京津冀協同發展 10年健身有成

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2024/02/27 第5613期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 京津冀協同發展 10年健身有成 全球最大變質岩油田 渤海再探得4千萬立方米油氣 新型工業化 7省帶頭衝 上海工商聯 5大活動拚經濟 國道網、高鐵網 打通京津冀動脈 阿里巴巴集團官方持股 比預期多 陸造車新勢力 哪吒拋錨了 中投公司總座 劉浩凌接任 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 京津冀協同發展 10年健身有成 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2月26日是京津冀協同發展上升為國家戰略10周年的日子。十年間，中國以疏解北京非首都功能為「牛鼻子」推動京津冀協同發展，通過提質升級讓整個地區發展更具活力。 新華社報導，北京一度和世界上很多超大城市一樣，被交通擁堵、空氣汙染等「大城市病」困擾。面對挑戰，北京主動「瘦身」。 2014年以來，北京市退出一般製造和汙染企業約3200家，疏解提升區域性專業市場和物流中心近千個，實現城六區常住人口下降15%的目標；「瘦身」是為了「強體」：高精尖產業新設經營主體占比由約40%上升至超66%，精準補建便民商業網點7700餘個。 「動批」和「大紅門」的涅槃是北京「瘦身」的生動寫照。它們曾是大型服裝批發市場。如今，它們分別變身國家級金融科技示範區和南中軸國際文化科技園。 報導稱，北京「瘦身」帶動了京津冀「全面健身」。十年來，密織的交通網打通了發展的「大動脈」，多條鐵路開通運營，京津冀「一小時交通圈」基本形成；綠色成了發展的底色，三地深入推進生態環境聯防聯建聯治，2023年京津冀細顆粒物平均濃度較2014年下降57.3%。 居住在河北白洋淀邊的村民趙雁林回憶，這裡曾長期受工業、生活汙水直排影響，「一些水面呈醬油色，氣味刺鼻，現在水清岸綠，鳥類都回來了。」 產業協同發展讓京津冀地區活力迸發。十年來，中關村企業在津冀兩地累計設立分支機構超1萬家。2023年京津冀地區生產總值合計超10萬億元，比2013年增長4.2萬億元。 北京向南100多公里，雄安新區正拔節生長。自去年揭牌以來，雄安新區中關村科技園一期入駐率已達九成，企業以高新技術、專精特新「小巨人」為主。 春節剛過，新區啟動區建設工地一片繁忙，中國中化大廈保持著每7天「長高」一層的建設速度；中國華能總部大廈主體結構已封頂。「未來之城」輪廓日益清晰可見。 全球最大變質岩油田 渤海再探得4千萬立方米油氣 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國渤海深層油氣勘探再獲發現。中國海油25日宣布，億噸級油田「渤中26-6油田」新鑽探井測試產能創新高，新增油氣探明儲量超4000萬立方米，推動該油田累計探明儲量突破2億立方米，成為全球最大的變質岩油田。 中新社報導，渤中26-6油田位於渤海南部海域，距離天津市約170公里，平均水深22.1米，自2023年發現以來一直堅持繼續勘探，先後鑽探多口評價井。其中，渤中26-2北2井鑽遇油氣層達118米，測試平均日產油超390立方米、日產氣超50000立方米，創該油田新鑽探井測試產能最高紀錄，進一步擴大了油田儲量規模。 據介紹，按照正常採收率測算，渤中26-6油田能夠開採原油超3000萬立方米，提煉成汽油後能夠滿足百萬級人口城市居民日常交通使用超20年，同時可開採天然氣超110億立方米，能夠滿足百萬級人口城市居民家用燃氣超60年，具有可觀的社會與經濟效益。 　　 渤中26-6油田的儲層埋藏在海底數千米深的潛山裡，主要由變質岩組成，所在位置是伸展-走滑複合斷裂持續強烈活動地區。 傳統理論認為，這種區域由於斷裂持續強烈活動，深層油氣藏容易被破壞而難以形成規模性油氣聚集，此前多家國外知名石油公司鑽探80餘口深層井均未獲規模發現。 　中國海油科研人員進行科技攻關，創新油氣勘探理論，自主研發超低頻全方位地震勘探技術，攻克複雜斷裂帶深部地震成像，推動渤海勘探主戰場由淺部拓展至深部、顯性潛山拓展至隱性潛山，指導發現了渤中26-6油田等多個億噸級油田。 中國海油勘探副總師徐長貴表示，此次突破進一步夯實了渤海油田增儲上產的物質基礎，為中國海洋石油工業勘探開發向深部複雜領域發展提供了堅實的理論和技術儲備。 新型工業化 7省帶頭衝 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2024年以來，大陸多省分以新質生產力、製造業數字化轉型、打造產業集群、發展未來產業、強鏈補鏈等為切入點，部署加快推進新型工業化。 中新社報導，中國社會科學院工業經濟研究所所長史丹表示，推進新型工業化將使中國在新一輪科技革命和國際競爭中保持優勢。 