中吉烏鐵路 吉爾吉斯段將動工

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2024/12/10 第5806期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 中吉烏鐵路 吉爾吉斯段將動工 台胞職業資格採認採信 福建漸擴大 鄭永年：中國經濟必須樂觀，也有理由樂觀 深圳全球招商 洽簽項目超400個 海南冬交會落幕 交易額逾46億人民幣 陸通縮陰霾還未退散 PPI指數減2.5% 陸太陽能業庫存 有望好轉 大陸造車新勢力 爆產能過剩 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 中吉烏鐵路 吉爾吉斯段將動工 記者黃國樑／綜合報導/聯合報 備受關注的「中吉烏鐵路」（中國─吉爾吉斯─烏茲別克）的吉爾吉斯共和國境內段即將動工。依工程概況，吉國境內段路線全長304.94km，計畫投資338.8億元人民幣，興建總工期6年。 香港南華早報導，中國終於推進了中吉烏鐵路修建計畫。上述招標公告的發布，意味著中國為中吉烏鐵路修建「開了綠燈」。 文章稱，這條連接中國、吉爾吉斯和烏茲別克的鐵路全長523公里，最終可能延伸至中東、南亞和歐洲，被視為一條「穿越中亞，可以改變遊戲規則的」新道路。多名分析人士稱，該計畫將在深化中國與中亞及其他地區的關係方面發揮重要的作用。 報導稱，蘭州大學政治與國際關係學院院長、「一帶一路」研究中心執行長朱永彪教授表示，中吉烏鐵路是連接中國與中亞、中東和歐洲各國的更廣泛鐵路網絡的一部分。他說：「這條鐵路有很大的延伸潛力，可以作為東西、南北連接的骨架網絡。例如，烏茲別克斯坦的路線可以經阿富汗延伸到巴基斯坦。」上海國際戰略問題研究會副秘書長趙隆也認為，未來有可能在中吉烏鐵路基礎上，繼續建造連接線，將鐵路延伸至土庫曼、伊朗和土耳其。 中吉烏鐵路為中歐班列南部通道的重要組成部分。中歐班列南部通道是中國、吉爾吉斯、烏茲別克經伊朗、土耳其至中東歐的戰略新通道。 中國人民大學國際事務研究所所長王義桅指出，中吉烏鐵路還將為中國提供一條比經由俄羅斯運往歐盟的歐亞貿易路線「更快、且具有地緣政治潛力的替代方案」，優勢在於「直達」歐洲、「避免衝突」。 公開資料顯示，興建中吉烏鐵路的意向可追溯至1997年。當時，中吉烏三國就興建一條聯通三國的鐵路項目簽署備忘錄。根據規劃，中吉烏鐵路計畫擬從中國新疆喀什向西出境，經吉爾吉斯卡拉蘇，到達烏茲別克的安集延。 該鐵路全長約523公里，中國境內213公里，吉爾吉斯境內260公里，烏茲別克境內約50公里。建成後，該鐵路將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程縮短900公里，時間節省7至8天。 台胞職業資格採認採信 福建漸擴大 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 福建省近日通過了「福建省人力資源市場條例」，將於2025年3月1日正式實施。條例明確將不斷完善台灣同胞職業資格採認和採信制度，逐步擴大直接採認和採信範圍，助力兩岸融合發展示範區建設。 中通社報導，條例增加了相關規定，包括落實落細同等待遇，將在閩就業創業的台灣同胞納入公共就業創業服務體系，同等享受政策諮詢、職業介紹、創業孵化、職業培訓等人力資源服務；建立完善台灣同胞職業資格採認和採信制度，開展閩台職業資格比對，逐步擴大直接採認和採信範圍，建立職業資格採認和採信目錄；支持有條件的人力資源服務機構與台灣地區相關行業協會合作，面向台灣地區技能人員開展職業技能等級認定等便捷服務。 福建省人大常委會法工委副主任吳黎靜表示，根據福建省人力資源和社會保障廳統計，目前兩岸職業資格標準比對成果共計183項，其中採認項目113項，採信項目70項。 