李克強撙節開支 要政府勒緊褲帶

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2017/01/16 第3861期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 李克強撙節開支 要政府勒緊褲帶 陸鋼鐵去產能 超標一倍 樂視網今復牌交易 市場關注 商情資訊 深圳企業關稅大省 樂視救命錢…780億元到手 全方位開放式創新 渝聚焦新興產業 中車再奪美地鐵大單 湖北實際使用外資 破100億美元 強攻半導體 陸明年支出逾百億美元 北京瞭望／財經傳奇…小燕子與明天系 陸股市國際化進程 金融界看好 太依賴陸代購 澳奶粉公司股價跌 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 李克強撙節開支 要政府勒緊褲帶 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 大陸國務院總理李克強日前召開座談會，聽取企業意見後表示，堅持政府過緊日子，壓縮一般性開支，降低收費等企業非稅負擔。 央視網昨（15）報導，李克強13日主持召開座談會，聽取專家學者和企業界人士對《政府工作報告（徵求意見稿）》的意見建議。 當天會議出席者包括，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗、社科院高培勇、人民大學曾湘泉、清華大學朱民、中車集團劉化龍、中糧集團趙雙連、TCL集團李東生、摩拜單車公司胡瑋煒等。 李克強指出，2017年面對國際環境複雜性和大陸國內發展中的困難，要堅定信心又要增強憂患意識，做好應對準備，提高增長質量效益基礎上保持經濟平穩運行。李克強表示，今年經濟工作要堅持穩中求進工作總基調，貫徹創新、協調、綠色、開放共享新發展理念，以推進供給側結構性改革為主線，推動「三去一降一補」（去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板），落實中央經濟工作會議部署，鞏固經濟穩中向好態勢。 李克強指出，未來全面深化改革，持續推動放管服，制定實施和逐步完善權力清單責任清單，降低制度性交易成本，堅持政府過緊日子，壓縮一般性開支，降低收費等企業非稅負擔。 李克強說，加快新舊動能轉換，依法堅決淘汰落後產能，實施更加積極的就業政策，推動大眾創業、萬眾創新，催生新產業新業態，改造提升傳統產業，促進實體經濟升級，提高需求有效性。做好民生保障，對霧霾等重大民生關切要組織專家解決問題，深化防治措施，確保民生改善取得更大進展。 陸鋼鐵去產能 超標一倍 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 大陸去年鋼鐵去產能數據出爐，各省市以及寶鋼、武鋼兩大鋼廠，累計去年鋼鐵去產能高達9,108萬公噸，是官方年初制定計畫的兩倍有餘。 不少省市超額、提前完成年度，甚至是「十三五」（2016年至2020年）期間的去產能任務。分析認為，去產能的成績斐然，代表大陸鋼鐵業景氣後市將看好。 根據界面新聞統計，大陸去年的鋼鐵業去產能規模，相當於大陸最大鋼鐵企業河鋼集團2015年產量的兩倍，或相當於世界第四大產鋼國美國以及加拿大的2015年產量總和。但也引來了部分質疑和擔憂。 不過，從2015年底到2016年上半年，大陸鋼鐵企業通過自身調節產量，已逐步從虧損泥潭中，掙脫並重新站上獲利線。相比於煤炭、有色金屬、鐵礦石、石油等大宗商品，鋼材價格已率先回升走出低谷，並影響其它資源性大宗商品價格回升。 分析認為，減少的在產產能中，遭受最大打擊的是工頻爐和中頻爐產能。根據中國聯合鋼鐵網的數據顯示，在已壓縮產能中，無效產能占比超過六成，正常生產的產能不足40%。這顯示去年減少的鋼鐵產能規模雖然很大，但大部分是屬於原先已長期無效的產能。 中國聯合鋼鐵網研究中心主任胡艷平表示，去年下半年鋼鐵去產能之所以如火如荼，與大陸中央及各相關部門大力督促密不可分。更與各省市存在較多無效產能，且企業可獲得政策補貼息息相關。 在河北，每噸鐵去產能噸可補貼人民幣25元（約新台幣116元），每噸鋼鐵補貼人民幣30元（約新台幣140元）。