海南省在23日召開全省新型工業化推進大會，提出推動種業、深海、航天三大未來產業發展盡快破局；建設清潔能源島升級版，建設綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈；積極拓展自由貿易港背景下的產業鏈合作；以更大力度推進「數字經濟夥伴關係協定」（DEPA）規則先行先試，創新發展「數字保稅」、「來數加工」、「遊戲出海」等國際數據產業等。 四川省最新召開推進新型工業化暨製造業智能化改造數字化轉型工作會議，提出強化資金政策支持，充分發揮燈塔工廠、領航企業的頭雁作用，以骨幹企業先行先試，示範帶動更多中小企業乘「雲」而上、借「數」發展；差異化提供中小企業用得起的「小快輕準」解決方案，解決好「不會改、不會轉」的問題。 「新型工業化」成為今年地方兩會熱詞，寫入江西、山東、江蘇、浙江、上海、四川、湖北等多個省分的政府工作報告。 山東的政府工作報告指明，圍繞新一代信息技術、高端裝備、新能源汽車、商業航天、低空經濟等領域，新培育10個左右省級新興產業集群；圍繞人工智能、生命科學、未來網絡、量子科技、人形機器人、深海空天等領域，推動15個省級未來產業集群加快壯大。 江蘇提出加快發展新質生產力，圍繞50條重點產業鏈，力爭在前沿新材料、高端芯片、重載機器人、關鍵裝備等領域取得新突破，推動工業母機、工業軟件等高質量發展。 上海在政府工作報告中提出，推動重點產業鏈高質量發展，全力落實新一輪集成電路、生物醫藥、人工智能「上海方案」，培育提升新能源汽車、高端裝備、先進材料、民用航空、空間信息等高端產業集群。 中國電子信息產業發展研究院新型工業化研究所所長李宏偉表示，加快推進新型工業化，要推動互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術與製造業深度融合。 上海工商聯 5大活動拚經濟 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上海市工商聯將於4月至5月在上海全市範圍開展「民營經濟高質量發展服務月」系列行動。 中新社報導，上海市工商聯副主席汪劍明日前在上海市政府新聞發布會上表示，「民營經濟高質量發展服務月」系列行動，屬於2024年「潮湧浦江」投資上海全球分享季系列活動組成部分。 屆時，將召開上海市民營經濟發展聯席會議全體會議，密集開展項目推介、銀企對接、新基建投資機會發布及貼息政策解讀等服務活動，激發民間投資活力，促進民營經濟健康發展。 汪劍明表示，上海市工商聯重點謀畫了五大專項行動：促進有效投資與產業對接行動、開展金融助力民營經濟高質量發展行動、培育高質量民營孵化器行動、開展民營企業總部提質增能行動、助力小微企業「春雨潤苗」行動。 例如，促進有效投資與產業對接行動，將向民營企業精準推介重大產業和重點工程項目，建立區域重大項目專項服務機制，推動有意向的民間投資項目加速落地。組織民營企業走進長三角、上海「五個新城」和產業園區，發揮長三角各產業鏈聯盟優勢，促進技術、產品、服務等領域供需對接。 民營經濟是上海經濟發展的重要組成部分，占全市近三成的經濟體量。 國道網、高鐵網 打通京津冀動脈 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 從河北坐地鐵到北京，很快將成為可能。春寒料峭，位於北京市通州區的北京軌道交通22號線（平谷線）永順站工地正在熱火朝天地施工中。 中新社報導，平谷線是北京市首條跨省域的城市軌道交通線路，也是京津冀協同發展首條城市軌道交通領域的示範線。北京市重大項目建設指揮部辦公室軌道一處處長楊麗明表示，該線路串聯了北京CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、平谷新城，以及河北燕郊等重點功能區，全長約81.2公里。線路建成通車後，河北北三縣到北京城市副中心將實現最快9分鐘通達。 　　 北京市交通委員會表示，京津城際延長線、京雄城際、京唐（京濱）城際、津興城際等一大批高速鐵路已開通運營，以北京、天津為核心樞紐，貫通河北各地的全國性高速鐵路網基本建成。 至此，京津冀區域內高鐵總里程已由2013年的1284公里增至2624公里，實現了對區域內所有地級市的全覆蓋，京津冀地區「1小時交通圈」初具規模，主要城市間2小時通達交通圈基本形成，「軌道上的京津冀」主骨架基本成型。 據瞭解，京津城際目前開行重聯列車、長編組列車，實行公交化運行，最短發車間隔3分鐘。隨著京津城際延長線開通，乘客從北京南站出發，僅需1小時左右即可抵達天津濱海新區。 　　十年來，「軌道上的京津冀」加速推進，區域間骨幹公路網也越織越密，進一步方便了三地間往來。2023年底，京雄高速公路實現全線通車。由北京西南五環駕車至河北雄安新區實現1小時內通達。除了京雄高速，京台、京昆、津石等一大批高速公路已建成通車，區域範圍內以北京為中心，由7條首都放射線、2條縱線和3條橫線構成的國家高速公路主幹網基本形成。 