2020年12月29日 星期二

國銀踩雷 中小企危機「疫」外浮現


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2020/12/30 第5023期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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國銀踩雷 中小企危機「疫」外浮現
記者陳美君、夏淑賢/台北報導經濟日報

成立超過46年的國內老牌中小企業南豐工業,與其關係企業榮錦塑膠因為疫情衝擊驚傳財務危機,不僅接連爆發跳票,甚至還向地下錢莊借貸,與其往來的十數家金融機構潛在損失恐高達20億元。國銀再次踩雷,也爆出許多中小企業在疫情下仍有不少隱患危機。

對於南豐工業與榮錦塑膠財務出狀況,金融圈主管「很訝異」,身為跨國大型咖啡連鎖門市塑膠容器的主要供貨商,每年提供的財報獲利上千萬元,近期卻不斷跳票,甚至還與地下錢莊借貸,經查與其往來金融機構除中大型銀行,還有多家租賃公司。

主辦聯貸的台企銀(2834)昨(29)日邀經濟部中小企信保基金與銀行團會議,會中達三項共識,一、本金寬還一年、利率調降0.5個百分點至2%;二、信保基金同意繼續保證,且由中小企業聯合輔導中心介入輔導與查帳;三是未來所有應收帳款資金將設立專戶由聯輔中心監管。

去(2019)年2月和9月,台灣企銀主辦南豐和榮錦兩家企業聯貸案,銀行同業熱烈參貸,這兩家關係企業貸款金額合計超過20億元,沒想不到兩年,這兩家企業竟傳出跳票、財務危機。

去年2月,台企銀統籌主辦南豐工業新台幣7.5億元5年期聯合授信案,聯貸銀行團農業金庫、高銀、一銀、台中銀、元大銀、兆豐銀等,資金主要支應償還金融機構借款、購置機器設備、購料周轉及充實中期營運周轉等相關資金所需。

去年9月,台企銀統籌主辦榮錦塑膠新台幣13億元聯貸案,參貸行包括第一銀行、農業金庫、台銀、華南銀、台中銀、高雄銀、板信、上海銀行等,原規畫籌組目標為11.2億元,全體參貸銀行核貸總金額達16.5億元,超額認購約47.32%。台企銀昨強調,此兩聯貸案繳息狀況正常,因此對跳票仍感意外。

 
南豐財務危機 人民幣TRF操作失利是導火線
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
國內唯一打進跨國連鎖咖啡巨人星巴克供應鏈的塑膠冷飲杯外銷龍頭廠榮錦塑膠,及其關係企業南豐工業,因民間借貸跳票傳出財務危機。不過據悉,榮錦、南豐合計聯貸20億元完全正常繳息還本,爆發財務問題主要原因一是三年前人民幣TRF操作失利導致民間借貸補破網;二是疫情衝擊外銷貨物出不去,導致應收帳款進來延後,因而發生跳票。

榮錦、南豐犯的是傳統台灣家族經營中小企業常見的財務操作牽累本業毛病,疫情則是導致其資金斷鏈跳票的導火線。前者對銀行來說,仰賴日常關注與訪廠,但這兩家公司訂單、營收正常,因此私下民間借貸難以察覺,而後者也就是疫情衝擊,則是銀行業繃緊神經、擔心沒問題的中小企業在疫情延續不知多久後,會出問題的不定時炸彈。

以榮錦、南豐兩家公司來看,合計年營收約20億元,辦理的兩件聯貸迄今沒有本息繳付延遲或出問題,完全正常,財務吃緊曝光完全是因為企業主向親友借貸被軋票導致跳票,驚動銀行團,尤其榮錦是國內唯一打入星巴克從亞洲到美國、再到歐洲供應鏈的塑膠冷飲杯廠商,因此經濟部中小企聯合輔導中心與信保基金一致表示支持,信保基金繼續保證,聯輔中心則是負責查帳與輔導、監管,要幫兩家公司度過難關。

台企銀高層主管指出,今年疫情紓困受理新增企業戶多達2.5萬戶,加上個人紓困,合計出現還款問題的不到十件,目前看來中小企面對疫情似乎還大致挺得住。問題是未來如果疫情持續下去,不知何時緩解,可能就要再觀察。不過,銀行願意支持本業穩定、經營良好的中小企業。

