊德表示，中山市在整個粵港澳大灣區的聯動方面是相當強的，對於企業做大做強是相當有幫助。 中山翠亨新區成立於2013年，地處粵港澳大灣區環灣核心圈層，是珠江西岸連接深中通道的橋頭堡，區位和交通優勢十分明顯，是粵港澳大灣區建設的重要平台。新區總規畫面積226平方公里，包括馬鞍島片區、南朗片區及臨海區域，其中馬鞍島陸域面積35平方公里。 今年1月，作為翠亨新區的台資企業代表緯創資通（中山）有限公司，作為ICT產業全球領導廠商，摘下了中山第一座「世界燈塔工廠」的稱號，既是對企業發展實力的讚揚，也是對新區營商環境的肯定。 對此，緯創資通（中山）有限公司副總經理吳俊德表示，「這相當不容易，我們花了兩年多的時間準備，用33項世界拔尖的數位轉型項目拿下這個榮譽，它不是一蹴可及」。 吳俊德對中山及其營商環境也有很高的評價，「中山市一個很美的城市，在整個粵港澳大灣區的聯動方面是相當強的，包含中山港跟廣州南沙、深圳鹽田的互動，還有深中通道、港珠澳大橋的建設，對於中山企業做大做強是相當有幫助的。」 翠亨新區黨建綜合辦公室三級主任科員梁智昌表示，目前整個翠亨新區的發展起到非常好的態勢，今年上半年突破人民幣100億元，地區生產總值達中山市第一。在今年和深圳組織全球聯合招商會上，提出打造一個「深圳總部、中山基地」的招商模式，為整個灣區發展注入新動能，「我們通過把企業發展壯大，營造良好的營商環境口碑，透過這個營商環境再招更多台資企業到新區落地發展」。 服貿會 「德陽造」亮眼 大陸特派員王玉燕／綜合報導/聯合報 日前，全球服務貿易領域規模最大的中國國際服務貿易交易會（簡稱「服貿會」）在北京舉行。素有「古蜀之源. 重裝之都」美譽的四川省德陽市攜F級50兆瓦重型燃機模型和三星堆文創產品，參加了本屆服貿會的線下展覽展示。 本屆服貿會以「開放引領發展，合作共贏未來」為主題，採取「線下+線上」，「綜合+專題」辦會模式，聚焦開放、合作、創新、智慧等熱點舉辦系列活動。線下參展的世界500強和行業龍頭企業超過500家，展覽展示總規模達15.5萬平方公尺。其中，東方汽輪機研發的F級50兆瓦重型燃機模型，作為四川成功入選本屆服貿會十年成就展專區的兩件展品之一，充分展示德陽機械裝備製造技術服務水平。 此外，三星堆博物館在四川綜合館進行展覽展示。現場，由三星堆博物館出品的10餘款極具代表性的文創產品登台亮相，兼具潮流性與實用感，讓人愛不釋手。比如，以銅戴冠縱目面具為基礎二次創作的星仔太空擺件，電鍍工藝讓其更顯酷炫，吸引了許多遊客前來打卡合影。 中阿旅行商大會 寧夏登場 大陸中心／綜合報導/聯合報 根據大陸寧夏回族自治區政府新聞辦公室11日舉辦的記者會消息，作為第六屆中阿博覽會重要機制性活動的中阿旅行商大會將於9月18日至22日在寧夏舉辦。大會將以「共享發展機遇·共促旅遊合作·共建一帶一路」為主題，為增進中外旅遊業界務實合作搭建有效平台。 新華社報導，據了解，本屆中阿旅行商大會將採取「1+4」的方式舉辦。「1」即中阿旅行商大會開幕式；「4」即在大會期間將舉辦中阿旅遊合作論壇、「一帶一路」文旅合作推介會、寧夏文旅資源推介暨美食品鑒活動、「塞上江南·神奇寧夏」文旅資源考察等活動。 中阿旅遊合作論壇將於9月19日上午舉辦，論壇圍繞「新時代中阿旅遊交流與合作的多樣化路徑」主題，邀請外國駐大陸使節以及大陸國內旅遊業界知名專家、企業代表等進行交流對話。 華為未入列民企500強…意外 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 大陸全國工商聯昨（12）日發布「2023中國民營企業500強」榜單及《2023中國民營企業500強調研分析報告》，京東集團、阿里巴巴、恆力集團分別位居前三名。令人意外的是，華為這次並不在榜單上。 今年是全國工商聯第25次民營企業調查，共有8,961家年營收達人民幣5億元以上的企業參加。 值得注意的是，這次榜單上並沒有華為，而華為在2021年與2022年大陸全國工商聯的民企500強榜單上分別位列第一名與第五名，2021年之前也多次蟬聯榜首。這次華為缺席引發大陸網友議論，有人推測可能華為未參與調查，刻意低調以免刺激美國。 報告顯示，今年大陸民營企業500強入圍門檻達營收人民幣275億元，比去年增加人民幣12億元。民營企業500強的總營收人民幣39.8兆元，年增3.9%。 而京東以人民幣1.04兆元的營收，連續兩年位居大陸民企500強榜首、連續三年位居服務業民企100強榜首。 而第二名阿里巴巴為8,645億元，第三名是石油燃料業的恆力集團為人民幣6,117億元。 •為何美國人已對洩密無感？ 4月時，據稱由一名麻州空軍國民兵成員翻拍的祕密文件，開始流向主流媒體。內容多是由軍方情報單位準備的簡報資料，大部分是關於俄烏戰爭。五角大廈的確曾說，最近這波洩密—以「Discord洩密案」之名廣為人知—造成「非常嚴重的國家安全危機」。但耐人尋味的是，公眾對洩漏出的機密卻興致缺缺。 •冰島東岸峽灣 風光旖旎嫵媚好迷人 冰島東岸有無數山高水深的峽灣，素以風景優美聞名。譬如埃城東邊93號公路的底端就是個眾旅客盛讚的峽灣，灣旁並有個名氣響亮的藝術鎮叫塞濟斯菲厄澤。93號公路上還有段歪來拐去的陡坡，是電影「白日夢冒險王」裡男主角溜滑板的場景，因而招來許多好奇遊人前來探訪驗證。

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