福建省近年來不斷加大惠台力度，於2022年在平潭綜合實驗區設立了「福建省（平潭）台胞職業資格一體化服務中心」，面向台胞開展職業資格採認和採信工作，延伸開展考證、培訓、就業等服務，相關採信範圍仍在逐步擴大中。 鄭永年：中國經濟必須樂觀，也有理由樂觀 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 香港中文大學（深圳）公共政策學院院長鄭永年日前參加廣州論壇2024年年會期間表示，他對中國經濟未來發展有信心，「中國經濟必須樂觀，也有理由樂觀」。 中新社報導，為期兩天的廣州論壇2024年年會8日舉行。論壇期間，鄭永年與中國宏觀經濟學會副會長曹遠征、香港大學當代中國與世界研究中心創始主任李成等經濟學領域知名專家學者共聚一堂，對2025年以及未來幾年海內外經濟形勢進行分析和研判。 鄭永年表示，中國海洋經濟、大陸經濟、空中經濟、數字經濟、虛擬經濟等領域都有非常大的潛力。中國船舶工業在世界處於領先位置，這對深入發展海洋經濟很有優勢；同時，中國幅員遼闊，中部和西部還有大量發展空間，發展大陸經濟潛力巨大；此外，中國擁有製造大飛機的能力，長三角、珠三角正在積極發展低空經濟，該領域的發展未來可期。 　鄭永年表示，對中國經濟發展有信心，但同時也需注意基礎設施建設要與經濟活動相匹配，以及增量經濟的未來增長要靠科技創新。 論壇期間還發布「2025年國內外政經形勢預測」「跨越中等技術陷阱的廣州路徑研究」「科技創新轉化為經濟發展動能的黃埔樣板」「地域嵌入型世界級經濟平台——全球四大灣區比較」等六項研究成果。 曹遠征認為，當前經濟形勢出現了兩個「沒想到」，一是全球通貨膨脹頑固；二是發展中國家經濟下行壓力大到超出預期。但對於中國經濟走勢不必過於焦慮，中國經濟發展將更加平衡、更具韌性。 深圳全球招商 洽簽項目超400個 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 以「開放創新 共享未來」為主題的2024深圳全球招商大會6日在深圳舉行，大會洽談簽約項目超過400個、涉及投資額超過9000億元人民幣，簽約項目涵蓋新能源、新一代電子信息、低空經濟與空天、智能網聯汽車、生物醫藥與醫療器械等眾多領域。 　　 中新社報導，大會邀請世界500強企業、跨國公司、中國500強企業、上市公司、獨角獸企業、行業領軍企業的高層參會。來自歐洲、亞洲、美洲等33個國家和地區的超700家企業及機構代表齊聚深圳，其中世界500強企業及跨國公司超過200家。 大會還設置了「招商走廊」和深圳品牌展示區，集中展現深圳經濟發展的活力、招商引資的吸引力和本土品牌的多樣魅力。 　　 在海外分會場方面，深圳先後在澳大利亞墨爾本、法國巴黎、美國紐約、日本東京、巴西聖保羅等城市舉辦5場海外分會場活動，總共吸引海外超過400位來自商協會、投資機構代表參會。 大會創新設立主題招商活動，選取新一代電子信息、低空經濟與空天、智能網聯汽車與高性能材料、人工智能、醫藥和醫療器械、商貿與文旅、金融、海洋、獨角獸企業等9個細分領域開展精準招商，邀請業內具有影響力的企業家、科學家和專家學者出席活動。 　　 為了讓投資者實地感受深圳的創業生態與營商環境，各區還設計了多條投資考察線路，邀請出席本屆大會的嘉賓到現場考察，引導和撮合更多要素資源，助力更多優質項目在深圳落地。 　 這是深圳連續第6年舉辦全球招商大會。截至目前，深圳商事主體總數突破438萬戶，總量和創業密度繼續保持中國第一。 海南冬交會落幕 交易額逾46億人民幣 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2024年第27屆中國（海南）國際熱帶農產品冬季交易會（簡稱冬交會）8日在海口閉幕。