榮錦、南豐跳票竟可溯源於數年前的人民幣TRF(目標可贖回遠期契約)風暴,其意圖壓下問題,怕被銀行知道的心態,似乎反而令其走向民間借貸的錯誤道路,導致如今跳票。以此來看,銀行業者看待疫情對企業客戶的衝擊,擔心的不僅只是本業,恐怕還有銀行或許還不知道的非本業隱患。

 
南豐財務危機 星巴克、50嵐都是客戶
記者曾仁凱/台北報導經濟日報
南豐工業及關係企業榮錦塑膠,負責供應各種塑膠容器,主要客戶包括星巴克、50嵐、日出茶太等搖茶店及國內連鎖餐飲店,雖然公司並未上市,但南豐在餐飲業界小有名氣,昨(29)日驚傳跳票,引發不少驚呼聲。

南豐工業董事長為張閔慈,創立於1972年,迄今已逾48年,公司原從事塑膠容器及塑膠板的製造加工及買賣業務,後聚焦飲料容器。

塑膠杯容器廠則創廠於1997年,製作經驗超過20年,目前以經營PP(聚丙烯)冷飲杯,PET冷飲杯,DELI食品容器為主,供應客戶廣布各大知名手搖飲料品牌,這些廠家昨多表示,容器供應商不僅南豐一家,沒有斷貨問題。

由於南豐是老字號,且公司為提供更精緻多元產品,特別從德國引進先進自動生產機器設備,並擁有專業技術與研發人員,這幾年呼應環保意識抬頭,南豐強調在食品容器衛生方面把關,希望提升台灣飲食生活品質,獲得認同,在完整經銷商銷售制度下,銷售據點遍及全台,在冷飲外帶塑膠容器市場占有一席之地。

至於榮錦塑膠為南豐的關係企業,號稱是亞洲唯一的專業APET冷飲容器杯生產製造廠。APET是一種可回收再利用的透明熱塑性塑料,具有良好塑膠品質特性及其100%環保回收優勢,被廣泛應用在化妝品、食品、電子、玩具等包裝上,榮錦銷售足跡遍及歐、美、亞等主要國家,重要客戶包括跨國大型咖啡連鎖店等。

 
台灣十大集團洗牌 金控將占八家
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報

油價漲跌牽動前十大集團排名,CRIF中華徵信所昨(29)日公布最新台灣地區大型集團調查,預估國內前十大集團可能出現天搖地動的兩個變化,其中又以台塑集團今年底資產總額將被第一金控(2892)超越,掉出前十大榜外,最受矚目。

CRIF中華徵信所工商徵信部總編輯劉任表示,台塑集團退、第一金控進,顯示三項意義。首先,金控業在台灣十大集團地位將更為強大,家數比率囊括八成。CRIF中華徵信所昨日公布的最新排行,2019年底資產規模前十大集團中,已有七家具金控背景。

劉任說,2020年前十大集團排名將在明年底公布,隨台塑集團掉出榜外,台灣前十大集團將面臨「沒有純正傳統產業入榜」的窘境,最新公布的2019年底前十大集團排行,潤泰集團因為有南山人壽資產撐腰才能躋身第五大;排名第六大的鴻海集團則屬科技業。

第三,隨著台塑集團擴張放緩,長期而言,對台灣石化產業發展也可能造成影響。

CRIF中華徵信所指出,2016至2019年間,台灣前十大集團都沒有新入榜者,形成十大集團獨大圈,這情況預估在2020年出現變化,台塑集團近五年(2015至2019年)資產成長率放緩,其第十大集團地位料將易主。

台塑集團去年底資產總額成長率罕見負成長1.84%,同時今年前九月,台塑四寶因油價下跌營運表現不佳,造成流動資產減少、採權益法投資金額也下降,使得今年9月底資產總額又較去年底減少約1,714億元。

排名第11的第一金,2019年底資產總額已達3兆2,139億元,與台塑集團只有1,747億元的差距。過去三年,第一金控資產成長率分別為3.63%、11.42%、9.23%,資產成長率遠高於台塑集團。

 
碳費徵收 擬擴及百貨業者
記者翁至威/台北報導經濟日報
環保署承諾年底前提出《溫室氣體減量及管理法》修法草案,修法條文昨(29)日首度曝光。對於產業界關注碳費徵收對象,環保署透露,將不只針對290家排碳大戶,擬再擴大,且不限製造部門,排碳量大的住商部門如百貨業者,也可能須徵收碳費。

