2024年2月6日 星期二

1月CPI降至1.79% 物價仍有感


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2024/02/07 第5791期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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1月CPI降至1.79% 物價仍有感
記者陳素玲/台北報導聯合報
主計總處昨天公布一月消費者物價指數(CPI)年增率百分之一點七九,較上月大降○點九一個百分點,且降到百分之二的警戒線之下,創去年七月以來的七個月新低。主計總處官員說,一月CPI大跌主要是因為去年春節落在一月的高基期效應,但水果、肉類、外食費、房租等價格仍上漲;扣除春節因素,一月CPI增幅為百分之二點四,物價壓力雖有趨緩,民眾感受仍深刻。

主計總處綜合統計處專門委員曹志弘表示,雖然國際農工原物料價格持續下跌,通膨壓力減輕,但外食年增率百分之四仍高,房租漲幅也在百分之二以上,加上服務類價格有僵固性,未來物價走勢仍要觀察。二月物價走勢則因適逢春節,漲幅會更高,一般會以一、二月平均值觀察,估計一、二月均值會比去年十二月通膨率百分之二點七縮小,但仍會高於百分之二。

主計總處指出,一月CPI較去年同月漲百分之一點七九,水果、肉類及外食費等食物價格上漲,加上房租、個人隨身用品及醫療費用價格調升,但個人照顧服務費及娛樂服務因基數較高而下降,蔬菜、通訊設備、家庭耐久設備等價格也下跌,抵銷部分漲幅;若扣除蔬菜水果、能源後的核心CPI年漲百分之一點六四。

曹志弘說,一月核心CPI年增率百分之一點六四是廿六個月最低,十七項民生物資年增率百分之三點二七也是廿三個月最低,但都有基期效應。若扣除春節因素,一月CPI年增率百分之二點四、核心CPI年增率百分之二點三,都仍高於百分之二,物價壓力還在。

一月食物類漲幅年增率百分之四點一,其中以水果上漲百分之廿點八六最驚人,肉類、調理食品、外食費、穀類及其製品也都上漲,但因蔬菜價格下跌,抵銷部分漲幅。

曹志弘坦言,外食費年增率百分之四,雖是十一個月以來低點,也從去年二月高點以後逐步緩降,但是這次查價三六八個項目中,仍有七成比去年同期高,且民眾每月至少購買一次CPI年增率百分之三點七七,是整體CPI年增率一倍以上,民眾對物價漲勢感受還是深刻。

至於去年漲得超凶的雞蛋,一月價格較去年同期下跌百分之○點四六,是三年半以來首次轉跌。官員說,目前雞蛋供給回穩,且廠商年節前降價促銷,因此價格下滑。

 
財經專題
多重因素夾擊 物價難降
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

今年元月通膨率若排除春節因素為年增2.4%,仍超過通膨警戒線。對此財經學者普遍認為,今年上半年CPI年增率要回落至2%以下,機會不高,包括紅海危機、基本工資調漲、接下來電價調整,都是影響因素。

台經院研究員邱達生表示,蘇伊士運河、巴拿馬運河目前都有狀況,已導致運價上揚,若接下來沒有改善,恐影響油價波動,再度發生因成本推升的通膨力道,使輸入性通膨再度影響國內物價;加上近來國際資金充沛,助長台股漲勢,也對民間消費有所支撐,也將形成因需求拉抬的通膨力道。

邱達生強調,無論是成本推升或需求拉抬,目前都還是存在,因此通膨無法有效控制在央行所設定目標,預期今年上半年通膨率仍會高於2%。

中央大學經濟系教授吳大任同樣認為,今年上半年CPI年增率應仍會處於偏高情況,主要原因除了元月基本工資調漲外,2月又有年節效應影響,接下來還有電價調漲壓力。

吳大任分析,今年上半年通膨率能否回落至2%以下關鍵在電價,若電價調整幅度較大,物價壓力就會非常大,他認為,台電不可能凍漲電價,只是調幅大小的問題。

 
國際財經要聞
金融市場上半年恐陷震盪
編譯任中原/綜合外電經濟日報
金融市場預期美國聯準會(Fed)將降息的希望,終於因為經濟數據超強及Fed主席鮑爾的強硬訊息而告崩潰。但市場交易商仍預期今年Fed將降息5碼,比Fed本身的預測超出2碼。金融時報(FT)報導指出,如果Fed堅持只降3碼,金融市場可能陷入動盪,投資人也可能蒙受損失。

