2018年1月16日 星期二

習川熱線 盼與北韓重啟對話


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>2018/01/17 第4291期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 習川熱線 盼與北韓重啟對話
台商重鎮換帥 昆山書記杜小剛代理
兩岸新聞 粵繳獲假幣2.14億 創紀錄
美加議北韓 環球社評諷無用
大陸高中生推薦該背的古文 增至72篇
大陸小學古詩文 增幅達八成
張大千藝術展 畫說人生
上海地鐵 迎手機刷碼過閘時代
鹽通高鐵 正式開工

今日頭條
習川熱線 盼與北韓重啟對話
特派記者陳言喬/北京報導/聯合報

大陸國家主席習近平昨天應約與美國總統川普通電話。雙方就朝鮮半島局勢交換意見,習近平說,各方應該共同努力,把來之不易的緩和局勢延續下去,為重啟對話談判創造條件;中方願繼續與包括美方在內的國際社會一道,推動朝鮮半島問題取得妥善解決。

朝鮮半島問題近來朝向和緩局勢發展,新華社昨天公布川習兩人通話內容。習近平說,實現朝鮮半島無核化,維護朝鮮半島和平穩定符合各方共同利益,中方願繼續同包括美方在內的國際社會一道,加強合作,推動朝鮮半島問題朝著妥善解決的方向取得進展。

川普則說,美方重視中方在朝鮮半島問題上的重要作用,願繼續加強同中方的溝通協調。

大陸外交部副部長、朝鮮半島事務特別代表孔鉉佑昨天接受鳳凰衛視專訪表示,解決半島問題只有一個選擇,那就是對話,沒有第二個選擇。他認為六方會談,各方透過對話才能解決問題。

他指出,下一步形勢發展取決於三個因素,一是南北韓是否可以持續積極互動;二是兩韓間現在圍繞解決平昌冬奧問題協商,能否轉化到解決半島政治問題;三是美國和北韓能否直接對話。

專訪中,孔鉉佑表示,希望美方能夠與朝方(北韓)相向而行,抓住目前出現的有利契機,尋求同朝鮮直接的對話,通過對話解決各自合理的關切,並且通過相互照顧這種合理的關切來推動實現半島無核化進程。

孔鉉佑指出,中方提出「雙暫停」倡議和「雙軌並行」思路,實際上就是希望尋找打破僵局的突破口,為各方實現對話架起一座橋梁。

中方希望當前和今後,利用南北恢復對話的契機,通過低門檻、同步走、小步走方式,推動通過雙邊和多邊的溝通和對話,為實現半島問題持久穩定的政治對話進程創造條件。

防北韓走私 日派艦警戒

【東京記者蔡佩芳/十六日電】日本防衛大臣小野寺五典十六日證實,為確保聯合國對北韓的經濟制裁落實執行,防止北韓在海上走私交易,海上自衛隊艦艇正在黃海、日本海一帶進行警戒監視,範圍延伸到朝鮮半島西側。日本政府也成立漁業取締總部,加強取締北韓漁船在日本專屬經濟區(EEZ)違法捕撈。

去年十二月,聯合國安理會制裁決議將出口至北韓的石油製品減少九成,並要求各國加強船隻貨物檢查,防杜在海上走私石油和煤炭。

小野寺十六日在內閣會議後記者會證實,根據防衛省設置法,已將疑似違反制裁規定船隻的情報蒐集,列為平日實施警戒監視項目之一,朝鮮半島西側的黃海也會根據需要展開活動。但他以事涉內部情資為由,沒有說明監視行動的細節。

小野寺指出,國際社會必須團結一致,對北韓施以最大壓力,直到北韓改變政策。

此外,日本EEZ內被稱為「大和堆」漁場,因漁獲豐富,北韓甚至中國大陸籍船隻常進入違法捕撈,海上保安廳統計,去年一年因船隻故障漂流到日本沿海的北韓木造漁船就有一○四起。日方決定加強取締,二○一七年度補充預算中追加建造兩艘漁業執法船的經費,十五日更正式掛牌成立漁業取締總部。

   
台商重鎮換帥 昆山書記杜小剛代理
特派記者杜宗熹╱上海16日電/經濟日報
蘇州市委宣布,昆山市委書記姚林榮轉任蘇州市統戰部長,將由42歲的昆山市委副書記、市長杜小剛,負責全面主持相關工作。

