林全：稅改主軸 將增營所稅 減綜所稅

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2017/01/03 第5884期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 林全：稅改主軸 將增營所稅 減綜所稅 專題 林揆：長照財源 可考慮營業稅 今年維持供電穩定挑戰大 林全：我有很多備案 林全拚公建…三路並進 月內出擊 新聞眼／上任七個月…林全自信回來了 話題 阿里山森林鐵路 營運資金面臨「斷炊」 尋求財源被打回票…國寶林鐵 等不到資源 專家觀點／讓旅遊FU 從上車就開始 老站長憶當年：1班車4節車廂擠300人 焦點新聞 食育元年 吳寶春、齊柏林等12名人當大使 育種轉型…好吃好看到糧食為本 陽明山美軍宿舍群 招商毀容顏？ 灣生導演：電影人物、情感都是真的 政治新聞 洪秀柱：一定要把北市長拿回來 老艦新生 測試新防空飛彈 綠今提案開臨會 藍：奉陪到底 兩岸新聞 遼寧號南海演習 返航將行經台灣海峽 3天115億！北京跨年 不怕霾就要買 國際新聞 川普豪奢「冬白宮」 這樣收服佛州人 恐攻、政變、清算…土耳其怎麼了   林全：稅改主軸 將增營所稅 減綜所稅 記者江睿智、邱金蘭／台北報導聯合報 行政院長林全接受本報系經濟日報專訪時首度表示，今年登場的稅制改革主軸在營利事業所得稅及個人綜合所得稅，將在總稅收不變前提下，適度增加營所稅收、減少綜所稅收；現行百分之十七的營所稅率將提高，但幅度儘量小，達到最大效果。 為突破經濟發展瓶頸，林全說，政院一個月內將提出擴大公共建設計畫，並擬編跨年度的特別預算推動，鎖定軌道、治水、城鄉特色等三大建設；不涉土地徵收及在國內生產者將優先推，以創造更大效益。他指出，「錢不是問題」，不止稅收超徵，還有舉債空間足以支應，現在缺的是好的計畫。 此外，行政院上周敲定調降現股當日沖銷證交稅，林全說，全球交易量都在萎縮，金管會要單獨創造台灣市場的交易量並不容易，不要期待這事情（當沖降稅）做了之後，台灣股市交易量大增，但要把「政府希望市場活絡」的態度擺出來。至於下一步有無可能將千分之三的證交稅率減半？他表示，減半結果就是證所稅要不要課的問題跑出來，只是把市場搞得更慘而已。 財政部已將稅改方案委託學者研究，十六日將聽取學者期中報告。對於營所稅率是否可能回到過去的百分之廿五？林全說，他不敢講多少，這要尊重大家意見，但幅度調整不是那麼大。 林全表示，綜所稅最高稅率是百分之四十五，營所稅率百分之十七，稅率差這麼大，造成很多本國投資人變成外國人等問題。「我們會面對所得稅長期來造成的問題，面對問題就是另外開一個戰場」，戰場已經開夠多了，過去大家逃避，現在就要面對，也不希望打敗仗。 林全指出，「我們關心高階白領人才面對的綜所高邊際稅率問題，更甚於股利所得問題」。至於外界建議的股利全額扣抵、分離課稅，這些都是方法之一，要先把稅制調整方向確定再來看，「一定要兼顧人才問題，不會只考慮股利所得問題」。 有關兩稅合一，是回到全部合一、維持現在的一半合一、或完全廢掉的可能性都存在，林全說，「我們心裡有些想法，但聽聽大家意見再來決定。」 對於房地稅爭議，林全說，必須承認地價稅三年調整一次有問題，也許可以微幅檢討，但大幅度改革有困難，「是否有必要三年調整一次，已問過財政部，是可以思考這問題」。 林揆：長照財源 可考慮營業稅 記者江睿智、邱金蘭／台北報導聯合報 行政院長林全說，估計未來長照一年需求高達上千億元，是否以指定稅收或是社會保險來支應，他持開放態度，讓社會來決定。林全表示，因現為試辦，所以先指定一些小的稅收來支應，將來長照不可能靠此，屆時可能要考慮採保險，或是指定大的稅收，如營業稅或其他稅源。 林全去年提議提高營業稅，作為長照財源，遭立委指評營業稅是「窮人稅」，政府最後作罷。不過林全說，「未來營業稅還是有機會」，就看長照試辦情況好不好，屆時讓社會大眾來決定，未來長照是要以指定稅收、或是如健保、增加健保費（指社會保險）方式來開辦。 現階段長照的財源從提高遺產及贈與稅、菸捐支應，外界批評財源不穩定。 