環保署推動溫管法修法,根據草案,溫管法暫定將更名為《氣候變遷因應法》(簡稱氣候法),環管處長蔡玲儀強調,草案不代表定案,後續還要經過跨部會協商,並持續與環團、產業界溝通,預計明年3月法案正式預告、下半年送立法院審議。

溫管法修法納入碳費機制,蔡玲儀表示,將針對溫室氣體排放源,依照其排放種類及數量,分階段徵收「溫室氣體排放管理費」(俗稱碳費)。

不過在溫管法母法內,並未明訂徵收時間、對象、費率等細節,未來將由環保署訂定子辦法來規範。

蔡玲儀表示,碳費將專款專用,除了棒子也有蘿蔔,有效減碳達一定程度,可向環保署申請減免碳費;同時若企業排放溫室氣體不僅符合效能標準,且遠優於標準,也將訂定優惠費率,減碳「好學生」可享有較低費率,以鼓勵企業減碳不僅要及格,還要比及格更好。

外界關注碳費徵收對象,蔡玲儀表示,目前規畫鎖定較大的排放源,不限於製造業,包括住商部門中用電量較高的百貨商場,也可能納為收費對象;此外不只是年排碳量2.5萬噸以上的290家排碳大戶,擬將碳費徵收範圍再擴大,即便排碳量沒那麼高的小型製造業,也可能會納入。

費率方面,先前環保署在座談會曾評估每噸約在70元至120元間,外界預估較可能比照新加坡等亞洲國家,落在100元左右。對此蔡玲儀並未鬆口,「仍在討論、評估中。」

蔡玲儀表示,環保署與產業溝通過程中,業界最重視的問題在於碳費如何專款專用,如何補助企業減碳等,也希望環保署能清楚說明收費標準及分階段調整規畫,讓企業在評估碳費成本時具可預期性。

 
富邦併日盛金 估躍居第一大集團
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報
CRIF中華徵信所昨(29)日公布最新台灣地區大型集團調查,談及國內前十大集團兩項變化,除了第一金控(2892)將在今年超越台塑集團躋身前十大,另一變化為,富邦金控若成功收購日盛金控,富邦集團將超越霖園集團、躍升台灣第一大集團。

富邦金先前公告,預定今年12月22日至明年2月1日,以每股新台幣13元,公開收購日盛金100%普通股;此舉可能改寫台灣第一大集團歷史,霖園集團2002年以來雄霸18年的台灣最大集團寶座將拱手讓人。

CRIF中華徵信所指出,富邦集團去年底資產總額與霖園集團僅差距1,960億元,日盛金資產總額為3,500億元,富邦金若成功收購日盛金,富邦可能小幅超越霖園登上台灣第一大集團。

CRIF中華徵信所認為,以過去幾年日月光公開收購矽品、佳世達公開收購明泰科技和聚碩等都成功的案例評估,富邦金公開收購日盛金的成功機率應該相當高。

CRIF中華徵信所也指出,富邦集團為綜合性集團,旗下事業體除了富邦金,版圖涵蓋廈門銀行(今年6月底資產總額達1.15兆元,已在大陸A股上市)、電信事業(台灣大哥大)、有線電視(凱擘有線電視)、建設(富邦建設)等,即使富邦集團登上台灣第一大集團寶座,國泰金控仍然是國內第一大金控。

富邦金和國泰金的合併資產總額有1.25兆元的差距,國泰金龍頭地位仍難撼動。國內目前有16家金控,CRIF中華徵信所認為,以台灣金融市場規模來看,九家金控公司已足夠。

 
國際財經要聞
特斯拉 明年賣進印度
編譯黃淑玲、記者吳凱中/綜合報導經濟日報
印度媒體「印度快報」28日引述印度運輸部長加德卡里報導指出,特斯拉將2021年初將進入印度開設營運,一開始會先銷售車輛,之後再視市場反應,可能會考慮在印度設立電動車的組裝或製造業務。

根據報導,加德卡里說,特斯拉準備明年初啟動印度營運。特斯拉執行長馬斯克10月曾暗示,特斯拉將在明年進入印度市場。印度經濟時報26日則報導,特斯拉將先在印度銷售Model 3,售價為550萬印度盧比(74,739美元)起。