消息傳開,這座大陸台商重鎮換帥,成為台商圈中熱議的話題。

當天雖未同步宣布接受姚林榮的人選,但受訪的當地台商表示,杜小剛升任市委書記的機率高。

昆山日報報導,杜小剛在15日昆山市的領導幹部會議上說,這次上級決定由他主持昆山工作,他完全擁護、堅決服從,同時也深感使命光榮、責任重大。

姑蘇晚報官方微信報導,15日下午,昆山市召開領導幹部會議,宣布江蘇省委、蘇州市委對昆山市委主要領導的調整決定主要領導的調整決定。

蘇州市委決定免去姚林榮昆山市委常委、委員,以及昆山經濟技術開發區黨工委委員等所有職務。姚林榮出任蘇州市統戰部長。

杜小剛表示,將團結昆山全市幹部和民眾,不忘初心、牢記使命,勠力同心、久久為功,全力建設生產先進、生活美好、生態宜居、生機勃勃的新昆山,奮力譜寫新時代昆山發展新篇章。

澎湃新聞報導,國際金融專業出身的杜小剛,重視昆山轉型升級中的金融元素。

三年來,杜小剛曾多次和台商進行交流和洽談,強化對台服務工作,並幫推台商轉型升級,強調提升對台服務的品質和內涵。

杜小剛去年12月中旬才剛率團來台參訪,這次重點除了擺在與富邦等金融企業洽談新合作,也拜訪幾家養老社福機構,希望將台灣同類機構的經驗引進昆山,讓有「小台北」之稱的昆山,在養老環境上,也能和台灣無縫對接。

他是江蘇常州武進人,在參訪的養老機構中碰到能說武進家鄉話的老婦人印象深刻,他與台商聚會時不禁有感而發地說,「兩岸一家親」,他有深刻的體會。

昆山是台商投資大陸製造業的重點地區,2014年發生中榮爆炸案後,台商面臨轉型升級的壓力更如排山倒海而來,多事之秋的昆山,短短三年內,已更換過徐惠民、姚林榮兩任書記。

日前昆山又爆發「限汙令」爭議,也讓昆山的執政團隊處在敏感的關鍵時刻。資深台商說,杜小剛此刻接下主持昆山全面工作的重任,是機會,也是挑戰。

   
兩岸新聞
粵繳獲假幣2.14億 創紀錄
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東省公安廳16日發布,廣東警方日前搗毀假幣倉儲點、偽造窩點各一個,繳獲假幣2.14億元(人民幣,下同)。該案創1949年以來大陸警方個案收繳假幣數量之最。

中新網報導,廣東警方深入推進以打擊電信網路詐騙犯罪、金融領域突出犯罪、「兩搶一盜」犯罪、黑惡勢力犯罪、涉槍犯罪和涉黃賭毒、涉電力犯罪為重點的「颶風2017」專項行動,輾轉中國大陸30餘個省,抓獲犯罪嫌疑人1.5萬餘人,為民眾挽回經濟損失近30億元。

廣東警方通報的案例顯示,廣東省公安廳經偵局近日聯合有關部門,組織汕尾、中山、廣州、韶關、揭陽五市公安機關展開「颶風31號」專案假幣案件收網行動,抓獲犯罪嫌疑人14名,搗毀假幣倉儲點、偽造窩點各一個,繳獲假幣2.14億元,該案創1949年以來大陸警方個案收繳假幣數量之最。

此外,警方還查獲製假設備及材料輔料一大批,主要犯罪嫌疑人無一漏網,假幣無一流入社會。該案偵破重創了粵東地區假幣銷售網路,實現對交易到倉儲再到印製據點的全面打擊。

2017年廣東警方刑事立案數57.1萬起,年降12.7%,連續四年大幅下降;刑事破案數連續四年在20萬起以上,破案數年升4%。

據通報,廣東警方「颶風40號」專案收網行動中,偵破大陸公安部督辦專案,抓獲盜改銷手機犯罪嫌疑人383名、刑拘308人,繳獲涉案手機9300多部,價值達3000多萬元,核實案件700多起。此次行動是近年來,廣東乃至全大陸追繳被盜手機數最多的一次。

   
美加議北韓 環球社評諷無用
記者汪莉絹/綜合報導/聯合報

由美國與加拿大共同主辦的「朝鮮半島安全穩定外長會議」,當地時間十五日在溫哥華舉行,邀請曾在一九五○至一九五三年參加韓戰的廿國出席,討論遏制北韓核野心。中國大陸和俄羅斯則未獲邀請。大陸環球時報發表社評嘲諷說,美國花費力氣召集一個奇怪的會議,其效果將是「假大空」。

兩天的「溫哥華會議」要討論朝鮮半島問題,卻沒有邀請北京、俄羅斯與北韓。

環球時報前晚以「美國召集一個奇怪的圈子討論朝核」為題發表社評,指美加邀請的參會國「畫線範圍有些奇怪」,它們很多不是今天朝鮮半島局勢的主要攸關方,而是一九五○年代韓戰期間在聯合國軍旗幟下跟隨美國向半島出兵的那些國家。