重慶每噸鋼鐵更可補貼人民幣72元（約新台幣335元）。 但大陸中央本意在整治「地條鋼」（意指劣質鋼品），而工頻爐和中頻爐是「地條鋼」生產企業所採用的主要設備。不過，並非所有採用這兩種電爐設備煉鋼的企業所產出的鋼產品都是地條鋼。儘管如此，工頻爐和中頻爐依然成為過街老鼠，被各地方政府列入應堅決拆除的落後產能名單。 樂視網今復牌交易 市場關注 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 樂視網自去年底爆發資金危機後，股票停牌至今，停牌前價格為人民幣35.8元。樂視網今（16）日將復牌交易，股價備受關注。 市商網報導，一位私募基金入士分析，市場最關心的，是樂視能不能把最值錢的資產拿出來變現，以及日後的長期獲利問題，現在融到錢並不意味著樂視就活過來了，最關鍵是樂視如何維持生態鏈，產生獲利，這些與穩定股價又息息相關。 「除去短期還給供應商的錢，樂視網流通市值約400億元，從股市來看，在沒有特大利多消息的情況下，100多億元的資金量幾乎不能穩住樂視網的股價。」上述私募人士補充。 樂視影業CEO張昭昨（15）日表示，樂視影業2017年計劃併入上市公司樂視網，但樂視影業的估值遭質疑，樂視創辦人賈躍亭回應，樂視影業目前已經做到全大陸同業第二，並且是2016年影視行業增速最快的公司。 金融界網報導，賈躍亭說，下一步，樂視影業要做的事把內容和產品進一步做大，並爭取做到第一。 深圳企業關稅大省 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 深圳檢驗檢疫局指出，中國—韓國自由貿易協定、中國—澳洲自由貿易協定實施一年來，深圳地區出口企業申請簽發中韓FTA（自貿協定原產地）證書8.1萬份，涉及貨值16.5億美元；申請簽發中澳FTA證書15.9萬份，涉及貨值23.4億美元，企業憑藉上述自貿協定原產地證書，享受進口國關稅減免優惠近2億美元。 根據新華社報導，深圳檢驗檢疫局以及深圳市貿促委作為深圳地區原產地證簽證機構，在原產地工作合作備忘錄框架之下，通過充分發揮政府機構職能的優勢，不斷拓展原產地優惠政策宣傳路徑，持續提高自貿協定利用層次，強化地區產業發展對接力度等措施，共同助推「深圳品牌」利用中韓、中澳FTA原產地優惠政策「走出去」的成效非常明顯。 深圳地區出口韓國、澳洲主要產品，包括燈具照明設備、玩具、家具，以及揚聲器設備、蓄電池、機動車零配件等產品。 樂視救命錢…780億元到手 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 融創中國董事會主席孫宏斌與樂視董事長賈躍亭昨（15）日在北京舉行「樂視&融創戰略投資發布會」，孫宏斌說：「樂視缺多少錢，我解決多少，但是不包含樂視汽車。」 大陸視頻網樂視去年11月爆發財務危機，日前獲得人民幣168億元（約新台幣789億元） 資金挹注，其中融創中國就投資人民幣150億元。 鳳凰財經報導，樂視網表示，融創此次投資的是上市公司樂視網、樂視網子公司樂視致新和樂視影業，並未涉足樂視汽車這一頗受爭議的樂視產業。 孫宏斌直言，樂視缺多少錢，他解決多少，但是不包含樂視汽車，因為汽車他看不懂。融創中國從事住宅及商業地產開發，目前，融創中國事業涵蓋全大陸30多座一線、二線城市。 融創為何跨界投資？孫宏斌表示，融創從來沒有投資過房地產以外的業務，這五到十年，是大陸房地產業的鑽石時代，快速增長，也是融創吃飯的傢伙。但作為融創，必須為十年後做準備，目標是和房地產一個量級，這幾個行業一直在關注。 孫宏斌透露投資樂視的原因，樂視的團隊、戰略都行，就是缺錢，這好辦，缺別的那就完蛋了。這個世界有的是錢，你知道錢花不出去的原來都在房地產，現在不讓往房地產跑，往哪跑？賈躍亭這個團隊什麼都不缺，就是缺錢，這就是判斷。 樂視網13日公告，公司獲得人民幣168億元投資，其中人民幣150億元來自融創中國。樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資人民幣18億元。 中國企業家網報導，人民幣168億救命錢，36天敲定，賈躍亭說，雙方首次見面在2016年12月10日，當天即從下午6時談到深夜12時，之後，雙方頻繁溝通，在今年1月中旬，達成合作意願。