林全回應，這是「外行話」，因為已成立基金，不怕財源不穩定，就像水庫可自行調節，今年稅收少，明年稅收也許多，都是放到基金調節，再不夠，基金也可以舉債，事後再收稅償債。事實上，政府預算一年有一百多億元放到基金，根本也不會舉債。 林全說，因為民進黨長照規畫人是主張稅收制，外界以為蔡政府長照是要走稅收制，但「我的看法是不一定」。 林全表示，長照財源現在用指定稅收，是因為試辦期不需要那麼多錢，現在長照機構、人員、給付標準、服務、產業等都沒有建立起來，但未來一年有上千億元需求，要靠預算是不可能，一定要指定用途的收入來做長照。 林全說，在他看來，不論是稅收或是保險，都是一樣，最後錢放到基金去運作，以便即時給付長照服務費用，而不是像預算制要憑證、要報銷，往往長達六個月之久，不利於長照機構的運轉。而稅收或是保險，都是在跟社會大眾要錢，只不過是要課稅或是增加健保保費的不同而已。 他指出，目前最重要的是要把長照做好，服務到位，讓大家都看得到長照的好處，民眾就會願意埋單。 今年維持供電穩定挑戰大 林全：我有很多備案 記者江睿智、邱金蘭／台北報導聯合報 落實非核家園，今年供電將持續備受考驗。行政院長林全表示，今年維持供電的穩定確是項大挑戰，「有很多備案在手上」，例如加強負載管理、尖峰時向業者買電等。 對於供電 外界很多要求 對於今年經濟成長率預期轉佳，會否使得用電需求增加？林全說，若因為經濟成長率好，所獲利益遠大於用電付出的代價，「那時我們再來想辦法」。 林全表示，對於供電，外界有很多要求，先是要求核四不能再運轉，而且核一、核二廠必須如期除役，不能延役，因此故障機組修復後也不能運轉。 此外，中部空汙嚴重，外界也要求燃煤電廠要關掉。林全說，「在不缺電前提下，我們儘量做，能滿足大家儘量滿足」。 都更有助景氣 加速進行 此外，行政院院會去年底通過危險及老舊建築物重建獎勵條例草案，並列入立法院臨時會優先議案，希望加速老舊危險建物的更新重建。林全表示，老舊與危險建築物怕地震傷害，這事（推專法）可以說「一魚兩吃」，第一要解決危險老屋的問題，第二是不動產、營建業非常不景氣，都更對營建、景氣擴張有幫助，因此加速進行。 經濟冷 曠野升火效果低 針對外界期待政府採行財政及貨幣政策振興經濟，林全說，財政及貨幣政策對台灣這樣的小型開放經濟體，猶如「在空曠野外升火取暖」，效果有限。 他認為台灣經濟成長的力道在於人才，有人才才有創新，才能留住機會。 他說，天氣很冷，應該是把衣服穿暖一點，把自己體質弄強勁一點，而不是在空曠野外升火，「尤其是若為取暖，把屋子大樑拿來升火，情況會更慘」。 彰銀 只有經營權的問題 今年彰化銀行進行董監改選，外界關注政府的態度，林全說，在官司判決還沒有確定前，先維持前政府立場，既然前政府主張財政部有經營權，我們就尊重。這次改選，公股仍可徵求委託書，財政部的股票也可徵求，但不可以用公權力介入徵求。他並強調，彰銀沒有合併問題，只有經營權問題。 林全拚公建…三路並進 月內出擊 記者江睿智、邱金蘭／台北報導經濟日報 政院拚經濟，一個月內將提出擴大公共建設計畫，並擬編跨年度的特別預算推動，鎖定軌道、治水、城鄉特色等三大建設，行政院長林全表示，我們正盤點計畫，不涉土地徵收及在國內生產者將優先做，以創造更大效益。 林全說，「錢不是問題」，不止稅收超徵，我們還有舉債空間足以支應，現在缺的是好的計畫。 為突破經濟發展瓶頸，新政府已將今年定位為「建設年」，並全面盤點可推動的重大公建計畫。林全表示，如果沒有好的計畫，執行時遇到爭議才來改，致建設延宕，政院不希望再重蹈覆轍，寧可多花一點時間作上位規畫。 林全近期與交通部密集盤點，他說，軌道建設會是一大重點，一來拉平城鄉差距、二來也符合未來趨勢。其次是治水，包括水源保護與水源使用也要投入建設。第三是發展城鄉特色，使台灣成為適合觀光、享受的地方。 在建設計畫的選擇上，林全提出兩項優先。他說，「花太多錢在土地徵收上，只是將納稅人的錢移到地主，事實上是財政緊縮，而非財政擴張」。而且徵收還碰到抗爭問題、工程延宕，政府不要再掉入這個陷阱。 但跟民生有關的土地徵收則不受影響，例如滯洪池的設置對於淹水防治很有效，政府還是會徵收土地做為滯洪池，其他的「能不徵收就不徵收」。 另一個是「能夠在國內生產」，沒有進口的，對景氣擴張效果更大，這種採購的公共支出也可以優先考慮。