自從去年12月的政策會議之後,市場對今年的預期降息幅度一直是5~6碼;而且直到上周的Fed會議之前,市場仍預測Fed將於3月開始降息。但在鮑爾表示3月降息並非Fed認為的「基本情況」,加上元月就業數據超強,以及鮑爾的電視訪談後,目前市場預期3月降息的機率只剩20%。

富蘭克林坦伯頓集團債券部門投資長狄塞表示,「我們正緩步趨向Fed的立場。12月時市場可能有意催促Fed更早降息,但經濟數據卻跟市場不合作。數據並未弱到足以壓迫Fed提早降息。元月就業報告公布後,市場終於開始傾聽鮑爾的話」。

過去幾天來美國債市動盪激烈,曾出現數個月來單日最大的震幅,因為投資人已相信3月不會降息。

上周五就業報告公布後,對政策利率最為敏感的2年期公債殖利率急升16基點,本周一再升到4.48%,為一個月來高點。

如果市場再被迫調整對Fed降息幅度的預測,市場可能更加動盪。美國公債Move恐慌指數元月時曾降到四個月低點,但2月隨著投資人對利率的預期生變,指數因而升高。

浦瑞興金融服務集團(PNC)投資長阿加提表示,「市場預期Fed降息的幅度更大,但並不表示能夠得到這麼大的降息幅度,這將導致上半年市場陷入震盪」。

市場與Fed對利率走勢的歧見,也使企業制定融資計畫時備受挑戰,並引發一波投機性的舉債。去年底股債市場全面大漲,殖利率下降,使今年初美國投資級與垃圾級公司債市場發債金額激增。

阿波羅集團首席經濟學者史洛克表示,「我們認為無論是投資級或垃圾級企業,都認為『能拿就拿』;但在元月就業報告公布之後,市場大門可能變窄」。

法國巴黎銀行美國總體策略主管預測,Fed將於5月開始降息,之後五次會議都將各降息1碼(共6碼)。如果通膨續降,但Fed降息幅度較小,實質利率將大幅上升,對經濟的約束力更強。

 
人人想減肥 又帶肥了一家藥廠的業績與股價
編譯吳孟真/綜合外電經濟日報
由於市場對其減肥藥需求大增,禮來公司(Eli Lilly)6日公布的2024年度財測,高於華爾街普遍預期。

禮來預測,2024年營收有望達404億~416億美元,調整後每股盈餘12.2~12.7美元,超越LSEG分析師預估的中值12.43美元。至於去年第四季的表現一樣亮眼,調整後每股盈餘為2.49美元,輕鬆打敗分析師平均預估的2.18美元;上季營收93.5億美元,同樣超越市場預期。

禮來的糖尿病藥物Mounjaro上季銷售額,增加至22.1億美元,超乎市場預期的17.5億美元,成為禮來最暢銷的藥品。減重藥Zepbound於去年11月經美國FAD核准,上市初期幾周內銷售額就達到1.758億美元。

禮來股價1月大漲超過11%,成為美國市值第八大公司,也是市值最高的醫藥保健公司。

就在一周前,同樣以減重藥著稱的丹麥藥廠諾和諾德公司(Novo Nordisk ), 市值一度漲破5,000億美元關卡,成為繼法國精品巨頭LVMH之後,第二家達此里程碑的歐洲企業,同樣也是受惠於市場對其減重藥無止盡的需求。