孫宏斌表示，「過去一個月我都是在樂視上班」。 賈躍亭表示，下一階段公司有一個非常重要的目標，希望不出幾年時間，樂視生態真正進入千億美元俱樂部，無論是營收還是市值，成為大陸最早突破千億美元營收的公司，A股市場突破千億美元市值的公司。 全方位開放式創新 渝聚焦新興產業 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 重慶市第四屆人民代表大會第五次會議昨天開幕 ，重慶市代理市長張國清在政府工作報告中提出，2017年重慶將推進全方位開放式創新，圍繞產業鏈布局創新鏈，通過培育和引進一批重大項目，帶動新興製造業產值增長30%以上。 中新社報導，重慶是中國重要的老工業基地，推動產業優化昇級是近幾年該市工業發展的主導。報告顯示，2016年重慶工業總產值達到2.6兆元（人民幣，下同），十大戰略性新興製造業快速發展，總產值超過2700億元，增長50%以上。 2016年重慶通過科技創新聚焦戰略性新興產業，建立3D打印、物聯網、新藥創製等協同創新聯盟，規模工業新產品產值率達22%，初步構建覆蓋項目孵化和成果轉化全過程的創新生態鏈。 張國清指出，「支柱產業發展壓力增大，戰略性新興產業支撐不足。創新要素配置效率不高，創新能力有待提升」是重慶面臨的新問題。也因此，要圍繞重慶支柱產業和戰略性新興產業發展需要，整合國內外創新資源，推進全方位開放式創新或將成為重慶促進支撐經濟轉型昇級關鍵。 張國清在政府工作報告中提到，產業接續和轉型昇級是2017年重慶重點工作的主攻方向，將實施一批智慧製造示範項目，引進和培育一批關鍵生產設備分享平台。 在戰略性新興製造業領域，重慶將落實惠科液晶面板項目投產，構建有競爭力的電子核心基礎部件供應鏈，發展新能源汽車、智能汽車以及高端交通裝備製造業。此外，還將跟蹤世界科技前沿，加大增材製造、無人機、人工智能、服務機器人、虛擬現實等產業項目的儲備、引進和研發。 中車再奪美地鐵大單 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 中國中車再傳搶下美國地鐵大單，中國證券網報導，中國中車人士透露，美國麻塞諸塞州捷運署（MBTA）已和中國中車簽訂總價約2.7億美元的新訂單，增購134輛新地鐵列車。 這次增購列車，中國中車計劃在地生產，啟用早在2015年9月奠基，預計2017年內建成的麻塞諸塞州斯普林菲爾德中車生產基地。中車強調，麻塞諸塞州波士頓地鐵專案兩筆採購訂單共418輛地鐵，將全部美國在地生產。 人民網報導，中國中車布局美國市場，已經搶下兩筆主要地鐵大單，包括去年10月與伊利諾伊州芝加哥交通管理局（CTA）簽訂的846輛地鐵車輛訂單；以及麻塞諸塞州捷運署（MBTA）的波士頓地鐵紅橙線列車採購。 此外，中國中車積極搶進海外訂單，也拿下肯亞56台內燃機車訂單、泰國96輛地鐵訂單、印度德里76輛地鐵訂單，並陸續得標巴基斯坦、越南等市場，海外訂單大幅增長。 這次搶下的麻塞諸塞州捷運署（MBTA）大單，主要是中國北車在2014年10月與MBTA簽訂麻州首府波士頓紅橙線地鐵項目合約，採購284輛地鐵列車價值5.67億美元，成為率先打入美國軌道交通裝備的敲門磚。 這次採購屬於2014年波士頓地鐵列車增購項目，但只有中車提供的列車符合MBTA採購要求，MBTA沒有啟動招標程式，直接向中車限制性採購。 湖北實際使用外資 破100億美元 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 湖北省代省長王曉東昨天在湖北省第12屆人民代表大會第五次會議上，發表政府工作報告，指去年湖北實際使用外資首次突破100億美元，到湖北投資的世界500強企業新增13家，累計達254家。 新華社報導，湖北是中國中部大省，處於「一帶一路」建設、長江經濟帶等國家發展規劃的重疊區域。去年湖北自貿區獲批設立，開啟了湖北改革開放的新航程。 王曉東說，湖北對外合作深入拓展，57個國際產能合作項目進展順利。 他表示，下一步湖北將著力創造更優的營商環境，深度融入「一帶一路」國家倡議，加快把湖北打造成內陸開放新高地。大力度引進來，加強對世界500強、高端製造業和現代服務業的精準招商。 