林全強調，將在一個月內確定重大建設計畫，看是要編特別預算，還是跟著總預算走。計畫初期花費並不多，因此也可用特別預算，跨年期，剛開始經費低，後面才高。 政院高層表示，計畫若要在106年度執行，就須編特別預算或辦總預算的「追加預算」；若是107年度執行，則可編總預算或特別預算。特別預算好還是追加預算好？林全說，各有利弊，尚未決定。 林全強調，建設是軟、硬體都有，制度的改革也是建設，像公司法的翻修就是建設。他認為，台灣20年來都沒辦法邁向成熟工業化國家，一到天花板就擋住了，一定要有些方法與策略做些改變，很多是制度、軟體，一直強調出口、建設，無法解決結構性問題。 新聞眼／上任七個月…林全自信回來了 記者 江睿智、邱金蘭經濟日報 行政院長林全上任已七個多月，民調依舊低，但不少人都觀察到，最近林全不一樣了，他的自信出來了。 不是政治人物出身、又非民進黨員，林全接掌閣揆後，不少綠營的人總有股「天下是我們打下來的、位子你來做」的不滿情緒，讓林內閣處處受掣肘，任期問題更不斷圍繞著他。 經過慢慢的磨合，林全不斷跟意見不同者溝通，充分展現政策論述能力，也逐一化解歧見。去年底跟媒體茶敘時，對於任期問題，他輕鬆笑說「我不會走，我一定會很認真的做」。這就是林全。 一位近身觀察的官員說「自信的林全回來了」，不像剛開始好像有點「驚驚」。最近一些場合，林全在事前了解相關背景資料後，致詞時幾乎都不看稿。 這次接受訪問時，林全開場白說，他剛剛才看了訪問題綱，但話匣子一打開，「林教授」侃侃而談，拚經濟、推改革，想法全在腦子裡。對於擴大公建，仍不失專業的堅持，寧可花時間盤點可行計畫，也不要倉促劃大餅。 阿里山森林鐵路 營運資金面臨「斷炊」 記者侯俐安、董俞佳／台北報導聯合報 逾百年歷史的阿里山森林鐵路，不論從文化觀光、自然保育或林業發展，都是「國寶級」資產。但林鐵易受天災侵襲，後天又多次經營權轉手，如今不僅每年高達三億元虧損，營運資金來源「林務發展及造林基金」也將見底，恐將面臨結束營運的命運。 二○一○年四月，由林務局轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的五人死亡意外，行政院在外界撻伐聲中將林鐵委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以兩年半時間「老兵帶新兵」協助台鐵，二○一五年底全線通車、二○一六年台鐵全面接手，未料又因杜鵑颱風侵襲，讓全線通車遙遙無期，移轉期也順延。 台鐵、林務局日前雖簽約將「協助營運契約」再延一年，但林鐵卻面臨「斷炊」。據了解，林務發展及造林基金最快年中「見底」。 台鐵說，高山鐵路養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落，修復動輒上百萬元起跳，去年五月林鐵雖已廿年來首度漲價，但仍難反映成本，每年都是「賺一億、虧四億」，加上去年陸客減少，全年搭乘人次從一九四萬下滑到一六○萬人次。 台鐵林鐵管理處說，這三年代管包括邊坡、橋梁隧道維護，鋼軌、軌枕及車輛維修工作，加上未來要汰換廿年老車，經費都來自林務發展及造林基金。 但林務局說，台鐵要全面接手就應「盈虧自負」，最慢今年會全部移轉給台鐵，林務發展及造林基金沒規畫挹注林鐵。本身已虧損連連的台鐵，近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，初步評估卻是林務局獨自經營才是「最適方案」。換句話說，台鐵和林務局都不想接阿里山森林鐵路。 交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，阿里山林鐵是國家文化歷史資產，過去不管是林務局、委外或台鐵經營，命運多舛，應由行政院及國發會層級來認定價值及定位，並從國土規畫角度尋求外部資源，至少文化部、觀光局都應共同讓國寶鐵路充分發揮價值。 尋求財源被打回票…國寶林鐵 等不到資源 記者侯俐安、董俞佳／台北報導聯合報 阿里山森林鐵路命運多舛，協助代管的台鐵去年為尋求林鐵財源，提出由政府設立平準基金，希望交通部、文化部、林務局、嘉義縣市政府等單位共同挹注林鐵經費，但方案卻遭各機關打回票，沒人搭理國寶林鐵恐即將面臨的斷炊危機。 