禮來仍在擴大產能,但今年市場對其治療糖尿病和減重藥物的需求,預料仍是供不應求。

禮來已在歐美等地投資製造設備,希望提升減肥藥有效成份tirzepatide的生產,去年11月也宣布將斥資24.7億美元建造首座德國工廠。

 
日企首例!豐田股漲市值創新高 一舉突破50兆日圓
編譯黃淑玲/綜合外電經濟日報

受惠於油電混合動力車銷售強勁和匯率因素,豐田汽車上季獲利優於預期,且上調年度獲利展望,激勵股價6日收在歷史新高,市值也一舉突破50兆日圓,為該公司和日本歷來首見。反觀電動車大廠特斯拉,儘管市值仍遠高於豐田,但隨著股價持續下挫,目前市值已低於半導體大廠博通(Broadcom)。

豐田6日表示,在去年12月止的年度第3季(上季),營業利益年增75.7%至1.68兆日圓,淨利成長一倍多至3.94兆日圓,都高於市場預期,銷售大幅成長23%至12兆日圓。豐田也上修今年度營業額至43.5兆日圓、營業利益預測至4.9兆日圓(329.9億美元),雙雙創新高,淨利預估調高至4.5兆日圓,比前一年大增84%,也是首次超過4兆日圓。豐田6日收盤大漲4.8%,至3,135日圓,市值達到51.15兆日圓(3,439億美元),是第一家超過50兆日圓的日本企業。

過去一年來,在銷售強勁和日圓貶值的支持下,豐田股價飆升逾65%,儘管近期子公司或關係企業爆出的車輛認證和檢測的問題,引起疑慮。

豐田進入電池電動車的步調雖落後,但生產的油電混合車市場需求穩定強勁,財務長宮崎洋一說:「每個市場的油電混合車銷售都成長。」豐田之前預期,油電車年銷量將在2026年左右達到500萬輛,以目前需求之高,可望提前達標。

不過,豐田略為下調全年銷量預測15萬輛至950萬輛,集團的銷量預測也從先前的1,138萬輛,下調到1,123萬輛,主因是去年12月內部調查發現旗下大發汽車假造撞擊測試報告、1月發現豐田自動織機(TICO)三款柴油引擎操控馬力輸出表現測試數據後,暫停出貨受影響車款以及停工的影響。

相較之下,特斯拉股價5日收跌3.6%,跌幅一度逼近7%,因德國商報報導,IT巨頭思愛普(SAP)將這家電動車製造商從其汽車供應商名單中移除,馬斯克拓展企業用車市場的努力受挫。

 
全球股票市值 美企占一半
編譯徐榆涵/綜合外電經濟日報
日經新聞報導,大陸企業在中國國內的經濟困境中苦苦掙扎,加上在人工智慧(AI)領域的開發也相對落後,全球資金正從中國流向美國,美國企業的總市值已占全球股市市值近半,集中度達到20年來新高。

根據QUICK FactSet的統計,若以美元計算全球企業的市值,自2023年底以來,包括香港在內的中國企業市值已蒸發約1.7兆美元;陸企市值在全球股市占比僅約10%,在2015年還曾經一度接近20%,但現在幾乎減半。當時投資人都看好大陸經濟將快速成長。

相較之下,美國企業的總市值目前已達到51兆美元,比2023年底增加1.4兆美元,占全球比率達48.1%,創下2003年9月以來最高。

報導指出,美中市值差距的擴大,主要反映的是科技公司的勢力之差,美國光是亞馬遜(Amazon)和Meta這兩家公司,自年初以來市值就增加了5,100億美元。而中國的阿里巴巴集團和騰訊控股同期合計減少了310億美元,市值呈現不斷縮小趨勢。

截至2日,全球500家最有價值公司中,有236家美國公司入列,數量比三年前增長15%,而中國公司的數量則銳減約60%至35家。中國搜尋巨頭百度、主要電子商務公司京東和電動車製造商蔚來汽車,全部跌出500大榜單。

騰訊和阿里巴巴曾在2020年底進入全球市值前10強,步步近逼美國科技公司。在擁有14億人口的巨大市場中確立了「平台商」的地位,吸引了投資者的巨大成長期待,但近年已失去動力。