社評分析美國籌畫溫哥華會議的幾重目的,首先是想向平壤施壓,傳遞「我真的在準備動武」的信號;其次是突出美國在解決北韓問題的領導作用,削弱中俄的影響力,並為其極端強硬路線找理由。

社評對這個會議潑冷水稱,這場會議效果很可能「假大空」。社評帶有警告語氣稱,有關半島問題的國際決定只有在聯合國框架下達成的,才是合法且有效的。「美對朝極限施壓,沒人能攔得住它。但如果最終搞出戰爭,甚至使用了核武器,華盛頓都脫不了責」。

   
大陸高中生推薦該背的古文 增至72篇
記者林庭瑤/綜合報導/聯合報

台灣十二年國教高中國文課綱降低文言文比例,中國大陸反其道而行。大陸教育部昨天公布二○一七年版普通高中課程方案和十四門課程標準,這次修訂重點是加強中華優秀傳統文化教育,且設置中華優秀傳統文化學習專題,其中古詩文背誦推薦篇目從十四篇大幅增加至七十二篇,今年秋季正式上路。

澎湃新聞網報導,大陸教育部基礎教育課程教材專家工委會主委王湛昨在記者會中表示,這次高中課程修訂有兩個重點,一是加強中華優秀傳統文化教育,二是加強革命傳統教育。與二○○三年實施的普通高中課程方案相比,新課程方案明確定位普通高中教育,「不只是為升大學做準備,還要為學生適應社會生活和職業發展做準備,為學生的終身發展奠定基礎。」

王湛表示,在加強中華優秀傳統文化教育方面,一是內容更全,在「課內外讀物建議」部分,除保留原有「論語」、「孟子」、「莊子」外,還增加「老子」、「史記」等文化經典著作,要求學生廣泛閱讀古詩文,覆蓋先秦到清末各時期;二是分量更多,明確規定「課內閱讀篇目中,中國古代優秀作品應占二分之一」;三是要求更高,將原本古詩文背誦推薦篇目從十四篇大幅增加至七十二篇。

此外,美術、音樂、體育與健康、數學等課都增加有關傳統文化教育內容。如美術課增設「中國書畫」,內容涉及中國傳統繪畫、書法、篆刻等經典作品欣賞及傳統畫論,促進學生堅守中國文化立場,增強文化自信。

在加強革命傳統教育方面,要求學生廣泛閱讀革命先輩的名篇詩作,闡發革命精神的優秀論文與雜文,以及關於革命傳統的新聞、通訊、演講、述評等,課內外讀物推薦篇目涉及毛澤東詩詞,以及魯迅、郭沫若、茅盾、巴金、艾青、臧克家、賀敬之、郭小川、周立波等作家反映革命傳統的作品。

同時,歷史課明確要求學生系統學習新民主主義革命、社會主義革命、建設和改革開放歷程,還增設「老兵的故事」主題活動,讓學生感悟在歷史大背景下普通人物的所思所為,體會革命軍人崇高的精神境界。

不少大陸網友對於新增古詩詞比例表示認同,有人說:「雖說背古文很辛苦,但長大後每讀起這些古文,會不禁感嘆古人的智慧!」

   
大陸小學古詩文 增幅達八成
記者林庭瑤/綜合報導/聯合報

不只大陸高中語文大增古文比例,大陸小學和初中去年九月起統一使用「部編本」語文教材,相較於先前的「人教版」(人民教育出版社的版本),小學教材古詩文總數增幅高達八成,初中(台灣的「國中」)教材古詩文總篇數也占全部課文的五成一。

大陸小學一年級開始就有古詩,整個小學六個年級十二冊、共選有古詩文一百卅二篇,平均每個年級廿篇左右,占課文總數三成,較原先「人教版」增幅達八成;「部編本」語文教材總主編溫儒敏指出,新教材增加「和大人一起讀」欄目,目的是激發讀書興趣,這也是幼小銜接的學習方式。

溫儒敏表示,小學生應多讀、多背誦,體會韻律、節奏還有漢語之美,至於能理解多少思想內涵和情感,要根據孩子的理解程度,不要強求。一些大陸教育專家也說,古詩詞教學是要讓學生感受詩詞音韻、漢語之美,也是讓語文科目更加「中國化」。

同時,大陸中小學「語文」、「歷史」、「道德與法治」三科教材去年九月全面更換,都特別強化愛國教育。「語文」新課本收錄大量中共革命傳統經典篇目,也介紹「紅星照耀中國」、「長征」、「紅岩」、「鋼鐵是怎樣煉成的」等紅色經典名著。「歷史」課本專門有二冊系統講述中國共產黨建立及發展,並將對日抗戰從八年改為十四年。