目前特斯拉台系供應鏈,包含鴻海集團、和碩都已先後卡位印度,目前雖仍是以生產3C產品為主,但在相關廠商熟悉「印度製造」後,未來也不是沒機會跟著特斯在當地生產。

市場看好,受惠特斯拉銷量急速增長,帶動和碩、廣達、鴻海集團等供應鏈車電業務顯著成長,隨著明年特斯拉前進印度,將有利相關供應鏈零組件及代工業務增長,為營運增添柴火。

和碩目前電動車最大客戶為特斯拉,主要供應汽車中控台與電控領域;和碩董事長童子賢先前表示,隨著全球氣候變遷,也加快電動車發展進程,加上2035年全球乾淨能源趨勢,認為相關業務明年有機會翻倍成長。

 
美國無人機商用 邁大步
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報

美國聯邦航空總署(FAA)28日頒布眾人期待已久的無人機使用規定,允許美國境內小型無人機飛越民眾頭頂上空,也准許夜間飛行,朝擴大無人機商業用途邁前一大步,有助業者加速推出包裹運送等應用。

FAA表示,這套規定將強制無人機(或稱「無人航空載具」)在多數情況下內建遠端識別(Remote ID)技術,以利陸上辨認,藉此化解安全疑慮。凡是重量在0.55磅(0.25公斤)以上的無人機,都須具備遠端識別技術;小型無人機在特定環境下,例如飛越群眾、場館或露天音樂會上空,也必須採用。

之前,若要操作小型無人機在人頭頂上飛行,只限在直接參與作業者的上方飛、位於有遮蔽建築之下,或在靜止載具內部。除非FAA特准豁免,才另當別論。

新規定明年1月將在聯邦公告刊登,60天後生效。無人機製造商有18個月的時間,開始生產配備遠端識別技術的無人機,另外再給業者一年提供遠端識別技術。

至於無人機夜間作業,以及大型無人機飛越民眾頭頂上方的一些情況,另訂有更複雜的規定。例如,夜間飛行的無人機須配備防撞警示燈。

新規定免除原先對無人機須能連結網際網路、以便傳輸位置資料的要求,改為透過無線電頻率傳播遠端識別訊息。若非這項改變,無人機本可能在無網路連線的區域遭禁用。

FAA署長狄克森說:「這套新規定化解人身安全與國家安全顧慮,為無人機進一步納入我國空域鋪路。也讓我們更接近那麼一天,能經常目睹無人機作業,例如遞送包裹。」

企業正競相發展無人機機隊,以加速出貨。目前已在美國註冊的無人機超過170萬架,獲FAA認證的遙控駕駛員約20.3萬人。

優比速(UPS)去年10月說,已獲政府批准經營無人機航空公司。

Google母公司Alphabet旗下部門Wing,去年成為第一家取得單人操作無人機「航空運輸業認證」的公司。

亞馬遜無人機服務8月獲聯邦政府批准,得以對無人機機隊的商業運貨展開測試。

零售巨人沃爾瑪(Walmart)9月宣布,將展開用自駕無人機運送生鮮雜貨與家用品的測試計畫,但坦承「要透過無人機投遞數百萬個包裹,尚需一段時日」。

 
漲破27,500 日股衝30年新高
編譯林奕榮/綜合外電經濟日報

在美國通過新一輪刺激方案,帶動全球股市走高之際,日本股市也搭著這波「漲勢順風車」繼續上攻,29日漲破27,000點大關,衝上1990年8月以來最高水準,引領亞股上漲,南韓、印度股市都同創新高。分析師認為,亞洲經濟明年上半年的復甦步調仍將領先全球,有利股市繼續上衝。

美國總統川普簽署9,000億美元的紓困法案,且刺激方案規模可望再擴大,激勵美股三大指數28日同步締造歷史新猷,漲勢也擴至全球各地。

日經225指數29日收漲2.7%至27,568.15點,為1990年8月以來最高收盤價,也寫下今年6月中以來最大單日漲幅;東證股價指數(Topix)漲1.7%至1,819.18點,是2018年10月以來最高收盤價,科技、通訊類股的漲幅最大。

南韓Kopsi指數29日也收漲0.4%至2,820.51點,印度標普BSE Sensex指數漲0.6%至47,613.08點,均為歷史新高,MSCI AC世界指數29日盤中也一度觸及歷史高點,美股三大指數早盤則小漲0.4%,道瓊工業指數漲逾百點。