阿里山林鐵早年是為伐木而生，幾十年來逐漸轉型為觀光鐵路，這幾年也是陸客訪台熱點，但安全及服務品質卻未隨著林鐵成為國家旅遊景點而跟上腳步。 九二一地震路線中斷後，又遭莫拉克風災重創，加上阿里山公路開通後帶來山區開發，讓水土保持遭受嚴重破壞，雨勢稍大就柔腸寸斷，也讓政府投入修復的資源與日俱增。 二○○三年阿里山林鐵發生重大翻車事故造成十七人死亡、二○五人受傷，行政院隨後裁定林鐵應盡速民營化，但參與ＯＴ的宏都公司真正著眼的是飯店，鐵路經營被擱置，二○一○年政府只好從宏都手中強制取回經營權，未料隔年四月又發生斷樹砸中列車造成車廂翻覆，造成五名陸客罹難、一一三人受傷。 行政院又是面對社會一片撻伐，這次則決將林鐵委託台鐵代管。雖然當時林務局向政院表示，林鐵不只有交通運輸功能，還有濃厚林業文化，盼能持續經營林鐵，但政院仍拍板未來將全面移轉給台鐵經營。 近年台鐵和林務局在阿里山林鐵價值認定屢有出入。台鐵重視鐵路營運，林務局重視文化資產，光是軌枕要留用「木枕」或「水泥枕」，雙方就爭執許久；林務局認為木枕為文化資產一部分，台鐵認為水泥枕壽命是木枕四倍。 無奈莫拉克風災至今本線尚未全線通車，林務局卻已投入近十億元進行修復，兩單位現階段無論預算或人力都難以負擔這條國寶級林鐵，成了各自沉重負擔。 專家觀點／讓旅遊FU 從上車就開始 記者侯俐安／台北報導聯合報 包裝歷史文化 發揮林鐵故事性 對部分旅客來說，阿里山小火車只是「接駁運具」，但阿里山林鐵其實乘載台灣百年林業歷史文化。台灣鐵道暨國土規畫學會常務理事吳易翰認為，阿里山公路開通後，林鐵無論票價、行車時間都難與其抗衡，必須將其觀光鐵路價值發揮極大化，讓旅客從搭上火車就開始接受旅遊文化洗禮。 阿里山林鐵是亞洲海拔最高的窄軌高山鐵路、全世界最複雜的同心圓螺旋線、世界海島地區海拔最高鐵路等，去年底又與印度三條世界遺產鐵路締結姐妹鐵道，也為阿里山林鐵登錄世界文化遺產邁出一大步。 但這些重要的歷史背景、文化價值和故事性，未被完全發揮。曾任台鐵局長協助代管林鐵的交通部觀光局長周永暉說，阿里山林鐵是「台灣的寶」，行政院觀光發展推動委員會可從營運面、技術面和財務面重新定調，觀光局也願幫忙。 瑞士冰河列車 半小時百美元 一名熟悉林鐵的專家則說，林鐵票價過於優惠，瑞士冰河列車半小時車程就要一百美元，但每年旅客仍絡繹不絕。阿里山林鐵除應應結合健行、登山行程與周邊住宿餐飲，也應制定差異化票價，將票價調漲到合理價格，並在尖離峰及不同艙等有差異化價格。 老站長憶當年：1班車4節車廂擠300人 記者卜敏正／嘉義報導聯合報 阿里山森林鐵路淪為「國寶級乞丐」，營運經費將斷炊。林務局鐵路課退休站長曾金城感慨良多，他說，民國七十一年阿里山公路通車前，小火車是上山唯一交通工具，一天開八班、班班客滿，遊客像擠沙丁魚，有人手拉著把手，腳幾乎被擠到懸空，何其風光。 六十四歲的曾金城曾擔任阿里山站、奮起湖站及嘉義北門站長，回憶當年盛況，眼睛亮了起來，放大音量反問記者，「你能想像一班車四節車廂擠三百人的盛況嗎？」 曾金城表示，當時上阿里山只能搭小火車，林務局早上七點起有五班車，下午增開三班車，每班車座位約百人，但是站票絕對比坐的人多，一班車坐二百人很正常，熱門時段擠三百人也很常見，常聽到遊客下車時抱怨「搭車時腳都懸空了！」 阿里山公路通車後，林鐵運輸功能漸被取代，多數遊客改搭遊覽車或開車上山，車次逐漸減少，曾金城曾看過一輛火車只坐兩個人，空蕩蕩的座位讓他不勝唏噓。 曾金城說退休後曾和老同事聊天，多數人認為政府忘了林鐵是台灣最珍貴資產，忽略林務局在山區人力調派及對環境、災害管理優勢；林鐵撐不下去，台鐵現在也虧損、自顧不暇，很難想像有多少能力來經營。 食育元年 吳寶春、齊柏林等12名人當大使 記者董俞佳／台北報導聯合報 民間團體台灣食育協會昨天舉辦成立後的首場活動，麵包師傅吳寶春、作家張大春、導演齊柏林等都以「食育大使」身分現身支持。台灣食育協會表示，食物是可改變自我、改變地球的媒介，今年除將發起食育運動，還有農產共食、在地食材旅行等，更要號召百位食育志工。 十二位「食育大使」還有台北市電腦公會理事長童子賢、星座專家瑪法達、神農獎得主周俊吉、前政委葉欣誠、主廚簡天才、烘焙大師陳撫洸、南機場幸福食物銀行創辦人方荷生、巧克力達人茆晉■和有機農友楊從貴等。 