美國在全球AI競賽中的領先優勢,也讓美國科技股成市場鎂光燈焦點,例如輝達(Nvidia)在生成式AI處理器市場就處於幾乎無法撼動的地位。

 
要聞
2023年我國新發明逾5萬件 11年新高
記者江睿智/台北報導經濟日報

經濟部智慧財產局昨(6)日指出,2023年我國三種專利申請件數逾7.2萬件,年增1%;其中,發明專利申請則有逾5萬件,年增1%,創11年新高。

智慧局長廖承威表示,即便有新冠疫情干擾,發明專利申請仍持續成長,目前發明專利平均首次通過期間為8.9個月。

智慧局分析,2023年本國人發明專利申請1萬9,634件,年增1%,主要企業申請量增加4%,代表我國企業研發動能。

除此之外,2023年外國人發明專利申請有3萬1,220件,創歷年最高,成長1%。

至於2023年商標註冊申請9.1萬件,年減3%,本國人及外國人申請件數皆減少。

 
離岸風電環評優化流程 兩大關鍵
記者余弦妙/台北報導經濟日報
環境部統計,目前共13件離岸風電開發案,正在進行環評初審,包含環澎一、環澎二、韻崴等風場,可望受惠。離岸風電環評審查已行之有年,環境部直至現在才特別訂定初審要點,主要有兩大關鍵。

首先,邁入區塊開發階段後,國內外廠商搶食綠能大餅,離岸風電案海湧入;其次,重複場址問題令環評委員不堪其擾,常有「做白工」之嘆。

為解決問題,環境部與經濟部協商,將整體流程再優化,希望兼顧環境保護、能源轉型及開發商權益。

環境部官員指出,優良的離岸風電場址常是兵家必爭之地,過去就曾發生五家風電業者競爭同一場址。在現行制度下,五家業者都會分別撰寫環評說明書,並各自送案審查,歷經漫長的初審程序後,一年半載才能取得初審門票。更尷尬的是,五家業者都取得門票,進入經濟部遴選程序後,同一場址可能只有一家業者脫穎而出,對其他四家來說,先前在環評初審花費的時間、金錢,等於是白做工。未來五家業者僅須在一階初審中,通過檢核表審核,確認「標配」過關後,就能向經濟部申請角逐風電選商。

 
力旺躋身AI鏈 角色吃重
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報
針對AI商機,力旺(3529)董事長徐清祥指出,雖然沒有直接開發AI加速器,但其IP在AI伺服器和AI邊緣裝置中扮演了重要的角色。

徐清祥說,AI使用的記憶體中,力旺解決方案有助於增強記憶元件內的資料安全,提高記憶體的良率。AI伺服器日益普及,也是公司成長強勁動能。

徐清祥表示,從邊緣裝置到伺服器等AI系統包括眾多重要元件,如CPU、GPU、DPU、加速器,及存儲元件如DRAM、固態硬碟、傳統硬碟,以及傳感器等。力旺的技術和IP,包括OTP、MTP和基於PUF基礎信任根,已布建在上述元件,加強AI系統的整體功能和安全性。對於AI和高效能運算來說,需要高密度的SRAM和DRAM,力旺的OTP可以修復SRAM與DRAM的故障位元以提高生產良率。

他說,力旺技術授權是平台型生意模式,藉由在晶圓代工廠的製程布建技術平台,讓客戶使用其IP,而晶圓廠則基於晶圓價格付給力旺權利金。過去20年,力旺在全世界25家晶圓代工廠,布建了621個製程平台,製程從0.5微米到3奈米都有。去年新增的技術授權案及正在開發驗證的技術平台是往年的兩倍,新技術如MTP及PUF安全相關,正在加速技術平台的擴展。

 
鴻海砸44億印度建廠擴產 加大iPhone生產、布局ICT產線
記者吳凱中/台北報導經濟日報

鴻海(2317)集團持續擴張印度產能,昨(6)日公告印度子公司投資印度盧比120億元(約新台幣44.15億元),以自地委建廠房,取得之目的主要為營運需求。外界推測,鴻海本次擴廠主要是為擴充iPhone產能。