12月已出現多項股市利多,包括日本、美國和歐洲央行的鴿派貨幣政策,以及美歐等多國開始施打新冠疫苗,帶來終結新冠疫情的希望。Manulife投資管理公司分析師指出,亞股價位比已開發股市低30%,企業獲利成長有望達到高二位數,都提高亞股的吸引力。

T&D資產管理公司策略師表示:「長期來看,日經指數突破27,000點後,30,000點在望。」三井住友的分析師則說:「日股雖然不太可能重演11月的強勁漲勢,但未來一兩個月仍看漲。」

日股牛氣沖天,也帶旺首次公開發行股票(IPO)市場,今年來企業掛牌交易首日開盤價平均漲近130%,締造達康泡沫以來最佳掛牌日交易表現,主因為央行實施寬鬆貨幣政策、及受到散戶的追捧。

散戶聚焦科技題材,例如人工智慧系統公司Headwaters上市當天開盤飆漲1,090%,影像辨識軟體公司Ficha的漲幅達806%,物聯網開發商Tasuki則漲655%。

分析師認為,日本IPO交易首日大漲的原因是時機,由於利率預期仍將維持在低點一段時間,IPO市場可望繼續吸引資金。

 
波音737 MAX美國復飛 首航邁阿密飛紐約
邁阿密29日綜合外電報導中央社

美國聯邦航空總署(FAA)上月解除波音737 MAX型客機長達20個月的禁航令後,這型客機今天重返美國商業客機市場,首航由邁阿密飛往紐約。

根據幾個飛航追蹤網站,美國航空公司(American Airlines)的這架718班機上午10時40分左右從邁阿密起飛,預定下午1時8分左右降落紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)。

波音737是民航界最暢銷的客機,但737 MAX型客機在印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)先後於2018年10月與去年3月墜毀,總共造成346人罹難後,去年在全球被勒令停飛。

 
美股三大指數觸歷史新高後拉回 中止連3日升勢
記者張大仁/綜合報導世界日報
交易員觀察國會批准更多財政紓困措施的可能性,股市在盤中觸及歷史新高後下跌。

道瓊工業平均指數收盤下跌68.3點或0.22%報3萬335.67點。史坦普500指數下跌8.32點或0.22%至3727.04點。那斯達克綜合指數下跌49.2點或0.38%至1萬2850.22點。道指和史指也結束連3日升勢。

所有三個主要股指開盤時均觸及歷史新高。道指一度上漲逾100點。

參議院多數黨領袖麥康諾(Mitch McConnell)封殺了參議院少數黨領袖舒默(Chuck Schumer)法案快速通關的建議,該法案將直接支付美國人的金額從600元增到2000元。眾議院在28日通過該法案。

之前要求直接向美國人支付2000元的川普總統在推特上寫道:「除非共和黨員有其他死前願望,他們必須盡快批准2000元支付法案,這也是正確的做法。」

即使川普提出要求,參議院共和黨員仍反對更高額的直接支付。但是部分共和黨參議員支持2000元的支票。

蘋果和家得寶(Home Depot)下跌超過1%,領跌道指。英特爾抵消部分跌幅,上漲4.93%,之前Third Point的洛伯(Dan Loeb)敦促該公司尋求交易選項。

雖然小幅回落,但今年股指漲勢驚人。史指今年來上漲15%,道指上漲5.9%。與此同時,由於投資人湧向蘋果、亞馬遜和臉書等主要科技股,那指累計上漲42.7%。

瑞銀全球財富管理投資長海夫勒(Mark Haefele)表示:「疫苗推出、財政紓困和寬鬆貨幣政策的結合,繼續為2021年股市創造正向背景。」「對財政紓困方案達成協議消除了近期的障礙,全球各國央行繼續透過維持並擴大貨幣寬鬆政策來支持經濟復甦。」

然而,美國新冠病毒病例數量一直在增加,這使人們對新的一年經濟復甦產生懷疑。約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)彙整數據顯示,過去一周美國每天至少新增18.4萬例新感染。

Glenmede私人財富資訊長普賴德(Jason Pride)寫道:「疫苗配發已正式開始,但疫情在各個面向已達到令人擔憂的水平。」「病毒的再起在全美引發封鎖措施,阻礙了經濟重新開放的努力。如果病毒傳播未能在年底前得到控制,可能在疫苗2021年廣泛普及前全面封鎖仍是必須採取的重要舉措。」