吳寶春說，小時候在鄉間常看到青蛙跟蝌蚪，但後來愈來愈少，希望透過友善的農法未來也能常看到；食物不浪費的觀念漸盛行，沒賣完的麵包盼分享給需要的人。 目前吳寶春店裡的麵包當日沒賣完，會送到南機場給社區老人享用。 齊柏林說，農民才是農地的守護神，台中、彰化一帶有很多農地變成高科技工廠，當田間景象慢慢轉變，是值得憂心的事情。立委蔡培慧受邀出席說，現在吃跨國料理也能運用在地食材，透過飲食文化的連結，可創造出城鄉共好的未來、提振農村經濟。 台灣食育協會表示，未來將以家庭、學校、地區為單位，在全國普及食育扎根計畫，培養民眾選擇良好飲食的能力。同時走入農業生產端，推廣在地農業，促進農業生產者與消費者交流，將定期舉辦活動，培養食物自「煮」能力、建立食物自主權等。 台灣食育協會說，相信只要秉持吃在地、趁當季、愛土地、不浪費、親手做、樂分享的原則，「飲食，終能改變世界。 」 育種轉型…好吃好看到糧食為本 記者董俞佳、洪欣慈／台北報導聯合報 學者憂心台灣缺乏育種人力與技術，恐無法面對極端氣候挑戰。農委會農業試驗所指出，農委會今年起編列每年五千萬、共兩億元的經費投入育種研發，坦言從國際育種作法來看，連設備、軟硬體等都要升級，才不會落後國際。 農試所長陳駿季表示，提升人力、人才很重要，加強工具、設施也是重點。國外如美國、南韓等投入數百億元發展、購置科學工具，增加育種效率，但台灣仍以傳統的田間種植為主，雖可達成育種目標，卻非常耗時，無法加快氣候變遷挑戰下的腳步。 台灣過去是育種王國，育出的種子曾銷遍世界。如今不但育種人才與經費有限，還須跳脫過去育出好甜、好看的物種為目標，轉到可對抗氣候變遷的強韌種子，回歸到糧食為本的育種目標。 農委會副主委陳吉仲說，除提高育種經費到兩億元，也與人事行政總處討論增補技工人力。陳吉仲坦言，不只育種人力缺乏，目前各項作物技術、畜產改良、獸醫等高端農業人才，都十分缺乏，這是國內外農業普遍遇到的挑戰。 教育部高教司長李彥儀表示，教育部未來會透過計畫鼓勵設有農業系所的學校和產業界、農業相關單位合作研發，將學界能量與業界結合。 李彥儀說，農業人才缺乏問題，未來或許可找亞肥、糧農及農改所等單位討論，思考如何與學校合作，優先鼓勵農業縣市如雲林、嘉義等地學校轉型。 為鼓勵國中畢業生就讀農業類科，教育部找來相關領域學者、工作者寫出「如何鼓勵國中畢業生讀職業學校—農業類科說帖」，列出補助學雜費等措施，鼓勵學生多投入台灣農業。 陽明山美軍宿舍群 招商毀容顏？ 記者魏莨伊／台北報導聯合報 陽明山美軍宿舍群所有權人台灣銀行釋出房舍招租，吸引業者進駐開店，形成新商圈，帶來人潮；但因有業者把紅磚外牆漆成鮮紅色、用柵欄取代灌木叢圍牆，還要求增闢停車場，文資團體質疑台銀和北市文化局疏於把關，讓文化景觀陽明山美軍宿舍群失色。 文化局去年十二月十九日召開文化資產審議委員會，要求台灣銀行報告陽明山美軍宿舍群再利用現況，有文資委員直言「修復過程用的外觀顏色非常誇張」，建議外觀修繕要參考原來用材和用色，才能維持過去文化景觀。 陽明山古蹟聚落生態護育聯盟執行長王元才質疑美軍宿舍歷史脈絡幾被扯斷；他說，文化景觀活化是為延續生命，現行作法卻加速破壞景觀生態，美意大打折扣，「不希望美軍宿舍風貌逐漸流失後，歷史也被淡忘。」 北市文化局副局長田瑋表示，過去文資法對文化景觀建物保存沒有硬性規定，多尊重業者創意。去年文資法修法後新增審查機制，文化景觀建築物已不能隨便整修；台銀希望將停機坪和空地改做停車場，也要提出計畫送審。 陽明山美軍宿社群分散在山仔后仰德大道兩側，占地四點二萬餘坪，堪稱北台灣最完整的美軍宿舍聚落，因保有防空洞、停機坪等全國保存最好的冷戰軍事地景，見證台海危機與國際互動縮影，二○○八年登錄為文化景觀。 陽明山美軍宿舍分Ａ至Ｈ八區，共一百一十八棟，其中廿四棟為歷史建築，其餘屬文化景觀。宿舍建築外觀洋味十足，建材、工法都屬美國南方型態；為彌補台灣潮濕炎熱的氣候，還抬高地基、加強防水。 文化局推動「老房子文化運動」時，將台銀陽明山美軍宿舍納入。台銀隨後陸續釋出房舍招租，業者改造後餐廳接連開張，當地假日朝聖遊客漸增，讓老舊山城變成充滿美式文化的商區。 