組委會稱，現場交易額3822萬元（人民幣，下同），現場訂單交易總額達45.8億元；項目簽約11個，簽約總金額達9.8億元。 本屆冬交會吸引2200家企業、上萬種優質農產品參展，展會4天人流量超過17萬人次。越南是本屆冬交會主賓國，柬埔寨、馬來西亞、肯亞等10餘個國家的企業以及50餘名行業國際組織代表參會參展，帶來了堅果、咖啡、非洲乾辣椒、巧克力、茶葉等特色優質農產品。　 「中國市場是我們主攻的市場，希望藉助展會擴大在華銷售」。新加坡茉莉集團有限公司董事長陳仕翰受訪時說，公司原料產地位於柬埔寨，海南具有臨近東南亞的區位優勢以及自貿港政策優勢，「我們計畫將海南打造成為面向中國市場的物流和農產品加工基地」。 本屆冬交會首設專區，展示利用海南自貿港加工增值超30%免關稅（簡稱「加工增值」）政策生產的商品。海南寰希進出口貿易有限公司加工的加拿大海參、美國紅刺參等海產品受青睞。「有幾十家企業和我聯繫，待展會後詳細對接」。該公司副總經理陳冠文說，利用加工增值政策可免除9%的關稅，公司正在擴大生產規模，滿足市場需求。 　　 展會期間，海南自貿港農業貿易與投資交流、省外市場精準對接等20餘場活動同步舉辦，邀多家世界500強企業代表，以及超過1萬名專業採購商進行現場對接。 三亞環境農業投資集團有限公司下屬的海洋產業公司與客戶簽下6000萬元訂單，境外直採帝王蟹、波士頓龍蝦等海鮮將於2025年走上消費者餐桌。企業業務總監王德輝說，未來將繼續引進國外海產品，豐富中國市場。 陸通縮陰霾還未退散 PPI指數減2.5% 記者賴錦宏／綜合報導/經濟日報 大陸國家統計局昨（9）日公布，11月大陸消費者物價指數（CPI）年漲0.2%，低於外界預期，為五個月最低；11月生產者物價指數（PPI）年降2.5%。顯示大陸內需不振，持續面臨通貨緊縮的陰霾。 大陸國家統計局城市司首席統計師董莉娟表示，11月受氣溫偏高及出行需求回落等因素影響，11月全國平均氣溫為1961年以來歷史同期最高，利於農產品生產儲運，食品中鮮活食品價格大多超季節性下降，其中鮮菜、豬肉、鮮果價格分別下降13.2%、3.4%、3.0%，合計影響CPI月減約0.46個百分點，占CPI總降幅約八成。 董莉娟指出，11月旅遊出行進入消費淡季，飛機票、賓館住宿和旅遊價格分別季節性下降8.6%、7.3%和5.6%。 綜合彭博和路透報導，在國內消費增長仍未恢復至疫情前水準的背景下，大陸經濟將持續面對通縮的壓力。 大陸官方9月底曾推出過提振經濟的配套措施，隨後並宣布將斥資人民幣10兆元協助地方政府化解隱形債務。 大陸政府也為刺激電動汽車和家電等商品消費而推出「以舊換新」政策，但最新經濟數據顯示，上述措施的效果力道不足。 不過仲量聯行大中華區首席經濟學家龐溟分析，去除超季節性的因素等影響後，11月CPI和PPI數據均顯示大陸經濟基本面進一步整固、政策支持質效進一步提升、經濟內生動能進一步增強。 特別是扣除食品和能源價格的核心CPI繼續回升、PPI年比降幅收窄，充分體現出隨著一系列存量政策和增量政策協同發力，企業部門與家庭部門的信心加快恢復，以消費和投資組成的內需回升勢頭更穩、增速更快。 財信金控首席經濟學家伍超明認為，展望未來，「翹尾因素」拖累減弱和一攬子增量政策帶動需求恢復可望推動PPI降幅趨於收窄，但全球經濟增長動能放緩，大陸國內房地產市場低迷、「供強需弱」格局難改，PPI新漲價因素回升面臨制約。 預計今年內PPI大概率將延續負增長，全年PPI約下降2.2%左右。 陸太陽能業庫存 有望好轉 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 為應對太陽能產業產能過剩、跌價的行業寒冬，陸多家太陽能企業近日簽訂自律公約，目前太陽能面板重要零組件 矽片減產效應正顯現，多家行業機構訊息顯示，多晶矽企業已進入全速減產階段，但由於此前庫存高企，庫存消耗仍需時日；矽片供需則有望出現逆轉，庫存有望在12月消納殆盡。 