他指出，推廣國際貿易「單一窗口」模式，有效吸引更多國家在湖北設立領事機構。未來湖北還將擴大走出去，擴大機電、工程設計與施工、高新技術等優勢產業出口，積極發展市場採購貿易、跨境電子商務和服務貿易，深度推進國際產能合作。 強攻半導體 陸明年支出逾百億美元 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸政府積極扶植半導體產業，國際半導體產業協會（SEMI）預估，2018年中國大陸晶圓廠相關支出將可突破100億美元大關。 中央社報導，SEMI指出，中國大陸2004年至2014年半導體設備及材料支出超過700億美元規模；期間外商與中國大陸廠商同步擴產帶動，目前中國大陸封裝設備支出已占全球三分之一。 儘管中國大陸2004年至2014年也建立許多重要的晶圓廠，但到2014年底，中國大陸建置的晶圓產能仍不到全球的10%，先進製程能力遠遠落後海外。 中國大陸政府2014年發布「國家積體電路產業發展推進綱領」，將引領中國大陸整體半導體供應鏈製造能力達到與國際水平相當。 隨著中國大陸政府將積體電路產業列為戰略性及領導產業，相關投資基金到位，中國大陸晶圓廠投資激增，SEMI預估，2018年中國大陸晶圓廠設備相關支出可能超過100億美元，未來幾年也將維持在這水準。 SEMI認為，未來中國大陸半導體廠及當地供應鏈可能面臨知識產權保護、人才獲取及過度依賴政府支持等挑戰，這些廠商應建立穩固的經營模式及核心競爭力，避免只採取價格競爭。 北京瞭望／財經傳奇…小燕子與明天系 香港特派員 李春/經濟日報 中國商場從來不乏火爆的故事，全球最大的地產公司萬科的股權之爭，因為背後有了個「高大的身影」，群狼齊退，預計到此為止。人們現在議得津津有味的，是小燕子創造的全球經典，令她從一眾財經高手心中失色，反而是再度浮出了明天系，令人有諸多遐想。 小燕子就是那個演宮女的趙薇，她嫁了個做生意的好丈夫黃有龍，又交了個好朋友叫馬雲，去年趙薇與黃有龍先後在香港股市上翻雲覆雨，水深及腰的香港市場，都有不少人讚她二位財技了得。 但誰料小燕子會在創造一個全球性經典之時，在大陸市場上折損了名聲，北京的一份黨報的官網上，直接稱其「空手套白狼」。 事情其實挺簡單，就是小燕子用一間注冊資本約人民幣200萬元的公司，用了人民幣6,000萬元的自有資金，去收購了一間30.6億元的公司。這一收購行動，被稱為50倍槓桿的大生意，而做了這大生意後，三年後小燕子連本帶利要還人民幣40億元。 於是這單生意引起很多人注意，正在響應主席號召加強監管的中國的鼻孔立即張大，上海交易所要發出《問詢函》質詢，其中包括那人民幣30.6億元資金的來源，以及後續是否調整上市公司主營業務等。但相關的質詢，傳到市場上，就變成那錢是從馬雲那兒來的嗎？買來的這是準備再賣的「殼」嗎。 小燕子沉默了足夠的時間，選擇據實以報，一是公布自己的家底，說真的有人民幣50多億元，一是承認買這公司自己只掏了人民幣6,000萬元，另外30億元是借的，而且公布了借款方，這就牽出了明天系。 因為30億元中15億元是向金融機構借的，15億元來自一個叫「銀必信」的機構，是明天系成員。而被收購公司萬家文化又披露，整個收購談判過程是趙薇老公及恆泰長財證券的副總出面，而恆泰長財的實際控制人是明天系。 雖然早年跟德隆系一起，在中國資本市場上呼風喚雨，直到傳說控制著兆元人民幣計的資產，旗下公司已如蛛網般錯結織就。 但德隆系早就倒了，明天系仍然存在，而且繼續神秘。 四、五年前中國政壇風雲突變，明天系也開始沉潛，其幕後大老闆肖建華好長一段時間都住在香港的四季酒店公寓樓。香港出名的藝人、大陸靠山倒了的私營老闆，一般都躲在那裡，至今清晨去四季平台散步，還可撞見幾位。 但不知何時，明天系又開始活躍起來，據說是由幾位老臣輔佐的太子，表現也相當的進取，新的收購故事，小燕子其實仍本色演員，老公談不上財技不過是白手套一隻。不過以今天的行價，人民幣30億元的生意，手套費應當進帳人民幣6億元。 明天系不可能永遠神秘，今次再浮出水面，已有不少人在開始刨根問底，甚至追憶起往事，想撩出明天系與那幾個家族的關係，這可不得了。天上人間，今年何年？今年中共十九大召開，是權力重組之政治大年。 