灣生導演：電影人物、情感都是真的 記者童一寧／台北報導聯合報 二○一五年感動無數人的紀錄片、暢銷書「灣生回家」，身兼製作人與作者的田中實加（陳宣儒）坦承並非台日混血的灣生後裔，紀錄片導演黃銘正昨下午出面說明，回應外界關於該片監製田中實加身分造假的疑問。他說，一直覺得田中實加像個謎團，他也在思考，這個「謊言的氣球為什麼會愈吹愈大？」 黃銘正說，他保證出現在電影裡的每個人物都「絕對是真的」。他出面也是為了捍衛這些在拍攝過程中，無私參與、奉獻的爺爺奶奶與灣生後代。他說，片中的感情都是具體的存在，如果有人懷疑或是傷害這部紀錄片，他會出面保護他們。 黃銘正說，田中實加在「灣生回家」是掛名監製，拍攝時只到過現場一次。田中提供過一些資料，但都不能用，他與團隊自行調查，所以電影中「沒有她的東西啊！」 黃銘正說，他直到前天才知田中身世。他也在想，「為什麼謊言的氣球會越吹越大？是不是我們也幫了一把？」目前他不打算採取法律行動，他說，陳小姐（田中真實身分）是有功勞的，「這部電影是她開始的」。 洪秀柱：一定要把北市長拿回來 記者王寓中／台北報導聯合報 宣布投入台北市長選舉的前總統府副秘書長羅智強，昨天在北市木柵動物園停車場旁舉辦「台北要強健走會」活動。國民黨主席洪秀柱參加健走，原本擔心到場會不會被指為偏心，但在場媒體反而問洪秀柱有無可能「挑戰2018雙北」，洪秀柱說，大家太抬舉她了，她最大任務是雙北都要找出最強棒人選，替國民黨打勝仗。 除了持續經營網路，羅智強四、五月間將啟動歐洲首都之旅，預計走訪歐洲十六個國家，希望將旅行和考察的見聞，作為未來台北市政建設的重要參考。 媒體問洪對羅智強看法？洪秀柱說，國民黨人才很多，最重要的是大家都要站出來，羅智強可以不當台北市長，可是國民黨推出的強棒人選，一定要把台北市長拿回來。 她表示，羅智強投入台北市長選舉的心願，其實是把個人理念置於勝選之上，這點她非常欣賞。國民黨內不是沒人才，只是缺少為共同理念奮鬥的精神。 媒體詢問羅智強怎麼看黨主席人選？ 羅智強也表示，洪秀柱在國民黨最艱困的時候領導黨，所有辛勞付出都有目共睹，他強調，洪承擔任何職務都不是為了個人，而是國民黨的振作再興。 老艦新生 測試新防空飛彈 記者程嘉文／台北報導聯合報 「高雄」號兩棲指揮艦停靠在左營港東登碼頭，船身上多處凹痕，述說這艘「老姑娘」從二次大戰服役至今的滄桑。如今老艦新生，將擔任一項最新銳的任務：「她」要裝上海軍最新引進的垂直發射系統，測試中科院新研發的下一代艦載「海弓三」與「海劍二」防空飛彈。 為搭配未來國造戰艦，中科院將原用於陸地的天弓三型飛彈，與經國號戰機用的天劍二型飛彈，發展出艦射改良型，分別擔任長短程防空任務。其中天弓三型射程據信近兩百公里，並具攔截彈道飛彈能力，性能甚至高於海軍現役最強的美製標準二型飛彈。日前「海弓三」剛在屏東九鵬完成陸上試射，未來將以高雄艦進行海上試射。 海軍現役紀德級、成功（派里）級艦，分別使用標準二型與一型飛彈，均使用傳統臂式發射架。飛彈從艙內經軌道送到甲板上的發射臂，然後點火發射，每具發射臂重新上彈需要十秒鐘，而且機械複雜精密，容易故障。 包括美、俄與中共，新一代軍艦都改用垂直發射系統。系統的外型與原理都略似蜂炮，飛彈分別裝在各發射格內，開啟艙門就可直接向上射出。美軍現役的Mk.41發射系統，一秒鐘就可發射一枚。不過由於飛彈在發射格內點火，材質必須抗炸抗高溫，還須設計排焰系統。國軍一直爭取向美採購Mk.41，直到馬政府末期才成功。 高雄艦的舷號LCC-1，是俗稱「開口笑」的中字號登陸艦一員。民國四十六年由美軍移交時名為「中熙」，後來改裝為兩棲指揮艦，並且更名「高雄」，是第一艘以本省城市為名的軍艦。 近年隨著國軍戰略改變，加上設備逐漸老舊，高雄艦轉以一般彈藥物資運輸為主。原本海軍有意讓其除役，但因美方出售垂直發射系統，我方需要一座測試平台，驗證系統與國造飛彈的整合。 綠今提案開臨會 藍：奉陪到底 記者林河名／台北報導聯合報 二○一七年已過三天，本該在去年底就通過的今年度中央政府總預算案還卡在立法院，民進黨立院黨團今天提案召開臨時會，將處理總預算案等七大議案，並開會到廿六日「小年夜」。國民黨團質疑民進黨團夾帶許多非急迫性法案，但也不畏戰，「就算審到大過年，也奉陪到底」。 