GLOBALT投資組合經理人布坎南(Keith Buchanan)指出,投資人還期待下周在喬治亞州舉行的參議院複選,共和黨可能會失去參院多數黨地位。

他說:「參議院的平衡是個大問題,對新的一年的財政戰略和進一步紓困意義深重。」

 
小型股率美股下跌 參院共和黨阻撓2,000美元發現金案
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
美國股市周二回落,投資人擔心經濟重啟之路多舛,參議院共和黨阻撓2,000美元個人紓困補貼法案。追蹤小型股表現的羅素2000指數創下一個月來最大跌幅,

羅素2000指數下跌近2%,而標普500指數收盤僅微跌,今年以來已上漲逾15%。

紐約時間下午4:00收盤,標普500指數下跌0.2%,報3,727.04點。道瓊工業平均指數跌68.30點,跌幅0.2%,報30,335.67點。那斯達克綜合指數下跌0.4%,報12,850.221點。羅素2000指數下跌1.8%,報1,959.363點。

在眾院支持川普提議的2,000美元個人紓困支票後,MSCI全球指數創下新高,但在參院共和黨阻撓後,指數回落。

美國參院多數黨領袖麥康諾阻止立即考慮將紓困支票金額從600美元增加至2,000美元的提議後,美股逆轉漲勢。此案最終通過需要60票和12名共和黨的支持。

NovaPoint財務長Joseph Sroka直陳:「參議院多數黨領袖麥康諾拒絕批准發放2,000美元支票的舉動,令股市在中午前後由升轉跌。」

蘋果一度上漲1.5%,創下盤中新高,終場收1.3%,今年漲84%,是大型科技股中表現最佳的股票。

新冠疫情仍然令人擔憂,美國新冠住院率創下紀錄新高,南加州計畫延長地區居家令。超過200萬的美國人已經接種了疫苗,讓投資人忽略了新冠感染激增的現實,目前美國的總感染人數已超過1,900萬。

英特爾大漲4.9%。避險基金Third Point呼籲英特爾考慮分拆等選項。

社交媒體公司Snap 股價大漲6.2%,此前高盛上調了該公司的目標股價。

距離2020年結束只剩下最後兩個交易日,標普500指數今年迄今已上漲15.4%。

Wedbush Securities資深副總裁Stephen Massocca表示,小型股大跌,可能意味市場對感染病例激增導致經濟重啟速度慢於預期感到擔憂。

波音盤中一度大漲2.6%,之後回吐了早些時候的漲幅,收漲0.1%,在上月解除了長達20個月的安全禁令後,該公司737 MAX飛機首次恢復執飛美國的客運航班。

 
要聞
台幣升不停 五產業恐重傷
記者尹慧中、劉芳妙/台北報導經濟日報

新台幣兌美元昨(29)日一度衝上28.095元,進逼28關卡,終場雖收在28.515元,但新台幣對美元走升趨勢明顯,隨年底將至,市場憂慮,新台幣本季持續強勢,包括以外銷為主的科技業、工具機及機械業、紡織、汽車零組件及壽險恐受衝擊。

像權王台積電(2330)、股王大立光等電子大廠旺季獲利與毛利率恐受侵蝕。根據統計,大立光更已連續六季承受匯兌損失。台積電昨日不評論匯率議題,先前為了避免匯率換算差異,台積電全數以美元公布財測數字以接近真實。但即使如此,新台幣兌美元匯率也較先前基礎有明顯落差。

法人分析,新台幣強升,許多進料以新台幣計價然後美元報價出口的廠商都會受到衝擊,包括工具機及機械、汽車零組件、紡織等;尤其機械業產值兆元,日前機械公會理事長柯拔希就說,匯率這樣升,業者全年等於做白工,會員廠商本季已沒有在想賺不賺錢。

台積電先前預期,在新台幣28.75元兌1美元計算基礎上,今年第4季營收估將介於124億美元至127億美元之間,以中間值125.5億美元計,季增2.14%至4.6%。

但近期新台幣一路升值,以昨日盤中最高價28.095元換算,與原先台積電設定匯率落差達0.65元,幅度約在2%左右,以台積電營收來看差異不小。

機構分析師分別推估,台積電財測若以美元為基礎影響不大,但新台幣每升值1%,估計將潛在影響台積電毛利率與營益率各約0.2至0.4個百分點不等,除非台積電在先進製程發展與放量情況優於預期,以拚產量可緩和匯率衝擊。