鴻海昨日代子公司Foxconn Hon Hai Technology India Mega Development Private Limited公告以自地委建廠房,預計投入印度盧比120億元。外界推測,鴻海本次擴增廠房,應是為了擴增iPhone產能,或是為了零組件等ICT產品線布局。

鴻海去年11月下旬曾公告,印度子公司FoxconnHon Hai Technology India Mega Development PrivateLimited在印度自地委建廠房,參與投入印度盧比1,282.1億元。

鴻海積極布局印度,今年1月宣布印度子公司投資3,720萬美元,與HCL集團在印度攜手設立專業封測代工廠,去年12月底在印度設立子公司Foxconn Precision Engineering,聚焦基礎工程和人才培育等項目。

鴻海董事長劉揚偉日前指出,區域製造是個趨勢,鴻海集團在這一塊布局也走得滿穩健,除了印度外,在越南、美墨、歐洲等都有產能規劃,會陸續開出。

鴻海集團持續全球布局,近年單以新增產能來看,鴻海在越南、印度及墨西哥市場投入最為積極,外界預期,長期來看,鴻海在印度的產能將僅次於大陸。主要仍以iPhone組裝為主。

分析師先前指出,2023年印度生產的iPhone在全球占比將達12~14%,估2024年比重會增至20~25%。蘋果愈來愈看重印度市場,計劃2024年下半年,在印度展開標準版iPhone 17(2025年下半年發布)的NPI,是首次在大陸以外的地區研發新款iPhone,選擇標準版iPhone設計開發難度較低,可以降低風險。

目前在印度生產的iPhone產品,近八成為鴻海集團代工。印度經濟時報(Economic Times)先前報導,鴻海位於印度泰米爾納德邦的工廠,2023年第4季生產iPhone 15 Plus機型,目前已經生產標準版iPhone 15。

 
台積電蓋熊本二廠拍板 切入6、7奈米製程 豐田入股 JASM
記者蘇嘉維、簡永祥/台北報導經濟日報

台積電(2330)昨(6)日舉行董事會,拍板將與日本合作夥伴於熊本興建第二座12吋晶圓廠,新廠將切入6奈米及7奈米先進製程,規劃熊本二廠今年底興建、2027年底營運,加上先前已投資的熊本一廠,兩座晶圓廠的投資總額將超過200億美元(約新台幣6,270億元)。

台積電宣布投資日本金額,低於2022年底宣布增建美國第二廠且投資總額400億美元,但台積電在聲明稿強調,決定再擴大投資是取決於「日本政府的大力支持」。

台積電熊本一廠是由台積電與索尼半導體、日本電裝(DENSO)共同合資成立JASM所興建。熊本一廠預定本月24日舉行開幕典禮,由台積電董事長劉德音和總裁魏哲家率領多位一級主管出席,並邀請台積電創辦人張忠謀和日本首相岸田文雄出席。此外,國發會昨表示,主委龔明鑫將依往例,以國發基金法人董事身分出席這場典禮。

台積電昨天在董事會後宣布,日本最大汽車廠豐田汽車公司也決定入股JASM。依台積電最新公布的JASM股權分配,台積電、索尼半導體、日本電裝以及豐田汽車將分別持有約86.5%、6%、5.5%和2%的股權。

依台積電宣布一廠投資股權分配是台積電持股逾五成、索尼持股近兩成、日本電裝超過一成,如今擴大第二座晶圓廠投資,台積電似乎感受到日本政府快速補貼的誠意及當地極高建廠效率,決定提高出資比重,也看好未來在日本投資回報,拉升獲利認列比重。台積電本次董事會也核准,將在52.62億美元額度內增資JASM。

此外,豐田持有日本電裝兩成股權,若將兩者歸為同一集團,經過熊本二廠投資案,豐田集團將取代索尼,成為台積電前進日本布局最大出資集團,這也意謂日本汽車產業對台積電在日本的投資,對提振日本汽車產業晶片自主性寄予厚望。

台積電表示,日本的第二座晶圓廠將會導入6/7奈米製程,若加上熊本一廠,台積電在日本將具備40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米等製程,在熊本有超過10萬片的12吋晶圓月產能,屆時可望為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關終端應用提供服務,熊本晶圓廠預計將創造超過3,400個工作機會。