據矽業分會統計，大陸國內多晶矽11月產量為13.3萬噸，較上月微幅下調。11月多晶矽企業集中下調開工負荷，減量影響集中體現在12月。預計12月底大陸多晶矽產量將降低至10.5萬噸，跌幅達20%以上。 行業諮詢機構InfoLink認為，供應端產量規模預計較上期繼續下跌，但是供給端庫存整體水平仍在攀高，且短期難以快速去庫，年末行情難以樂觀。 另據矽業分會統計，11月大陸國內矽片產量41.47GW，較上期減少4.91%，減量主要來自兩家一線企業，合計減量約2.4GW；增量來自一體化企業，增量合計約0.5GW。減量超過增量使矽片供應量呈持續減少趨勢。顯示矽片減產速度快一些。 矽業分會指出，矽片自10月起庫存大幅消納，這有兩種解釋：一是矽片進入12月庫存基本消納殆盡，矽片供小於求，使得矽片企業將提升開工率；二是明年第1季需求不樂觀前提下，電池企業主動選擇減產降負荷，使矽片企業小幅降低開工率。 大陸造車新勢力 爆產能過剩 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 大陸造車新勢力近年蜂擁而至，自2014年大陸各個地方政府補貼下快速增長，2019年有超過60家新車企，然而過去幾年多數已破產倒閉，留下千萬輛已規劃的過剩產能，與超過人民幣千億元（約新台幣4,500億元）的爛尾融資。 第一財經報導，2014年是大陸造車新勢力元年，蔚來、理想、小鵬、奇點和遊俠紛紛創立，許多傳統汽車高層也接著創業。直至2019年，大陸市場上有超過60家造車新勢力，還有已註冊公司但實際沒有把車造出來的公司高達400家。 據統計，過去十年大陸23家造車新勢力已建成和規劃產能共達到1,355萬輛，規劃產能投資達到人民幣6,853億元（約新台幣3兆元）。 目前，已宣告破產或沒有銷售的16家造車新勢力的年產能、投融資等情況，包括威馬、天際、奇點等16家車企規劃的整車總年產能高達1,030萬輛，產能總規劃投資超人民幣6,000億元；預估已落地的年產能高達390萬輛。另外，累計融資金額超人民幣1,070億元。 由於汽車產業鏈長，對地方經濟帶動作用大。大陸許多地方政府為引進汽車項目，往往出資、出土地，給予免費工廠以及稅收補貼。而在車企遭遇經營困難時，地方政府還會施以援手，給予消費補貼或幫扶資金，但被一些車企高層認為是打亂市場競爭秩序。 同時，隨大部分造車新勢力破產、倒閉，地方投資難以收回其生產基地的本金。 現階段，只剩理想、零跑、蔚來、小鵬、小米、哪吒、極石、合創八家，後兩者單月銷量還不到50輛；哪吒則面臨裁員降薪、被供應商起訴等經營危機。 哪吒汽車有知名投資者，如360公司董事長周鴻禕便位列第四大股東，周鴻禕直播參觀哪吒汽車工廠時，除為哪吒汽車帶來一波流量與關注，但同時也曾批評哪吒汽車「從營銷到產品規劃老是『自嗨』」。 據悉，倖存車企仍在加速擴張，例如蔚來和零跑皆計劃擴建工廠，小鵬兩間工廠年產能達20萬至30萬輛，小米規劃分兩期建造工廠，年產能各15萬輛。 •Have a weakness 原來是喜歡？ Daniel邀他的英國同事參加品酒會。英國同事回答：I have a weakness for fine wine. Daniel心想，既然同事說酒是他的弱點，那一定是不去了。想不到他居然要一道來，這是怎麼回事？ •新北耶誕城將登場！盤點板橋必吃銅板美食TOP6 「新北耶誕城」今年主題為「魔幻之城」，一同攜手陪民眾渡過浪漫聖誕節，已經在規劃出遊事宜的朋友們，記得開逛前要先補充好體力才有力氣拍美美的大片！以下編輯精選出板橋耶誕城周圍必吃美食TOP6，出遊前先收藏起來吧！

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