目前，京津冀高速公路總里程達10990公里，相較於2014年的7983公里增長37.7%，高速公路密度達到5.06公里/百平方公里，為大陸全國平均水平的2.7倍。隨著京津冀不斷打通「大動脈」，三地的「朋友圈」越聯越緊。 阿里巴巴集團官方持股 比預期多 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 彭博報導，中國大陸知名電商巨頭阿里巴巴集團在經美國證監會（SEC）詢問後，披露大陸官方在各業務部門的持股情況。文件顯示，阿里旗下十多家公司由大陸國有企業或外國主權財富基金部分持有。報導還稱，範圍比預想的廣泛。 阿里公告稱，披露這些訊息是為了「回應美國證交會工作人員的某些評論」，作為對7月披露文件的修訂。 公告指出，大陸國有企業持有阿里巴巴六家直銷業務股份，這些公司在截至2023年3月的財年貢獻不超過6%的總收入。其中五個的持股比例低於10%，另一個低於30%。 阿里巴巴稱，大陸國有企業也持有體育、健康、物流和本地消費服務等多個公司部分股權。但阿里在公告中並未具體指名大陸官方資金持有的實體為哪些。此外，阿里披露來自新加坡、馬來西亞、阿拉伯聯合大公國和卡達的主權財富基金持有部分子公司的少量股權。 值得注意的是，文件中提及阿里董事會中成員皆非中共黨員，除了Yang Yang等人，而Yang Yang為優酷影視外部董事，兼任持有優酷影視1%股份的國企浙江易通的高管。 陸造車新勢力 哪吒拋錨了 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 開年以來，大陸造車新勢力狀況持續惡化。繼鎖定高端車款的高合汽車宣布停工六個月後，另一家造車新勢力第六大廠的哪吒汽車傳出，原定春節後要發放年終獎金，如今員工不只尚未領到還被告知仍在走流程，且可能採用現金及股票各半發放。此外，還傳出哪吒或將精簡組織和人員。 哪吒汽車在2022年拿下造車新勢力銷量冠軍，但去年銷量12.75萬輛，年減16%，成為造車新勢力中唯一銷量「開倒車」的車企，在造車新勢力的排名下滑至第六名。 春節過後，大陸電動車龍頭比亞迪率先啟動價格戰，讓造車新勢力營運雪上加霜，尤其以平價車款為主的哪吒汽車首當其衝，銷售及獲利大受影響。 綜合陸媒報導，哪吒汽車執行長張勇表示，2023年員工獎金與業績考核相關，員工年度績效發放係數和金額正在最終審核確認中，會在3月完成發放。 張勇在公司內部評論區指出，自2016年開始，員工的薪資、獎金和社保均按時兌現，去年日子那麼難，也沒有想過降薪或裁員，可能公司少部分員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。對於底下評論區有網友建議梳理組織架構及管理人員編制，張勇回應，「是要下手整頓，精簡機構和人員了！」 除了哪吒汽車，近來不少造車新勢力面臨困境，甚至有的早已倒下。春節後開工首日，高合汽車就召開內部大會，宣布即日起將停工停產半年。此前，高合便傳出薪水緩發、取消年終等消息。外界推測，在電動車企內捲狀態下，高合或將成為下一個落入破產重整的威馬汽車。 中投公司總座 劉浩凌接任 記者林茂仁／綜合報導/經濟日報 大陸國家主權基金-中投公司昨（26）日公布新人事案，現年53歲的劉浩凌正式出任中投公司副董事長、總經理兼首席投資官。原副董事長、總經理兼首席投資官居偉民屆齡60歲退休。新任命前，劉浩凌任中投公司副總經理兼首席風險官。 中投官網資料顯示，劉浩凌現年53歲，2008年加入中投公司，歷任中投公司法律合規部業務主管、高級經理，中央匯金公司綜合管理部副主任、綜合管理部/銀行機構管理二部主任、股權管理二部主任，中投公司執行委員會成員兼中央匯金公司副總經理。 中投公司開展境外投資業務與境內金融機構股權管理工作。其中，境外投資業務由下設子公司-中投國際有限責任公司和中投海外直接投資有限責任公司承擔，業務範圍包括公開市場股票和債券投資，對沖基金和多資產，泛行業私募股權和私募信用投資，房地產、基礎設施、資源商品、農業等領域的基金投資與直接投資，以及多雙邊基金管理等。 •「樟樹湖櫻穀王茶亭」一年一度盛開！堪比日本吉野櫻趕快美拍打卡 「樟樹湖櫻穀王茶亭」迎來了一年一度的河津櫻盛放，為追尋花海的遊客提供了經典必賞的美景。河津櫻花期自每年1月下旬綿延至3月中，其桃粉色花瓣比典型的日本吉野櫻稍顯濃艷。對於愛好花海的遊客而言，這是一個難得的賞花機會，務必安排行程衝了。 •《機密特務：阿蓋爾》獨豎一格的帥氣 《機密特務：阿蓋爾》的元素是常看諜報類的人都熟悉的，並不特別驚奇。有趣的是它是讓寫間諜小說的女作家遇到小說中的描述成真，這就是個新奇的切入角度了。另片中有些變化，讓整部電影變成故事有新鮮感的商業娛樂片，即使片長兩小時多，都沒什麼冷場。

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