業界推估,熊本二廠將大量導入極紫外光(EUV)曝光機設備,月產能傳出將可望達到5.5萬片左右規模,推估台積電在熊本二廠的投資金額將可望上看150億美元。

 
金管會統計 投資詐騙廣告暴增5,200件
記者廖珮君/台北報導經濟日報
詐騙廣告愈打愈多?據金管會昨(6)日公布,截至2024年1月底統計,透過證券周邊單位通報Google、Meta投資詐騙廣告量,已衝破2萬件到2萬4,820件,光1月單月就暴增5,203件,是金管會有該統計來新高。

證期局副局長高晶萍說,1月單月投資詐騙廣告爆量有三大主因,一、隨證券周邊單位蒐報經驗增加,蒐報違規廣告的判斷方式也隨之精進,可搜索出更多違規或涉詐廣告。

二,因臉書可以開很多帳戶,當被通報一個帳戶後,詐團就會複製貼上另一個帳戶,導致通報量增加,三、民眾識詐能力提升,也讓通報檢舉量不減反增。

從2023年11月起通報量就增加,11月至12月都有逾4,000件詐騙廣告通報件數,2024年1月更直接衝上5,203件的高點。

 
國銀去年賺4,724億創高 將有助提高銀行股的配息水準
記者廖珮君/台北報導經濟日報

據金管會昨(6)日公布統計,2023年全年本國銀行稅前盈餘4,724.4億元,比2022年增加二成,是史上最賺的一年,將有助提高2024年銀行股的配息水準。

法人指出,2024年上半年美國未降息前,SWAP(換匯交易)投資收益將持平或小幅下滑,放款動能將略為回穩有助維持銀行淨利差,手續費則隨海外旅遊和財管銷售動能而估將維持中高位數成長。

預期2024年美國下半年降息,各銀行已轉做債券投資、及傳統放款業務,以彌補下滑的SWAP投資收益。

金管會昨公布2023年全年本國銀行獲利和存放款概況。2023年12月本國銀行單月稅前盈餘189.5億元、月減47%、年減33%,主因是12月單月各銀行積極調整投資部位、做換券停損,及SWAP收益也較少,使12 月單月投資收益驟減百億元,及年底增提呆帳費用所致。

也因12月單月獲利大衰退,使2023年全年稅前盈餘4,724.4億元,離原先市場預期,光本國銀行就可以賺破5,000億元,差了臨門一腳。

銀行局副局長童政彰說,2023年國銀稅前盈餘4,724.4億元、年增二成,仍是史上新高紀錄,主因是金融市場波動推升投資收益,手續費收入也增加,彌補了因升息墊高資金成本導致利息淨收益衰退。

據數據顯示,本國銀行獲利三支柱中,2023年全年投資收益2,675.3億元、年增1.14倍貢獻最大,顯示各銀行SWAP收益仍是獲利主力,手續費收益2,076.8億元、年增11.7%,僅利息淨收益5,978億元、年減1.2%,是唯一衰退者。

若以國內外市場獲利貢獻占比來看,2023年全年國銀的國內總分行稅前盈餘3,606.1億元,貢獻了76%,顯示國銀這波獲利主力都來自國內市場。

海外市場中,以國際金融業務分行(OBU)賺524億元、年減22%是唯一衰退者,童政彰說,主因是OBU和國內總行、及聯行拆借資金的利息支出增加。

海外分行賺540.8億元、年增25%是因利息淨收益增加,大陸分行獲利53.2億元、年增1.2倍則因利息和投資收益增加,主要是匯率變動所致。

2023年全年本國銀行稅前盈餘4,724億元,再加上在台外銀與陸銀、信合社、票金公司和儲匯等五大業者,合計整體銀行業2023年賺5,057億元、年增17%,首度衝破5,000億元大關。