另外股王大立光部分,新台幣兌美元匯率強升,第4季人民幣也走升,都不利於大立光業外表現。大立光第3季因新台幣對美元走升1.8%,加上人民幣對台幣走貶,單季苦吞匯損7.1億元,影響每股純益5.3元,今年前三季大立光因業外匯損,侵蝕每股獲利12.34元,已經超過一個股本。

近年大立光因中國市場急速成長,手握高水位的人民幣部位,人民幣對台幣匯率也直接影響大立光業外匯兌損益,去年底及今年第3季大立光先後兩次匯回海外子公司盈餘合計逾193億元,用於投入擴產所需設備等投資。自去年第2季至今年第3季為止,大立光已連六季面臨業外匯損。

 
所得稅受扶養年齡 回歸民法
記者程士華/台北報導經濟日報
隨著《民法》成年年齡下修為18歲,昨(29)日立法院院會也三讀通過配套,一併修正《所得稅法》、《遺產及贈與稅法》當中的扣除額規定,全面比照民法成年定義。

財政部賦稅署表示,在所得稅方面,影響的是綜所稅列報扶養的規定,依照過去版本,納稅人的子女未滿20歲,或年滿20歲但仍在校就學、身心障礙或無謀生能力者,可以由家人列報扶養,增加申報戶所享有的免稅額;修法之後,稅法不再定義受扶養年齡,而是以成年與否,回歸民法規定。

官員表示,外界可能解讀成年年齡下修,會讓列報扶養節稅變得困難,但其實成年的子女可以獨立申報綜所稅,額外享有更多的扣除額,對於全家而言,未來節稅效果可能更好。

另一項修正是遺產稅「直系血親卑親屬扣除額」,官員表示,依目前規定,若死者留下子女等輩份較低的直系親屬,依照未滿20歲的人數計算,每人可從遺產總額當中扣除50萬元,節省遺產稅的負擔;再依照每人距離屆滿20歲所相差的歲數,每差一年還可多扣50萬元。

官員表示,配合民法修正,稅法當中的「未滿20歲」也會一併改為「未成年」,等到未來新版民法成年門檻正式上路後,稅法才會一併生效。

安永聯合會計師事務所表示,成年門檻修正將影響遺產稅的節稅效果。

 
斥資400億 高港第七貨櫃中心動工
記者吳秉鍇、楊文琪/高雄報導經濟日報

台灣港務公司和長榮海運(2603)合計投資逾400億元的高雄港第七貨櫃中心昨(29)日舉行開工典禮,預定2023年啟用。交通部次長王國材表示,該中心一年作業量上看650萬TEU(20呎貨櫃),目標讓高雄港由排名全球15大貨櫃港重返前十大之列。

第七貨櫃中心由政府投資203億元,長榮投資206.5億元,興建五座深水碼頭,搭配縱深700公尺、149公頃櫃場腹地,以及自動化機具、5G光纖通信及遠端監控中心等,發展為全自動化貨櫃基地。

開工典禮由行政院長蘇貞昌主持,王國材、港務公司董事長李賢義和長榮董座張衍義等人出席。蘇貞昌表示,過去15年政府和民間合計投入1,500億元辦理「高雄港洲際貨櫃中心計畫」,奠定基礎,新增土地範圍。

蘇貞昌說,高雄港為台灣最大國際商港,貨櫃裝卸量占全台近七成,其中長榮貨櫃裝卸量占高雄港總量逾三成。第七貨櫃中心工程由民間與政府合作,投入逾400億元,建設自動化碼頭作業,未來完工後,可同時停泊四艘全球最大的貨櫃輪。

王國材表示,高港貨櫃港排名掉到第15名,第七貨櫃中心營運後,短期櫃量一年450萬TEU,長期上看650萬TEU,目標要讓高港重返前十大貨櫃港。港務公司強調,第七貨櫃中心啟用後,可望成為世界上最具效率的貨櫃基地,並與第五、六貨櫃中心連成一氣。目前高港一年約1,000萬TEU裝卸量。