依民進黨團規畫，今天提案後，明天朝野協商，周四上午舉行談話會，下午就可召開臨時會，將處理總預算案等七大議案。但光是總預算案，在野黨的提案就有近四千件之多，如何「速審」再度引發朝野攻防。 民進黨團總召柯建銘憂心國民黨團比照去年審查國營事業預算持續杯葛，開年先嗆「萬一臨時會總預算不過，對國民黨絕對是重大利空，提前打烊，敬請三思」。 國民黨團書記長江啟臣昨反擊指出，柯建銘刻意放大在野黨提案數，可見其心虛，「怎麼是他在捍衛行政院預算？難道現在是內閣制，他是實質的行政院長嗎？」對於柯建銘說民進黨在野時從不杯葛總預算及國營事業預算，江啟臣也批柯「選擇性失憶」、「換了位子就換腦袋」。 遼寧號南海演習 返航將行經台灣海峽 大陸新聞中心／綜合報導聯合報 共軍航母遼寧號新年的第一天，在南海進行艦載機起降訓練，相關畫面曝光。遼寧號近期動向備受關注，外界猜測其結束南海演訓後返航，可能行經台灣海峽，達成繞行台灣一圈目標。 遼寧號去年底首度穿越第一島鏈，赴西太進行首次遠海訓練，日前抵達海南三亞，經過幾天的休整，於元旦當天進行演練。央視軍事農業頻道一日晚間報導，遼寧號與多艘驅逐艦組成的編隊當天在南海航行，攜帶多架殲十五艦載戰鬥機和多型艦載直升機從事訓練。 共軍海軍艦載機部隊部隊長戴明盟受訪時說，遼寧號編隊這次訓練過程中，艦載航空兵在渤海、黃海、東海和南海都有飛行活動，飛行員、裝備和流程「都經受住了考驗」。遼寧號副艦長于璨維表示，中共海軍今年將以航空母艦編隊全面形成能力為目標，持續試驗訓練，訓練內容和海空域將繼續拓展。 遼寧號此次演訓備受關注，不少專家解讀有警示台美作用。大陸軍事專家李傑接受文匯報採訪指出，此次演練與當前南海局勢及台灣有點關係，體現出中國軍事力量，表明中國有能力、有信心、有決心維護自身海洋權益。 自去年以來，南海波濤詭譎不平靜，緊張局勢幾度升高。央視在近日大爆內幕稱，中美去年在南海的衝突幾至一觸即發。報導稱，二○一六年七月南海戰雲密布，共軍火箭軍某基地「接到聯合作戰指令」，數十枚新型飛彈「引弓待發」。央視雖未細加說明，但可推測與南海仲裁案有關，當時美國航母雷根號與斯坦尼斯號正在南海巡弋。 3天115億！北京跨年 不怕霾就要買 記者蔡敏姿／綜合報導聯合報 北京民眾再次展現了驚人的消費力，北京市商務委員會昨表示，三天元旦假期，北京五十家服務業企業的消費零售額達人民幣廿四點五億元（約新台幣一百一十五億元），比去年同期成長百分之十點九。 中新網、北京商報報導，北京元旦雖然仍處於空氣重汙染橙色預警狀態，但這並未阻擋民眾外出消費。元旦三天假期，北京市民不畏「跨年霾」，努力地「買買買」，進入臘月囤貨期。 零售商在元旦前啟動的「北京跨年促銷節」，帶動了整個假期消費熱潮。該活動吸引餐飲品牌企業、知名跨境電商、京城老字號等百餘家企業共同參與，刺激民眾消費熱情。 北京市商務委負責人說，元旦假期，北京的傳統零售企業舉辦豐富的促銷活動。例如菜市口百貨舉辦，購物滿額抽獎；大中電器的家電、數碼產品消費滿額送禮。 大媽最愛 黃金銷售漲一成 中國大媽最愛的黃金也出現搶購人潮，帶動黃金市場新年第一波消費高峰。各大黃金專櫃紛紛推出金雞報喜、金雞獨立等款式多樣、寓意美好的金飾飾品。黃金專櫃銷售人員說，比較萌一點的小金雞掛件，像蛋寶寶或者是神雞妙算系列，還有各種金條，元旦期間銷售比去年同期大概增長百分之十左右。 數據顯示，假期間服飾、電器、家具類商品銷售增長較快，王府井百貨大樓等諸多大百貨商場的零售額，均成長超過百分之十。 線下購物熱鬧，線上購物亦是火爆。京東商城推出「跨年狂歡趴」促銷活動，年貨限時搶購，部分家電類商品買一送一；國美在線促銷時間長、涉及品類多，更攜手網上支付平台讓消費者盡享購買。 元旦沒有特殊的節日美食，外出餐飲頻率增加，外賣平台的也為年輕人用餐提供便利。數據顯示，節日期間，北京主要餐飲企業營業額比去年同期成長百分之十以上；而北京消費者偏愛老字號美食，上座率普遍超過九成。 川普豪奢「冬白宮」 這樣收服佛州人 編譯陳世欽、馮克芸／綜合報導聯合報 川普當選美國總統後，美國媒體對川普各地住處的描述，多圍繞「白宮」一詞打轉，紐約市川普大廈號稱「北白宮」，川普度耶誕和新年假期的佛羅里達州海湖俱樂部則被稱為「冬白宮」。 