 
國銀2023年在日轉盈 台積電設點熱潮助攻
記者廖珮君/台北報導經濟日報
台積電(2330)日本熊本廠2月即將開幕,引發國銀赴日設點熱潮,日本市場商機可期。據金管會統計,2023年全年國銀在日本市場「轉虧為盈」,大賺31.6億元,是近四年高點,金融圈看好台積電設廠、衍生的聯貸商機。

金管會昨(6)日核准合庫設日本東京分行,這也是第九家銀行赴日設點。據統計,目前共有八家銀行、設了十家分行和一家子行,其中兆豐銀、玉山銀都在日本設兩家分行,中信銀則有一家分行和東京之星子行。

若以設點區域來看,臺銀、一銀、彰銀、台企銀、台新銀、中信銀、兆豐銀、玉山銀等八家銀行都首選東京設分行,另兆豐銀在大阪、玉山銀在福岡也設分行,玉山銀在去年7月赴福岡。

銀行局副局長童政彰說,金管會在2023年12月7日已核准臺銀赴福岡設辦事處,台銀後續將會備齊書件、再向日本金融廳遞件申請。

據統計,2023年全年國銀在日本分子行、稅前盈餘31.6億元,較2022年「虧轉盈」,童政彰說,主因是日本經濟復甦,國銀在日本聯貸案資產品質好轉。

2022年因疫後,有兩家銀行聯貸案踩雷而增提呆帳、加上放款量也減少,使2022年全年國銀在日本市場虧損10億元;2023年聯貸案資產品轉好、放款動能提升,推升2023年全年獲利。

 
巨蛋、商城重磅加持 台中14期洲際、榮德段受關注
記者宋健生/台中即時報導經濟日報
台中巨蛋、洲際商城重磅加持,休閒聚落逐漸成形。最新巿調顯示,台中市14期洲際段、榮德段補漲態勢逐漸增強,各大建商積極卡位布局,今年將迎來推案潮,也吸引注重生活育樂客群的目光。

全台最大的重劃區「台中14期重劃區」自2021年登場後,成為中台灣最受關注的房市熱區,靠近舊市區機能的仁平段、美和段,二年前即突破6字頭,而房價基期較低的榮德段、洲際段,在巨蛋、洲際商城的重磅題材加持下,挹注強勁補漲動能,包括大陸、舜元、豐邑、太子(2511)、敦泰、惠宇、磐興等知名品牌建商皆已蓄勢待發,一舉一動備受關注。

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴說,14期前兩年推案多集中在仁平段、美和段、敦和段,從4字頭一路衝上6字頭。而推案較緩的洲際段、榮德段,反因擁有巨蛋及洲際商城等兩大最強利多,價值性漸漸浮現,具有補漲空間,各大建商積極布局,將可能重塑14期價格天花板。

進一步觀察區域推案,「榮德段」率先推出首案的舜元建設,憑藉穩健的營建品質及媲美七期豪宅的社區質感,累積一群忠實品牌粉絲,位於庄德街的「舜元境朗」,步行至巨蛋不用10分鐘,在總價及坪數上定位明確,規劃38至43坪純3房產品,獲自住客群青睞。

而榮德段第二案「豐邑豐禾」也在近期進場,後續高樓層成交,可望再刷新區域新高價。後續則有磐興建設&麗明合建案,以及太子建設榮德段案將接棒登場。

洲際段則以今年第1季將進場的「大陸豐莚」最受市場關注,規劃推出40至60坪產品。

大陸建設請來國際團隊操刀建案設計,大陸建設表示,看好14期重劃區的開發潛力,持續在14期尋找逾千坪的精華土地。

最快上半年推出的「舜元洲際段案」,則將帶來與洲際段區域條件與人文環境吻合的新穎設計,吸引注重生活育樂的年輕族群,該品牌殷實的定價策略往往低於市場預期價格,因此尚未正式登場,就已吸引不少粉絲爭相預約。後續包括惠宇、豐邑等建商也將陸續登場,值得期待。

而洲際段目前線上推案,如以豪墅聞名,首次推出大樓案的京祐建設「雅正YOUNG」,主打小坪數低總價,廣獲好評,成交價穩站5字頭。「敦泰一境」同樣表現不俗。

 
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