張衍義說,已針對未來運作需求採購機具,如橋式起重機採遠端遙控,不須工人在機具上面操作,為台灣首創;櫃場也採自動化作業,可提升安全性、準確性。

港務公司指出,長榮為全球第七大航商,港務公司與長榮簽訂長期租約,將大幅優化高雄港整體資源運用。

 
雄獅 搶攻鐵道商機
記者黃淑惠、楊文琪/台北報導經濟日報
雄獅(2731)集團董事長王文傑昨(29)日表示,因應疫情,雄獅今年三階段策略調整,逐漸走出客戶一夕消失的難關。現在是進入第三階段的搶攻台灣鐵道商機,並看好國內疫情獲得控制,在開放觀光後,台灣有望迎接國際客來,雄獅布局剛好可以搶攻復甦的商機。

台灣鐵道觀光鳴槍起跑。雄獅集團取得台鐵局「鳴日號」暨「藍皮解憂號」觀光列車經營權,昨天舉行啟動鳴日號觀光列車儀式。王文傑說,這波疫情造成旅行社業者嚴重危機,但也是一個轉機。

王文傑指出,疫情改變大家的思考方式,剛好是推廣台灣觀光旅遊最好時機。4月決定進軍國旅市場,6月開始推動跳島之旅,推出「跳島郵輪」,掀起全台最熱門的旅遊風潮。9月更首創環島郵輪,進軍藍色公路。

王文傑表示,現在全力發展「軌道觀光」,提升和強化旅客體驗的服務能量,從行前、行中到行後的規劃,鳴日號已投入350位人力,引進五星級飯店和航空公司管理人才提供服務訓練。

目前集團自有觀光巴士預計擴充至100輛,將整合多元交通和場域,搭配台鐵八大區域鐵道旅遊中心的成立,打造出日本、瑞士般國際等級的鐵道旅遊,帶動國旅市場新契機,未來以此吸引國際旅客來台觀光。

 
理專弊案 今年累計罰7,200萬
記者邱金蘭、葉憶如/台北報導經濟日報
金管會昨(29)日重罰國泰世華銀行1,200萬元,因其銀行理專盜領客戶存款,時間長達四年,今年銀行因理專舞弊,遭金管會重大裁罰已達六案,罰金累計達7,200萬元,金管會從未在一年內因理專案裁處銀行這麼多罰金。

國泰世華銀內部自行稽核清查,發現洪姓理專自2016年3月起至2020年3月間,將親友帳號設定為客戶網銀約定轉帳帳戶,乘機使用客戶網銀申請基金贖回,挪用客戶資金,含保險解約金、基金贖回款及客戶自行匯入的保費,匯至洪姓員工的親友帳戶,四年多來受影響客戶有四位,涉金額約1,732萬元。

國泰世華銀行昨日表示,落實理專例行調動時,主動察覺有異、並啟動調查,且調查後第一時間通報主管機關,並聯繫可能受影響的客戶,妥善保障客戶相關權益。對涉案者除依法追究,並積極強化內部控制措施,以杜絕類似情事再發生。

 
新版LTV法 不利高成數房貸
記者葉憶如、 邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會昨(29)日宣布不動產授信計提資本新規定,新制對貸款成數在八成以下的房貸較有利,土建融資本成本則拉高,建商明年推案成本將因此拉高。銀行資本適足率可望因新制大幅提高,已有十家銀行決定年底前率先採用新規定。

金管會銀行局副局長林志吉表示,這十家銀行,包括合庫、台北富邦、國泰世華、新光、元大、永豐、玉山、台新、日盛、中信。

金管會表示,新版LTV法(依貸款成數計算風險權數)實施後,購置住宅貸款部分,貸款成數在八成以下者,適用風險權數將較現行方法低;貸款成數在八成以上者,則將適用更高的風險權數。

換言之,新制對高成數房貸,具有抑制效果。

至於土建融部分,則將適用150%風險權數,也較現行屬企業債權且無外部信評者適用100%風險權數更高。

風險權數愈高,銀行資本成本會愈高,新制剛好吻合目前政府打炒房政策。銀行承作餘屋貸款等土建融,資本成本將提高,有助控管銀行授信風險,並避免建商以案養案,建商明年推案成本也將因此拉高。

這次金管會也參採銀行建議,例如海外分行、子行可先採現制,個人辦理土建融貸款也比照企業適用相同規定。例如地主拿土地合建案等,新制要適用的風險權數也會較高。

金管會表示,新制對銀行承作不動產授信案件的風險管理,將更精確,LTV超過八成以上案件,將加重銀行的資本計提及經營成本,可促使銀行更審慎控管不動產授信的風險管理。

 
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