陸股市國際化進程 金融界看好 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海交通大學上海高級金融學院主辦「上海金融論壇」，以及渣打中國與博時基金共同舉辦「2017渣打財富論壇」上周末相繼在上海舉行。業界及學界專家在論壇上，展望今年中國股票市場形勢時看法各異，但對國際化進程均表示期待。 中新社報導，海通證券總裁瞿秋平總體看好2017年中國證券市場的表現，預計A股將走出震蕩轉牛的態勢。他說：「和世界其他經濟體股市比較，中國股市的表現還不能令人滿意。今年股市應該按照我們的經濟規律、按照資本市場成長運行的規律有所體現」。 瞿秋平指出，滬港通、深港通的啟動，使A股未來有望納入全球資本市場一體化的通道，海外資金擴大A股配置是必然趨勢，雖然A股股指當下並沒有顯著優勢，但中國6%以上相對較高的經濟增速仍對A股估值形成一定的支撐，加上A股的制度性利多，中國股市有望獲得全球投資者的青睞。 展望2017年中國股市，渣打銀行預測，受惠於中國經濟轉型的「新經濟領域」，以及旅遊、影視娛樂、體育、科技電子、醫療、教育等貼合新的消費趨勢的行業值得持續關注。 博時宏觀策略部基金經理劉思甸雖然也稱中長期看好中國股市，但他認為，2017年上半年股市或面臨壓力。他分析，中國的中長期增長前景大概率好於當前市場預期，中國在創新尤其是科技創新、制度改革上的努力在發展中國家群體中可圈可點，消費也在擔起經濟增長的大樑，中國經濟並非注定在未來數年持續下行。但2017年上半年，中國經濟景氣或將弱於市場預期。 劉思甸指出，A股在2017年上半年的主要驅動力量來自貨幣政策預期的調整，其次是增長和盈利，再次是中美關係的變化，這三個因素差于當前市場預期的概率均偏大，均為短期的負面因素。 中國資本市場的國際化是兩個論壇的共同話題。中國金融研究院副院長、上海高級金融學院教授錢軍指出，雖然中國股市跟經濟增長掛勾，風險比較小，但還是應該通過國際化來分散風險，滬港通、深港通，以及以後的滬倫通等，就是中國正在進行的「風險可控的國際化資本項目開發」。 諾貝爾經濟學獎得主、麻省理工斯隆管理學院金融學教授羅伯特．默頓認為，中國要行使全球經濟的領導力必須有一個世界級的資本市場。對中國資本市場的國際化，他提出了一個新觀點—「投資收益合約互換」。 羅伯特．默頓解釋說，投資者可通過合約的互換，將A股的收益和全球多元化股票的收益互換，投資者在中國A股收益率方面進行投資支出，但仍然擁有A股的所有權，收到的則是全球股票的收益率，且固定的期限將使得合約互換具有較好的預測性。 太依賴陸代購 澳奶粉公司股價跌 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 近年來，澳州奶粉等產品在中國受到歡迎，巨大需求催生了代購行業，且代購對企業業績的影響越來越大。 新華社報導，澳洲乳企貝拉米公司日前公布財報顯示，業績不及預期，分析人士認為，這是由於代購影響了貝拉米奶粉的行銷宣傳所致。 得益於中國市場的巨大需求，2016財會年（截至2016年6月30日）貝拉米銷售額達2.4億澳元（1澳元約合5.2元人民幣），其中「相當一部分」銷售額來自代購。 但貝拉米最新財報顯示，雖然2017財年上半年公司銷售額繼續增長，但增幅不及預期。分析人士預計，根據目前情況，2017財年公司銷售額將在204億澳元左右，與上一財年持平，此前分析認為2017財年公司銷售額能達3.6億澳元。 由於業績不及預期，近期貝拉米股價暴跌，市值蒸發上億澳元，公司近日已宣布撤換首席執行。 分析人士認為，貝拉米業績不及預期的主要原因是公司過於依賴代購模式銷售。貝拉米通過代購打開中國市場後，與中國電商平台合作直接將奶粉銷往中國。 由於利潤空間縮小，導致貝拉米奶粉的宣傳行銷減弱，降低貝拉米在中國消費者中的影響力，最終使得公司業績受到影響。 •人工智慧偷走你的工作 1990∼2010年，許多經濟高度發達國家的工作機會被移轉到中國。但在不久的將來，搶走就業機會的，很有可能是機器人。 •冬天的北海道 還可這樣玩 夏天造訪北海道，當然是必看一望無際的薰衣草紫色花海；冬天則是札幌雪祭、流冰等。但其實冬天到北海道玩，還有這些玩法。

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