川普大廈號稱北白宮，主因是川普常年定居當地，一度考慮不搬進白宮，而是搭直升機南下三百八十公里到白宮通勤，後來打消此念。「北白宮」因此得名。至於「冬白宮」，是近日出現的稱號，指川普在溫暖的佛州棕櫚灘擁有的私產「海湖俱樂部（Mar-a-Lago）」。 美國前總統布希在德州有座農場，他父親老布希在肯尼邦克港有棟大宅，歐巴馬總統則經常在夏威夷私宅渡假。但過去少有媒體把這些地點跟白宮聯想在一起。 川普的宅邸則不同。紐約時報報導，海湖俱樂部有一百一十八個房間，還有高球場，會員可以入住，入會費十萬美元（約台幣三百廿萬元），每年會費約一萬四千美元。此地原本是通用磨坊的老闆瑪荷麗．波斯特所有，她一九七三年病逝時把土地捐給聯邦政府，希望充當往後歷任總統的渡假地點。但聯邦政府對這個計畫沒興趣，川普隨後以不到一千萬美元（約台幣三點二億元）買下，改成俱樂部。 川普夫婦和他們十歲的小兒子拜倫住在俱樂部內的住宅區，他的成年小孩則住在旁邊的度假小屋。川普喜歡在大陽台吃飯，晚間會有小樂隊和歌手助興。室內裝潢是他最愛的奢華風帶點度假味，他喜歡坐在有金邊白椅套的訂做沙發上，天花板掛著大吊燈，很像「日落大道」和「大國民」這兩部川普最愛電影裡頭的豪宅風格。 過去兩周，川普和一群富商在搖曳的棕櫚樹下慶祝新年。跨年派對限會員參加，門票約五百美元（約台幣一萬六千元）。未來幾年冬季他可能常來度假，讓此地成為他的冬宮。上周和會員朋友一起到此一遊的歷史學家布林克利說，和海湖俱樂部相比，美國總統常去度假的馬里蘭州大衛營「成了輸家」。 棕櫚灘精英原本對川普到來非常不屑，川普開放讓猶太裔與非裔美國人加入成為會員，且率先允許一對公開出櫃的同志伴侶成為會員。川普當選後，許多人鑑於有機會與川普打照面，湧入海湖俱樂部渡假。開發商葛林說，現在去海湖俱樂部「就像去迪士尼樂園，知道米老鼠整天都會在那裡」。 恐攻、政變、清算…土耳其怎麼了 編譯陳韋廷／報導聯合報 近年來恐攻事件頻傳的土耳其，在二○一七年頭一天又遭極端組織「伊斯蘭國」（IS）盯上發動恐攻。紐約時報報導，土國數年來動盪不安有幾個原因，首先是捲入敘利亞內戰程度的逐漸加深，開放邊界給外國戰士進入敘國，原意是想推翻敘利亞總統阿塞德，卻變相讓IS坐大，如今自身反遭受其害。此外，去年跟庫德族武裝分子重啟戰端，以及七月未遂政變後政府大肆鎮壓異己，助長該國動盪。 報導指出，一日凌晨發生的「雷納」（Reina）夜店恐攻案，恐會進一步削弱土國民主，讓總統厄多安更能擴大打壓政敵，同時也可能損害該國經濟。 土國著名作家暨歐洲對外關係委員會研究員艾丁塔斯巴斯說：「政府所做的事情沒有一件會讓土耳其更安全。鎮壓國內異議者，讓國家更不穩定，也讓國內對立風險升高。」 IS過去一年多次恐攻土國，報復土耳其和美國聯手攻擊該組織。然而，IS只是土國目前面臨的眾多威脅之一，外交政策、與庫德族之間戰事重啟及未遂政變，都威脅著該國的安全。 在六年前阿拉伯之春革命爆發之前，土國的外交政策是和鄰國保持距離避免麻煩，如今一切都變了，中東和周圍地區黑暗不安的力量，包括恐怖主義、移民危機及專制主義興起，如今都成了土耳其的問題。 此外，土國政府與庫德族之間戰事重啟，不僅摧毀了東南部庫德族聚居的城市，還將恐怖攻擊帶進土國城市心臟地帶。去年十二月造成數十人死亡的伊斯坦堡足球場恐攻案，就是由庫德族激進恐怖組織所犯下。 至於去年夏天所發生的未遂政變，厄多安政府認為是由目前流亡於美國賓州的穆斯林教士葛蘭追隨者所發動，並在政變後針對軍警、教師、公務員及其它各界發動逮捕或開除行動，而這種大規模清算更讓土國陷入高度動盪狀態。 紐時最後還指出，雷納夜店恐攻案代表著土國社會最深層的一道分歧，因在厄多安執政下，世俗化與伊斯蘭化之間的裂痕愈來愈大。 •fintech大潮流 大數據成為顯學 大數據應用在各個層面，對金融產業來說，更是創新領域。學習哪些知識足以成為大數據人才？又應該擁有哪種思維？讓職人告訴你。 •你曾這樣被開單嗎？ 警方：這狀況其實可不開… 許多民眾都有行車時違規遭警察攔查、開單的經驗，事實上，在某些狀況下，警方可以只勸導不開單！

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