小學新教材增加古詩文篇目,引發大陸網友討論。大多數網友認為,古文教育可為日後的文言文學習和涉獵打下基礎,認識中國文化的底蘊;但有網友指出,低齡學生以背誦為主的學習方式,無法學習到古文的精華,甚至會造成「幼時負擔、童年陰影」。

   
張大千藝術展 畫說人生
新華社/聯合報
張大千藝術展昨天在北京開幕,共計展出作品100餘件套,全面展示張大千先生一生創作歷程。

   
上海地鐵 迎手機刷碼過閘時代
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
1月20日起,上海地鐵全網路既有線路車站每站至少「二進二出」閘機將試行刷碼過閘。乘客只需下載並打開「Metro大都會」App,在標有「刷碼過閘」字樣的閘機上掃描二維碼即可直接進出站。現階段支持的支付方式包括支付寶和銀聯,下階段還將繼續引入其他支付手段。

東方網引述上海地鐵公司表示,首次使用的用戶,只需在蘋果或各大安卓應用市場下載「Metro大都會」手機App。點擊App頁面下方的「乘車」,根據頁面提示,依次完成實名認證和選擇支付方式,開通「乘車功能」後,系統會自動生成上海地鐵乘車二維碼。

在地鐵進站時,只需在閘機掃描口上面出示這個乘車二維碼,閘機打開以後即可進站;出站時再次刷乘車二維碼,過閘後車費將自動扣除。

乘客坐上海地鐵可在四種乘車票務方式中任選,分別是:一、現金或刷卡購買地鐵單程票、一日票、三日票、紀念票過閘;二、公共交通卡、保通卡過閘;三、手機票卡(手機錢包)過閘;四、新增的「Metro大都會」App「地鐵快付」功能刷碼進出閘機。

上海地鐵提醒,為確保客流有序進出站,請乘客進站前提前下載安裝「Metro大都會」App,並註冊登錄好,刷碼進閘。地鐵乘行中或未出閘機前,刷碼手機可切換至其他App正常使用不受影響,也可調至休眠甚至關機狀態,但在出閘前,請提前打開手機,並點亮「Metro大都會」App乘車二維碼主螢幕,快速刷碼過閘。

值得一提的是,使用支付寶和銀聯支付,都可「先乘車後付費」,即使在沒有網路信號或帳號內沒有餘額的情況下,乘客也可先進站乘地鐵,後續再支付車費。而上海地鐵自主設計的二維碼標準,則可保證消費過程封閉安全。

上海地鐵目前引入了支付寶(含支持大客流同步訪問的移動平台開發框架)、銀聯兩家作為後台支付管道支持,在風險控制方面也實現實名制認證,保障用戶的金融級支付消費安全。

   
鹽通高鐵 正式開工
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
1月16日上午,江蘇鹽城至南通高鐵正式開工。上海鐵路局表示,鹽通高鐵正線長約156公里,設計時速350公里,計畫建設工期四年。全線共設鹽城、大豐、東台、海安縣、如皋南、南通西等六個車站。鹽通高鐵是中國大陸沿海高鐵通道的「收官之作」。

澎湃新聞報導,鹽城往北,連鹽鐵路(連雲港至鹽城)、青連鐵路(青島至連雲港)目前正在建設中,青島至煙台、威海鐵路則已完工通車。鹽通線往南,滬通(上海至南通)鐵路一期正在建設,而浙江、福建、廣東境內的沿海鐵路均已通車。鹽通高鐵開工,意味中國大陸從南往北沿海大通道鐵路全部加速。

此外,鹽通高鐵還將是長三角城際網和江蘇省快速鐵路網的重要部分,並與徐宿淮鹽、滬通鐵路共同構成京滬通道的重要次要通道。待上述鐵路完工,江蘇高速鐵路網將基本編織完畢。屆時整個江蘇長江以北地區均可通過鹽城、南通節點快速南下上海,加上早已實現高鐵來往的蘇南地區,江蘇未來將全面實現兩小時甚至一小時內到達上海的目標。

自2017年10月23日鹽通鐵路可行性報告獲批後,鹽通鐵路備受外界關注。鹽通鐵路為高速鐵路,雙線電氣化鐵路,設計速度目標值每小時350公里。考慮到鹽通鐵路沿線地質條件等因素,全線多以高架橋為主。其中,鹽城至南通段設特大橋六座,橋梁長146公里,占線路總長的94.6%;南通西站至張家港站間只進行墩台及梁體架設。

作為鹽通鐵路的直接串聯地區,鹽通鐵路開建對南通也意義重大。

完工後,南通到鹽城的時間縮短到半小時以內;向北,南通經這條鐵路線進入徐宿鹽淮鐵路,進而通過京滬線抵達北京;向南,鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路銜接,南通乃至整個蘇北地區與上海實現通達。

   
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